Agro

China amplia investimentos em agroquímicos no Brasil e fortalece parceria estratégica para o agronegócio

Publicado em

6 de julho de 2026, 15:30

por

Da Redação

A crescente participação da China no mercado brasileiro de agroquímicos vem consolidando uma nova fase da parceria estratégica entre os dois países e promete influenciar diretamente os custos de produção, o acesso à inovação e a competitividade do agronegócio nacional.

O tema estará em destaque durante o 17º Brasil AgrochemShow, que será realizado nos dias 3 e 4 de agosto, em São Paulo. Um dos principais nomes da programação será o pesquisador Zhang Jinlong, que apresentará a palestra “Desafios na cadeia de suprimentos da China”, abordando as transformações do mercado global de insumos agrícolas e seus reflexos para o Brasil.

China consolida liderança no mercado global de agroquímicos

Além de ser o maior importador mundial de diversas commodities agrícolas, a China ocupa posição de liderança na produção e exportação de agroquímicos, fornecendo moléculas, ingredientes ativos e tecnologias utilizadas em praticamente todas as principais culturas agrícolas brasileiras.

Nos últimos anos, a reorganização das cadeias globais de suprimentos, impulsionada por fatores geopolíticos e econômicos, elevou a importância do país asiático como fornecedor estratégico de insumos para o agronegócio mundial.

Segundo Zhang Jinlong, a indústria agroquímica chinesa reúne vantagens competitivas que favorecem produtores rurais em diversos países.

“A indústria agroquímica possui vantagens relevantes em escala de produção, diversidade de portfólio e eficiência de custos. Isso amplia o acesso dos produtores brasileiros a moléculas, tecnologias e soluções mais competitivas”, afirma o pesquisador.

Tecnologia, inovação e eficiência fortalecem a cadeia produtiva

De acordo com Jinlong, um dos diferenciais da indústria chinesa é a integração completa de sua cadeia produtiva, aliada ao elevado investimento em pesquisa, engenharia e inovação tecnológica.

Essa estrutura permite maior estabilidade no abastecimento global de insumos agrícolas, fator considerado essencial diante do aumento da demanda mundial por alimentos e das incertezas geopolíticas que vêm afetando o comércio internacional.

O especialista destaca que a capacidade financeira das empresas chinesas e o desenvolvimento contínuo de novas tecnologias têm ampliado a competitividade do setor agrícola em diversos mercados.

Empresas chinesas ampliam operações no Brasil

A presença das empresas chinesas no mercado brasileiro também vem crescendo de forma consistente. Além do fornecimento de produtos, diversas companhias passaram a investir diretamente no país por meio do registro local de defensivos agrícolas, abertura de subsidiárias e formação de equipes técnicas e comerciais.

Esse movimento aproxima fornecedores dos produtores rurais brasileiros, reduz etapas na cadeia de distribuição e amplia o acesso a soluções voltadas ao controle de plantas daninhas, pragas e doenças que afetam as lavouras.

Especialistas avaliam que essa aproximação também tende a gerar maior previsibilidade no abastecimento, reduzir riscos logísticos e fortalecer a competitividade do setor agrícola nacional.

Relação Brasil-China ganha importância estratégica

O fortalecimento das relações comerciais entre Brasil e China tem impulsionado novos investimentos, ampliado a cooperação tecnológica e consolidado uma parceria considerada estratégica para o desenvolvimento do agronegócio brasileiro.

Além dos ganhos econômicos, a integração entre os mercados pode contribuir para reduzir impactos de oscilações cambiais, aumentar a eficiência das cadeias de suprimentos e acelerar a chegada de novas tecnologias ao campo.

AgrochemShow debate o futuro da cadeia global de insumos

Durante o 17º Brasil AgrochemShow, especialistas nacionais e internacionais discutirão os desafios para tornar a cadeia global de suprimentos mais resiliente diante das mudanças geopolíticas, da evolução tecnológica e das exigências crescentes por produtividade e sustentabilidade na agricultura.

O evento também abordará temas relacionados à inovação, pesquisa, regulamentação, novas moléculas, bioinsumos e perspectivas para o mercado brasileiro de defensivos agrícolas.

A participação nas palestras será realizada mediante inscrição. Como forma de ingresso, os participantes deverão doar cestas básicas, que serão destinadas à instituição beneficente Crê-Ser. Na edição de 2025, a iniciativa arrecadou cerca de 14 toneladas de alimentos, equivalentes a aproximadamente R$ 250 mil em doações para a entidade.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Agro

Reforma tributária aprovada em 2023 ainda cria incertezas sobre custo do frete

Published

59 minutos ago

8 de julho de 2026, 11:02

Da Redação

O debate em torno da reforma tributária atingiu um ponto crítico para o setor logístico que atende o campo. De um lado, transportadoras projetam um aumento expressivo na carga de impostos com as novas regras; de outro, o governo federal sustenta que o novo sistema, baseado no Imposto sobre Valor Agregado (IVA), trará equilíbrio e simplificação. O que está em jogo é o custo final do frete que chega à porteira do produtor.

A questão é que apesar da Reforma Tributária tenha sido aprovada no final de 2023, ainda não está em vigor na sua totalidade. O Brasil vive atualmente a fase de regulamentação, onde o Congresso debate as leis complementares que vão definir, na prática, como o imposto será calculado e cobrado. É exatamente por isso que o setor logístico intensificou as discussões em Brasília agora: é nesta etapa final que as ‘regras do jogo’ — como alíquotas específicas e regimes de crédito — são definidas antes da implementação definitiva do novo sistema.

O ponto de tensão surgiu após a divulgação de um estudo da consultoria Rumo Brasil, que estima uma possível alta de 414,44% na carga tributária das empresas de transporte. O número, que vem sendo utilizado pelo setor em negociações em Brasília, baseia-se na preocupação com o fim de regimes de créditos tributários que as transportadoras utilizam hoje para abater custos operacionais. Segundo as empresas, sem esses créditos, o valor do imposto sobre a operação subiria drasticamente.

O governo, por sua vez, contesta esse cenário de “explosão de custos”. A equipe econômica argumenta que o novo sistema tributário permite o aproveitamento de créditos sobre todos os insumos e serviços utilizados na operação logística, o que, em tese, eliminaria o efeito cascata do imposto atual. Para o Executivo, o aumento projetado por consultorias ignora a nova lógica de compensação, que visa tornar a carga mais transparente e uniforme.

O impacto na ponta

Para o agricultor e o pecuarista, a disputa técnica tem um impacto direto no bolso. A logística é um dos componentes principais na formação do preço das commodities: se o custo do frete sobe, o lucro do produtor é afetado. Isso ocorre de duas formas:

Vendas FOB: Quando o produtor arca com o frete, qualquer aumento na tabela das transportadoras é uma redução imediata na margem de lucro da sua produção.
Insumos: O frete também incide sobre o custo dos fertilizantes, sementes e rações que chegam à fazenda. Se a logística fica mais cara para o transportador, esse custo é repassado ao longo da cadeia.

Ainda não há um consenso sobre como essas novas regras serão aplicadas na prática. Enquanto as transportadoras pressionam o Congresso por alíquotas diferenciadas ou regimes especiais para evitar o aumento do imposto, o governo tenta manter a estrutura central da reforma para garantir a prometida simplificação.

Para o produtor rural, o cenário atual é de espera e cautela. A definição de como ficará o custo tributário do frete será fundamental para o planejamento das próximas safras e para a manutenção da competitividade do produto brasileiro, que já enfrenta os desafios históricos de uma logística rodoviária de longas distâncias.

Fonte: Pensar Agro

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