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Vendas de motocicletas dobram no Paraná após isenção de IPVA, aponta associação

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As vendas de motocicletas no varejo mais que dobraram em 2025 no Paraná, ano em que o Governo do Estado isentou o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) das motos com até 170 cilindradas. No ano passado, foram comercializadas 140.563 motocicletas de baixa cilindrada no Estado, 112,6% a mais do que as 66.110 vendidas em 2024.

E em 2026, o mercado continua em alta. As vendas registradas nos primeiros quatro meses do ano quase alcançam o total registrado em 2024, com a comercialização 58.726 motocicletas entre janeiro e abril.

O levantamento foi feito pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), com base nos dados do Renavam.

Os dados mostram a tendência de crescimento no comércio de motos desde que a isenção do IPVA entrou em vigor, em janeiro do ano passado. A variação nas vendas em 2024 é pequena, de 3.884 unidades em fevereiro para um pico de 8.709 vendas em agosto, com uma média mensal de 5.509 unidades comercializadas no ano anterior ao fim do tributo.

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Em 2025, já com as novas regras, a média mensal chegou a 11.713 motocicletas no Paraná. Em janeiro, primeiro mês da isenção, foram 5.978 unidades comercializadas, número que saltou para 10.584 unidades já em março, com pico de 16.409 motos vendidas em outubro. E na comparação de janeiro deste ano com o mesmo mês de 2025, o número já praticamente dobrou, com 11.599 vendas no primeiro mês do ano. Até abril, média de vendas em 2026 é de 14.681 motocicletas.

“A isenção fortaleceu categorias como motoboys e entregadores, profissionais que movimentam a economia estadual. São trabalhadores essenciais que geram emprego e renda. E agora vemos como essa medida trouxe resultados concretos”, destaca o governador Carlos Massa Ratinho Junior.

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Foto: Secom

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Foto: Secom

TENDÊNCIA – Outro dado corrobora o aquecimento no mercado de motocicletas no Paraná após a isenção do tributo. Um balanço da Receita Estadual do Paraná aponta que, em 2025, 770 mil veículos seriam tributados com o IPVA e deixaram pagar o imposto. Em 2026, esse número subiu para 918 mil. Além das vendas, esse balanço aponta transferências de veículos para o Paraná.

Essa tendência também é observada nos outros veículos automotores, após a redução de 45% do IPVA no Paraná. A nova alíquota, que passou de 3,5% para 1,9% nos Estado, foi sancionada em setembro do ano passado pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior e passou a valer neste ano.

Com a redução, o número de emplacamentos passaram a crescer no Paraná. De janeiro a abril deste ano, o aumento foi de 38,5% na comparação com o mesmo período de 2025. Foram 229.400 registros no primeiro quadrimestre de 2026, contra 165.659 no mesmo período do ano passado, segundo dados do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran/PR).

Fonte: Governo PR

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Com projeto executivo em andamento, Terminal de Londrina avança nova etapa

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As obras do novo Terminal Metropolitano de Londrina seguem avançando dentro do cronograma estabelecido pelo Governo do Estado, através da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep). Após a conclusão das etapas iniciais de preparação da área, o empreendimento entra agora na reta final de elaboração dos projetos executivos de engenharia, etapa fundamental para o início das frentes de construção previstas para os próximos meses.

O empreendimento é executado por meio do modelo de Contratação Integrada, modalidade que contempla desde a elaboração dos projetos básico e executivo até a execução das obras físicas. Atualmente, o contrato está concentrado na fase técnica de detalhamento dos projetos, com prazo previsto até o final de junho.

Enquanto os projetos são finalizados, diversas atividades preparatórias já foram executadas no terreno onde será implantado o terminal. Entre os serviços concluídos estão a limpeza geral da área, roçada, demolições necessárias, implantação de tapumes para fechamento e segurança do espaço, além das sondagens de solo que irão subsidiar o dimensionamento das fundações e estruturas do empreendimento.

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Também permanecem em andamento os serviços de manutenção e vigilância patrimonial do local, garantindo segurança e preservação da área durante esta etapa de transição para o início das intervenções estruturais de maior porte.

A expectativa é que, logo após a conclusão e aprovação dos projetos executivos, as equipes e maquinários sejam mobilizados de forma mais intensa no canteiro de obras, com início das frentes de trabalho a partir de julho.

TERMINAL METROPOLITANO – E estrutura será implantado em uma área superior a 12 mil metros quadrados e deverá atender cerca de 50 mil passageiros por dia que utilizam o transporte coletivo nos deslocamentos entre Londrina e municípios da região, como Cambé, Ibiporã, Rolândia e Jataizinho. O investimento é de cerca de R$ 36 milhões.

O projeto prevê uma estrutura moderna, com plataformas de embarque e desembarque para ônibus metropolitanos, áreas de espera para passageiros, bicicletário, espaços administrativos, áreas comerciais e espaços de convivência, fortalecendo a integração regional e oferecendo mais conforto e segurança aos usuários do sistema metropolitano.

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De acordo com o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, a obra representa um investimento estratégico para a mobilidade urbana do Norte. “O Terminal Metropolitano de Londrina é uma das obras mais importantes para a integração regional do Estado. Estamos avançando de forma responsável, cumprindo todas as etapas técnicas necessárias para garantir uma estrutura moderna, segura e preparada para atender milhares de passageiros diariamente. Com a conclusão dos projetos, iniciaremos uma nova fase da obra, com intensificação dos trabalhos no canteiro”, destacou.

A construção do terminal atende a uma demanda histórica da população da região, aguardada há mais de três décadas, e representa um importante avanço para a mobilidade urbana e o fortalecimento da integração metropolitana no Norte do Paraná.

Fonte: Governo PR

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