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Estado lança edital da pavimentação da PR-151 entre Sengés e São José da Boa Vista

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O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), publicou nesta quinta-feira (29) o edital de pavimentação de trecho da PR-151 entre Sengés, nos Campos Gerais, e São José da Boa Vista, no Norte Pioneiro.

A sessão de disputa está marcada para 5 de maio, no portal de compras do governo federal, o Compras.gov.br. Empresas interessadas vão participar com propostas de preços cada vez menores, até uma ser declarada a melhor classificada.

A obra vai contemplar 7 quilômetros da rodovia, entre o km 173+538 ao km 166+538. Será executado o pavimento asfáltico, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual leito de revestimento natural. A pista terá duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada, além de acostamentos com 2 metros de largura em ambos os lados.

“Este é o primeiro resultado de uma cooperação técnica entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Sengés, que ficou encarregada da elaboração do anteprojeto que foi doado ao DER”, afirma o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex. “Agora vamos tirar essa obra do papel e em breve dar continuidade até pavimentar todo o trecho até São José”.

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Serão feitas adequações nos acessos a propriedades lindeiras e a estradas rurais, com faixas de transição, aceleração e desaceleração, facilitando o acesso de comunidades locais à rodovia.

“Estamos utilizando a contratação integrada para essa obra, com os primeiros meses dedicados para a elaboração dos projetos. Isso permite confirmar ou melhorar as soluções já apresentadas, além de melhor harmonia entre as equipes projetista e executora”, afirma o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti.

Duas pontes no trecho serão demolidas e substituídas por galerias celulares de concreto, que serão mais adequadas para a nova pavimentação. Além disso, será implantado sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, sinalização vertical, tachas refletivas e plantio de grama nos espaços laterais, entre outras melhorias. 

O edital prevê seis meses para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, seguidos por 12 meses para a realização da obra.

NÃO PAVIMENTADA – Enquanto a rodovia não é pavimentada, o DER/PR garante a trafegabilidade por meio de serviços de conservação não pavimentada, realizados rotineiramente. Esse trecho da PR-151 está contemplado em contrato que atende 102,45 quilômetros de rodovia de revestimento primário na região, que incluem também a PR-092 e PRC-272. O investimento é de R$ 11.359.140,32, com atividades em andamento desde 2022.

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Fonte: Governo PR

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Fim da espera: tráfego de veículos é liberado na Ponte de Guaratuba

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Um comboio formado por viaturas novas e históricas das forças de segurança e outros automóveis atravessou pela primeira vez os 1.244 metros da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Estado. A bordo de um jipe do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), o governador Carlos Massa Ratinho Junior liberou, perto do meio-dia deste sábado (2), o tráfego entre as cidades de Guaratuba e Matinhos. 

A estrutura foi entregue oficialmente na sexta-feira (1°) à população, e desde a madrugada deste sábado está aberta para ciclistas e pedestres. Para os carros, a abertura será em partes, por causa da realização da Maratona Internacional do Paraná neste sábado e domingo (3).

Com a liberação, que é acompanhada pelo Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BPRv), agentes de trânsito do DER/PR e organizadores da maratona, os veículos poderão passar pela ponte até as 5h de domingo, quando a estrutura será fechada novamente para a realização do segundo dia de provas. O tráfego definitivo será liberado às 10h de domingo, após a desmobilização da corrida. 

Toda a travessia do comboio liderado por Ratinho Junior, junto com outras autoridades, foi acompanhada por populares que esperavam nas laterais, nos espaços destinados a pedestres. O clima foi de festa também nos carros que vinham de Matinhos em direção a Guaratuba, que passavam pela estrutura com muitas buzinas. 

“Ontem foi um dia de festa e emoção compartilhada com os paranaenses. Foi uma vitória importante do nosso Estado e um dia emblemático para todos”, afirmou o governador. “E depois dessa Maratona Internacional, que deixa uma foto histórica com milhares de pessoas correndo pela ponte, agora abrimos para que os carros possam passar por aqui. Vamos fechar novamente às 5h para a prova, mas depois abrimos para não mais fechar e unir definitivamente Guaratuba e Matinhos”, completou Ratinho Junior.

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Jéssica Amanda veio de Apucarana, no Vale do Ivaí, para a prova de 21 quilômetros da maratona. Depois da corrida, ela e a família estavam entre os primeiros veículos a cruzarem a ponte. “A obra ficou maravilhosa, de verdade. A gente veio outras vezes para Guaratuba e perdia muito tempo esperando no ferry boat para atravessar. Os paranaenses mereciam uma obra como esta”. 

O comandante da BPRv, tenente-coronel Gustavo Dalledone Zancan, explicou como será a operação de trânsito na ponte. “A estrutura faz parte de uma rodovia estadual, a PR-412, então nosso batalhão segue fazendo a fiscalização. Houve o reforço de efetivo durante o feriado, com policiais de todo o Estado acompanhando a inauguração e a maratona”, disse. “A partir de domingo, nossas bases permanecem funcionando em Alexandra, Coroados e Pontal do Paraná”.

“Temos restrições de tráfego na ponte para veículos pesados. Só podem passar caminhões com até 20 toneladas, até quatro eixos e comprimento máximo de 18,6 metros, acima disso não pode”, ressaltou. 

TRÁFEGO PONTE GUARATUBA

TRÁFEGO PONTE GUARATUBA

PONTE — O Governo do Estado investiu cerca de R$ 400 milhões no projeto, tocado pelo DER/PR e executado pelo Consórcio Nova Ponte. Esperada há cerca de 40 anos, a obra dá mais agilidade na travessia sobre a Baía de Guaratuba, dando lugar à operação do ferry boat, iniciada na década de 1960.

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“Depois de 60 anos, estamos aposentando o ferry boat. O contrato com a empresa tem mais 90 dias de duração, mas domingo, após a abertura definitiva, não será mais necessária a operação das balsas e a travessia será integralmente pela ponte”, afirmou o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti. “Depois de muita luta e batalhas judiciais, construímos essa ponte em tempo recorde. A obra de três anos foi entregue em dois”.

A ponte é considerada uma das maiores obras de infraestrutura já realizadas no Paraná. São quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres, além de acessos que totalizam mais de três quilômetros de extensão.

O prefeito de Matinhos, Eduardo Dalmora, afirmou que a obra vai incentivar ainda mais o turismo no Litoral. “Não devemos mais ter uma baixa temporada. Estamos esperando que as pessoas venham mais para a praia nos meses de maio a agosto, para além do verão. É de fato uma Ponte da Vitória”, disse.

“Guaratuba completou 255 anos no dia 29 de abril e o maior presente que poderia ter ganho era essa ponte”, ressaltou o prefeito de Guaratuba, Maurício Lense. “É um marco muito grande para a cidade, que representa o nosso desenvolvimento, com o crescimento do comércio e da construção civil, que já está ocorrendo”.

Fonte: Governo PR

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