Paraná
Sanepar usa teste de fumaça para identificar ligações irregulares na rede de esgoto em Curitiba
Inspeções e verificação das redes coletoras de esgoto dos imóveis são feitas pela Sanepar para garantir que 100% do esgoto coletado seja corretamente destinado às estações de tratamento da Companhia. Em Curitiba, além do telediagnóstico das redes e o do uso de corantes, a empresa utiliza também o teste de fumaça.
O procedimento vem sendo aplicado na vistoria de redes da Bacia do Rio Belém. O objetivo é detectar infiltrações e rompimentos de rede, além de descartes irregulares de água pluvial e outros resíduos.
A injeção de fumaça na rede é feita por um equipamento termonebulizador acoplado aos Poços de Visita (PVs) ou Dispositivos Tubulares de Inspeção (DTIs). Se a ligação do esgoto estiver correta, a fumaça não será visualizada. Mas se a fumaça sair em galerias pluviais, ralos, calhas, rios, pavimentos, isso é sinal de alguma irregularidade. A fumaça que sai na “boca-de-lobo” na rua, por exemplo, indica que há algum ponto de lançamento ou infiltração de água da chuva na rede de esgoto.
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“O teste de fumaça é uma das ferramentas do Diagnóstico Operacional na Rede Coletora de Esgoto, não tem produtos tóxicos e não é nocivo às pessoas, animais ou meio ambiente. O seu resultado nos direciona para as ações que devemos adotar”, explica o técnico da área de Operação de Redes da Sanepar em Curitiba, Jonas da Silva.
Para identificar o ponto exato, a Sanepar utiliza outro sistema: o telediagnóstico, colocando uma câmera de vídeo dentro da rede para percorrer a tubulação.
A última etapa do processo de vistoria é feita por meio de teste com corantes não tóxicos. Se houver irregularidade na ligação, o proprietário do imóvel é notificado e recebe um prazo para regularizar;
Fonte: Governo PR
Paraná
Duplicação da PR-170 em Guarapuava tem proposta de R$ 225,4 milhões
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) realizou nesta quarta-feira (24) a sessão de disputa do edital de duplicação e restauração em concreto da PR-170 em Guarapuava, na região Centro-Sul.
A empresa Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda. foi a melhor classificada, com a proposta negociada de R$ 225.496.930,90. Agora ela deve encaminhar uma planilha de preços atualizada e documentos de habilitação para análise de comissão de contração do DER/PR, que publicará um resultado em Diário Oficial e no portal Compras Paraná. O DER-Paraná é uma autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL),
A licitação utiliza o regime de contratação integrada, que prevê a elaboração de projeto básico e projeto executivo de engenharia seguida pela execução da obra em uma mesma empreitada. São seis meses de prazo para os projetos, seguidos por 24 meses para execução da obra.
CONCRETO – O trecho em obras começa no entroncamento com a BR-277, que será adequado para o tráfego da pista duplicada, com uma nova rotatória, dentro do perímetro urbano de Guarapuava e seguindo até logo após a ponte sobre o Rio Jordão.
Será implantada uma nova pista em pavimento rígido de concreto, enquanto a pista atual será restaurada utilizando a técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico existente é aproveitado como base para uma camada de pavimento de concreto. As faixas de rolamento terão 3,5 metros de largura, com acostamentos de 2,5 metros e uma barreira de 60 centímetros separando os dois sentidos de tráfego. A espessura do pavimento será de 23 centímetros, garantindo uma vida útil de até 30 anos.
Dentro do perímetro urbano também serão implantadas vias marginais de pavimento semirrígido, com base de brita graduada tratada com cimento e capa de concreto asfáltico com polímero. Elas terão duas faixas de tráfego de 3,5 metros, sendo 5,38 quilômetros de marginal direita e 5,45 quilômetros de marginal esquerda.
A obra prevê quatro interseções em desnível, sendo um viaduto com retornos sobre a linha de trem, uma passagem inferior com a Rua Pref. Moacyr Júlio Silvestri e outra com a Rua Manoel Antonio e Rua Turíbio Gomes, e uma passagem superior com a Avenida Serafim Ribas. A obra prevê ainda uma passarela no km 379+178 e novas pontes sobre o Rio Cascavelzinho e o Rio Jordão.
O edital contempla também a implantação de sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, iluminação pública, paisagismo e serviços complementares, entre outros.
O anteprojeto da obra foi elaborado pela Associação Comercial e Empresarial de Guarapuava (ACIG) e Cooperativa Agrária e doado ao DER/PR.
Fonte: Governo PR
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