Brasil
Prazo de contribuições para consulta pública sobre o PNDBio termina em 4 de outubro
A segunda fase da consulta pública do Plano Nacional de Desenvolvimento da Bioeconomia (PNDBio) será finalizada neste sábado (4). Essa é a principal ferramenta para planejar os rumos e definir as prioridades nacionais para os próximos 10 anos.
Elaborado pela Comissão Nacional de Bioeconomia (CNBio), a iniciativa visa transformar a biodiversidade em base para o desenvolvimento sustentável, aproveitando a biodiversidade brasileira, a matriz energética renovável, os conhecimentos tradicionais e a infraestrutura científica consolidada. A comissão é composta por 17 ministérios, incluindo o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), e 17 entidades da sociedade civil.
“Com o potencial do Brasil para o desenvolvimento da bioeconomia, podemos promover uma transformação ecológica de nossa economia e sociedade. Com isso, poderemos não somente conduzir o País para uma economia mais justa, inclusiva e sustentável como também que atue para a restauração e regeneração de áreas degradadas e o desenvolvimento de novos sistemas produtivos regenerativos, por exemplo”, destaca a secretária de Políticas e Programas Estratégicos (Seppe) e representante titular do MCTI junto à CNBio, Andrea Latgé.
O PNDBio é composto por sete missões, que abrangem desde produtos de saúde, como fitoterápicos e cosméticos, até soluções industriais avançadas, incluindo biocombustíveis e bioquímicos renováveis, passando pela produção sustentável e diversificada de biomassas e pelo fortalecimento da sociobioeconomia. Na consulta, serão abordadas as missões ligadas às biomassas e à biomanufatura industrial.
Entre as metas estão ampliar a participação de produtos fitoterápicos no mercado nacional, implementar biorrefinarias em cooperativas rurais, aumentar a produção de insumos químicos renováveis em parques industriais e diversificar espécies cultivadas tendo a biodiversidade nativa como ativo e fonte de recursos. “Com o plano, poderemos promover uma transformação ecológica de nossa economia e sociedade, gerando as condições para um novo ciclo de industrialização baseado em recursos biológicos e renováveis invés de recursos fósseis e finitos”, finaliza a secretária.
A ideia é que o PNDBio promova uma bioeconomia inclusiva, justa e sustentável e esteja de acordo com os Princípios de Alto Nível sobre Bioeconomia do G20, acordados em 2024 durante a Presidência Brasileira do G20. O plano estabelecerá metas e indicadores específicos para o período de 2025-2035, orientando investimentos e políticas públicas para consolidar a bioeconomia do País.
O documento compõe o Plano de Transformação Ecológica (PTE) do Governo do Brasil e dialoga com outras iniciativas estratégicas, como o Plano do Clima e a Nova Indústria Brasil (NIB).
Participe da consulta pública.
Brasil
Travessia Urbana de Juazeiro entra em operação e beneficia mais de 42 mil veículos por dia
A primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro, na Bahia, foi entregue nesta terça-feira (2) pelo ministro dos Transportes, George Santoro. A liberação marca o início da operação das estruturas já concluídas nas BRs-235/407/BA. Com investimento de R$ 229,8 milhões, a previsão é de que a obra seja finalizada integralmente ainda em 2026.
“Essa é uma obra que estava parada e foi retomada na atual gestão. Hoje estamos entregando a primeira etapa de um projeto estruturante que vai melhorar a mobilidade e fortalecer uma região que é exemplo para o Brasil pela sua capacidade de produzir, gerar emprego e impulsionar o desenvolvimento”, afirmou o ministro.
O projeto, que já alcançou 86% de execução, visa reorganizar o tráfego médio diário de aproximadamente 42.910 veículos e fortalecer a ligação rodoviária entre o município e a divisa com Pernambuco, em Petrolina (PE).
Na BR-407/BA, quatro viadutos estão prontos e o quinto, com 560 metros de extensão, segue em curso. Ao todo, já foram pavimentados 8,08 quilômetros de vias interligando as estruturas, sendo 3,34 quilômetros de pista duplicada e 4,74 quilômetros de marginais e rotatórias.
Já na BR-235/BA, estão concluídos 2,3 quilômetros de restauração da estrada e a demolição da antiga banca existente no local. Além disso, novos sistemas de drenagem nos riachos Macarrão e Malhada estão em uso para ajudar a evitar alagamentos e ampliar a durabilidade da rodovia.
Qualidade de vida
O prefeito de Juazeiro, Andrei Gonçalves, celebrou os impactos positivos que o empreendimento trará para a região. A expectativa é de melhores condições de tráfego, redução de conflitos urbanos e mais segurança para motoristas e pedestres.
“Essa é uma obra que está mudando a história de Juazeiro. A cidade vive uma transformação, e a parceria entre o Governo do Brasil, o Governo do Estado e o município tem sido fundamental para viabilizar esses investimentos. Estamos deixando para trás problemas históricos de mobilidade e construindo um futuro com mais desenvolvimento e qualidade de vida para a população”, destacou o prefeito.
As intervenções se somam a outros investimentos voltados à melhoria da mobilidade no Vale do São Francisco. Entre eles está a ampliação da capacidade da Ponte Presidente Dutra, principal ligação entre Juazeiro (BA) e Petrolina (PE), que recebe diariamente mais de 40 mil veículos e concentra um dos principais gargalos viários da região. As obras contam com investimentos de R$ 316 milhões nos dois municípios.
Morador de Juazeiro, o auxiliar administrativo Aruanã Gabriel, de 23 anos, acompanha diariamente os impactos do trânsito na cidade e acredita que as melhorias vão transformar a rotina de quem circula pela região.
“Nos horários de pico, principalmente ao meio-dia e no fim da tarde, fica muito difícil passar por aqui. Tem congestionamento quase todos os dias e a gente perde muito tempo no trânsito. Com as melhorias na BR e na ponte, a expectativa é de uma mudança grande. Vamos ganhar tempo no deslocamento e ter mais segurança para seguir viagem”, pontuou.
Trabalho além da divisa
Ao finalizar a passagem pelo Nordeste, a comitiva ministerial cruzou a divisa da Bahia com Pernambuco e vistoriou o andamento da Travessia Urbana de Petrolina (PE). A intervenção recebeu investimento de R$143,3 milhões e contempla a adequação de 11,3 quilômetros da via, com a duplicação de um trecho de dois quilômetros e a implantação de um viaduto.
Com cerca de 420 mil habitantes, Petrolina é o terceiro município mais populoso de Pernambuco. Considerada uma das principais intervenções urbanas do Sertão nordestino, a obra registra avanço de 70% e busca adequar a infraestrutura viária ao fluxo de veículos que passam pela cidade, com redução de congestionamentos e facilitação da circulação de mercadorias na região.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
Fonte: Ministério dos Transportes
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