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Agro

Produtividade do milho supera 360 sacas por hectare e reforça importância do manejo integrado no campo

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Agricultura de alta performance amplia os tetos produtivos do milho no Brasil

A safra de verão 2025/26 trouxe novos indicadores do potencial produtivo do milho brasileiro. Dados do GETAP (Grupo Tático para Aumento da Produtividade) revelam que áreas conduzidas com manejo integrado alcançaram produtividades superiores a 360 sacas por hectare, desempenho que representa aproximadamente três vezes a média nacional, atualmente estimada entre 110 e 120 sacas por hectare.

Os resultados reforçam uma tendência crescente na agricultura brasileira: os maiores ganhos de produtividade estão sendo obtidos por sistemas que integram diferentes tecnologias e práticas agronômicas, em vez da adoção de soluções isoladas.

Entre os destaques do levantamento estão o Grupo Reinhofer, de Reserva do Iguaçu (PR), que atingiu 362,82 sacas por hectare, e a Agro Mallon, de Canoinhas (SC), com 360,55 sacas por hectare. Ambas as propriedades utilizaram soluções nutricionais da ICL dentro de programas completos de manejo agrícola.

Manejo integrado se consolida como diferencial para altas produtividades

Os resultados evidenciam que a busca por maiores rendimentos depende cada vez mais de uma estratégia integrada de produção.

A construção da fertilidade do solo ao longo de várias safras, o equilíbrio nutricional, a escolha adequada dos híbridos, o manejo fitossanitário eficiente e o monitoramento constante das lavouras passaram a atuar de forma complementar na obtenção de elevados tetos produtivos.

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Nesse cenário, a nutrição das plantas assume papel estratégico ao favorecer processos fisiológicos, aumentar a eficiência metabólica, fortalecer a sanidade das lavouras e ampliar o aproveitamento do potencial genético dos híbridos.

Segundo João Pascoalino, gerente de Serviços Digitais da ICL e responsável pela parceria com o GETAP, a agricultura brasileira vive uma mudança estrutural em seu modelo produtivo.

De acordo com o especialista, durante décadas a evolução do setor foi impulsionada principalmente pelo avanço da genética, da mecanização e dos insumos. Agora, o diferencial competitivo está na capacidade de integrar informações sobre solo, planta, nutrição e tomada de decisão em sistemas altamente tecnificados.

Diferença entre média nacional e elite produtiva ainda é grande

Para Pascoalino, o desempenho das áreas de alta performance demonstra que existe um amplo potencial produtivo ainda não explorado na agricultura brasileira.

Na avaliação do especialista, a diferença entre a produtividade média nacional e os melhores resultados obtidos no campo não está relacionada apenas ao potencial genético das cultivares, mas principalmente à forma como os sistemas agrícolas são conduzidos.

Esse cenário evidencia que estratégias baseadas em planejamento agronômico, uso inteligente de tecnologias e decisões orientadas por indicadores técnicos podem reduzir significativamente esse intervalo de produtividade.

GETAP reforça evolução técnica das lavouras brasileiras

Além de reconhecer os melhores resultados individuais, o GETAP vem se consolidando como um importante indicador da evolução tecnológica da produção agrícola nacional.

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Os dados obtidos em diferentes regiões produtoras mostram que ainda existe espaço para ganhos expressivos de produtividade quando o manejo passa a ser conduzido de forma integrada e orientada por critérios técnicos.

Nas áreas participantes, as soluções nutricionais da ICL foram incorporadas a programas completos de manejo, contribuindo para maior eficiência no aproveitamento dos nutrientes, equilíbrio fisiológico das plantas e maior estabilidade produtiva, inclusive sob condições climáticas desafiadoras.

Nova revolução da produtividade depende da integração entre tecnologia e conhecimento

Os resultados da safra 2025/26 reforçam que a próxima etapa da evolução da cultura do milho deverá ser impulsionada pela integração entre diferentes ferramentas de manejo.

Mais do que a adoção de uma tecnologia específica, o avanço da produtividade passa pela combinação entre construção da fertilidade do solo, manejo nutricional, genética, sanidade vegetal, monitoramento constante e agricultura baseada em dados.

Com produtividades superiores a 360 sacas por hectare sendo alcançadas em diferentes regiões do país, o milho brasileiro demonstra que a agricultura de alta performance já é uma realidade e aponta o caminho para sistemas produtivos cada vez mais eficientes, resilientes e sustentáveis.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Volatilidade do diesel expõe custos ocultos na logística e pressiona gestão de frotas no Brasil

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A instabilidade no preço do petróleo no mercado internacional e seus reflexos diretos sobre o diesel têm ampliado a pressão sobre empresas de transporte e logística em todo o Brasil. Em um setor altamente dependente do combustível, qualquer variação impacta de forma imediata os custos operacionais e a competitividade das operações.

Diesel pode representar até um terço dos custos do transporte

O diesel é um dos principais componentes da estrutura de custos do transporte rodoviário, podendo responder por cerca de um terço das despesas totais de uma operação. Nesse contexto, oscilações de preço são um desafio constante para gestores logísticos.

No entanto, especialistas destacam que o impacto financeiro vai além da variação do mercado. Muitos operadores ainda enfrentam perdas internas relacionadas à falta de controle no abastecimento, o que amplia o efeito da alta dos preços.

Falhas de registro, abastecimentos fora do padrão, inconsistências de medição e desperdícios operacionais são exemplos de problemas que, apesar de muitas vezes não serem percebidos imediatamente, podem gerar prejuízos significativos ao longo do tempo.

Perdas operacionais podem ser maiores que o impacto do preço

Segundo o especialista em operações logísticas Nelson Margarido, diretor operacional da Korth, momentos de alta no diesel acabam evidenciando fragilidades já existentes nas empresas.

“Quando o diesel sobe, a atenção se volta naturalmente para o preço do combustível. Mas esse também é um momento estratégico para analisar se o consumo está alinhado à operação e se existem perdas que podem ser evitadas com mais controle e rastreabilidade”, afirma.

De acordo com ele, muitas dessas perdas não aparecem de forma clara nos indicadores financeiros tradicionais, o que dificulta a identificação de falhas e a adoção de medidas corretivas.

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Falta de controle manual amplia riscos na operação

Em operações que ainda utilizam processos manuais ou sistemas pouco integrados, pequenas divergências entre o volume abastecido e o consumo esperado podem se acumular ao longo do tempo.

Essa falta de visibilidade compromete a gestão eficiente da frota e dificulta a identificação de padrões de desperdício, impactando diretamente a rentabilidade do negócio.

Tecnologia ganha espaço na gestão de abastecimento

Diante desse cenário, cresce a adoção de soluções tecnológicas voltadas ao monitoramento do consumo de combustível e à gestão do abastecimento.

A digitalização dos processos permite o registro e a validação das informações em tempo real, reduzindo erros operacionais e aumentando a confiabilidade dos dados utilizados na tomada de decisão.

Com maior rastreabilidade, empresas conseguem identificar desvios com mais precisão e atuar de forma preventiva na redução de desperdícios.

Combustível passa a ser indicador estratégico da operação

Para especialistas do setor, o combustível deixa de ser apenas uma despesa operacional e passa a ser um indicador estratégico da eficiência da frota.

“O preço do diesel é uma variável externa. Já o controle do abastecimento é um processo interno que pode ser monitorado e aprimorado continuamente. Quanto maior a visibilidade sobre os dados, maior a capacidade de reduzir perdas e aumentar a eficiência”, destaca Margarido.

Eficiência operacional será diferencial competitivo

Em um cenário de custos elevados e margens pressionadas, a eficiência operacional tende a se tornar um dos principais diferenciais competitivos no setor de transporte e logística.

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Empresas que investem em controle, rastreabilidade e análise de dados conseguem transformar informações operacionais em inteligência estratégica, ganhando mais previsibilidade e resistência às oscilações do mercado de combustíveis.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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