Brasil
Nova infraestrutura computacional amplia acesso à ciência de ponta em Minas Gerais
O fortalecimento da infraestrutura científica brasileira ganhou um novo impulso nesta segunda-feira (15) com a inauguração do Centro de Computação de Alto Desempenho (CCAD) do Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (Cefet-MG). A instalação permitirá o desenvolvimento de pesquisas de alta complexidade em áreas estratégicas como inteligência artificial, modelagem computacional, análise de grandes volumes de dados, simulações numéricas e inovação tecnológica.
A cerimônia contou com a participação da ministra da Ciência, Tecnologia e Inovação, Luciana Santos, que também visitou as instalações do centro e conheceu o cluster de processamento de alto desempenho e suas aplicações em pesquisa, desenvolvimento e inovação.
O investimento é de R$ 1,5 milhão da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), por meio do programa Proinfra e com recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (FNDCT). O CCAD foi criado para ampliar o acesso de pesquisadores e estudantes do Cefet-MG a recursos computacionais avançados e fortalecer a pesquisa na instituição.
Durante a solenidade, a ministra destacou a importância da nova infraestrutura para o fortalecimento da ciência e da inovação no País. “Estamos investindo em uma infraestrutura que fortalece a pesquisa, a inovação e a formação de talentos. O CCAD amplia as possibilidades de colaboração científica e contribui para o desenvolvimento tecnológico do País”, afirmou.
Luciana Santos ressaltou ainda que o novo centro permitirá democratizar o acesso à pesquisa de ponta em uma instituição multicampi, como o Cefet-MG. “O novo cluster permitirá que pesquisadores e estudantes tenham acesso a uma infraestrutura computacional robusta independentemente de onde estejam”, destacou.
A ministra também lembrou que o Cefet-MG tem se destacado na captação de recursos para pesquisa e inovação. Atualmente, a instituição tem 13 projetos aprovados e em execução pela Finep, que somam R$ 8,6 milhões em investimentos. Além disso, novas propostas submetidas podem acrescentar mais de R$ 23 milhões em recursos para infraestrutura científica e tecnológica.
O vice-diretor do Cefet-MG, Conrado Rodrigues, destacou o impacto da nova estrutura para a comunidade acadêmica. “Essa infraestrutura fortalece a pesquisa institucional e permite que estudantes e pesquisadores de todo o Cefet-MG tenham acesso a recursos computacionais avançados”, afirmou. Segundo ele, o CCAD reforça a vocação tecnológica da instituição e amplia as condições para participação em projetos estratégicos de desenvolvimento científico e tecnológico do País.
O gerente do Departamento Regional Sudeste da Finep, Wadson Ribeiro, ressaltou a importância dos investimentos públicos em ciência, tecnologia e inovação para o desenvolvimento nacional. “Investir em ciência, tecnologia e inovação é investir no desenvolvimento do País. O CCAD é um exemplo de como os recursos públicos fortalecem a pesquisa e geram oportunidades para o futuro”, destacou.
Ele lembrou que a recomposição do FNDCT permitiu ampliar significativamente os investimentos em universidades, institutos de pesquisa e empresas inovadoras em todo o País, fortalecendo a capacidade brasileira de produzir conhecimento e desenvolver tecnologias estratégicas.
Infraestrutura para pesquisa avançada
Estruturado como um laboratório multiusuário, o CCAD disponibiliza recursos especializados para modelagem computacional, análise de grandes volumes de dados, inteligência artificial, simulações numéricas e experimentação científica. A infraestrutura atenderá projetos de pesquisa, desenvolvimento e inovação que demandam elevado desempenho computacional, ampliando a capacidade científica e tecnológica da instituição.
A nova estrutura permitirá que pesquisadores e estudantes dos diferentes campi do Cefet-MG tenham acesso remoto aos recursos computacionais, fortalecendo a colaboração científica e ampliando as oportunidades para o desenvolvimento de pesquisas de ponta em diversas áreas do conhecimento.
Brasil
Ministério dos Transportes vistoria obras da Fico e reforça expansão da malha ferroviária nacional
O secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro acompanhou, nesta quinta-feira (25), o avanço das obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), em Goiás. Integrada à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), a ferrovia formará um dos principais corredores de exportação do Brasil, conectando regiões produtoras do Centro-Oeste aos portos e ampliando a competitividade logística do país.
Com 364 quilômetros de extensão, o trecho está em construção pela Vale como parte das contrapartidas da renovação antecipada da concessão da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). O modelo de investimento cruzado permite executar uma nova infraestrutura ferroviária estratégica com recursos privados, reforçando a parceria entre o poder público e a iniciativa privada na expansão da malha ferroviária nacional.
Ao sobrevoar as obras, Leonardo Ribeiro destacou o avanço do empreendimento e o papel da FICO na transformação da logística nacional.
“A FICO é muito mais do que uma ferrovia. Estamos falando de uma infraestrutura estratégica, que terá impacto direto no PIB brasileiro ao integrar a produção do Centro-Oeste à Ferrovia Norte-Sul e, futuramente, ao Corredor Leste-Oeste. Com o leilão desse corredor, o país ganhará uma nova alternativa logística para o escoamento da produção, reduzindo custos de transporte, aumentando a competitividade e fortalecendo o comércio exterior”, afirmou o secretário.
Corredor Leste-Oeste
A Fico I integra um projeto ainda maior: o Corredor Ferroviário Leste-Oeste, que terá conexão com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e com a Ferrovia Norte-Sul, formando um dos mais importantes eixos ferroviários em desenvolvimento no Brasil.
Com extensão prevista de 1.708 quilômetros, o empreendimento atravessará Bahia, Goiás e Mato Grosso. A ferrovia atenderá importantes regiões produtoras do oeste baiano, do Mato Grosso e do Matopiba, criando uma nova alternativa logística para o escoamento da produção regional em direção ao Porto Sul, em Ilhéus.
Para o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, a FICO demonstra o potencial da atuação conjunta entre o poder público e a iniciativa privada para acelerar investimentos estruturantes.
“Em pouco tempo já é possível perceber o avanço das obras e a transformação que esse empreendimento representa para a infraestrutura brasileira. Esse resultado é fruto do trabalho conjunto entre o Ministério dos Transportes, a ANTT, a Infra S.A. e a iniciativa privada, que transformou uma política pública em uma obra capaz de gerar desenvolvimento, emprego e competitividade para o Brasil,” explicou Sampaio.
Leilões ferroviários
O Corredor Leste-Oeste integra a carteira ferroviária estruturada pelo Ministério dos Transportes para os próximos anos. Em novembro de 2025, a pasta lançou a primeira Política Nacional de Outorgas Ferroviárias e apresentou a maior carteira ferroviária da história recente do país.
Ao todo, estão previstos oito leilões ferroviários, que somam mais de 9 mil quilômetros de extensão e têm potencial para atrair cerca de R$ 160 bilhões em investimentos, com projeção de movimentar até R$ 600 bilhões ao longo do ciclo de implantação e operação dos empreendimentos.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
Fonte: Ministério dos Transportes
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