Brasil
Na abertura da Abav Expo 2025, Ana Carla Lopes emociona com discurso que reforça o turismo reponsável
Com um discurso reforçando a importância do turismo responsável, a ministra do Turismo, em exercício, Ana Carla Lopes, participou, nesta quarta-feira (8), da cerimônia de abertura da Abav Expo 2025, no Riocentro. Na fala, cheia de simbolismos, a primeira mulher a ocupar o cargo na história da pasta, celebrou o marco histórico de 7 milhões de turistas internacionais recebidos pelo Brasil em 2025 e destacou a importância de fortalecer a inclusão, a sustentabilidade e a proteção de públicos vulneráveis no turismo.
“Eu sigo o coração no Ministério do Turismo. E é com o coração que a gente chegou até aqui: com trabalho, diálogo e a certeza de que o turismo voltou e veio para ficar”, afirmou Lopes, sob aplausos.
Ana Carla fez questão de homenagear a presidente da Abav Nacional, Ana Carolina Medeiros, e de reconhecer o papel estratégico dos agentes de viagem. “São eles o primeiro rosto, a primeira voz, a primeira mensagem que representa o Brasil. São atos diários de coragem para mostrar ao mundo quem somos e o que queremos ser.” Em seguida, ressaltou a importância da atuação integrada entre governo federal, estados e municípios: “Sem os estados e municípios, nada seria possível. O trabalho de regionalização garante resultado para o pequeno, o médio e o grande. O turismo é de todos e para todos.”
A cerimônia também colocou em destaque a presença de outras lideranças do setor. A presidente da Abav, Ana Carolina Medeiros, reforçou a responsabilidade e o valor dos agentes de viagens para a economia: “Coragem não pode ser confundida com atitudes impulsivas. Precisamos refletir sobre o que realmente é importante para o turismo: sermos empresas saudáveis, sustentáveis e comprometidas com clientes, fornecedores e parceiros”, disse.
O presidente da Embratur, Marcelo Freixo, ressaltou o simbolismo da marca histórica de turistas internacionais. “É a prova de que o Brasil voltou a ser admirado, voltou a ser respeitado, e ninguém visita aquilo que não se admira. Esse resultado é fruto de uma equipe técnica, do diálogo e de um país que voltou a pensar grande, colocando o povo acima de qualquer diferença política.”
PROTAGONISMO FEMININO – Na parte da tarde, Ana Carla participou do painel “Protagonismo Feminino: da inspiração à ação”, ao lado de outras relevantes representantes do setor. Ela lembrou os desafios enfrentados pelas mulheres e destacou a composição do próprio Ministério do Turismo: “O MTur é formado em sua maioria por mulheres, e nos orgulhamos disso. É um desafio diário para todas nós. As ações que implementamos no Ministério têm que ser para a vida toda.”
Encerrando a agenda, Ana Carla participou ainda da entrega do Prêmio ABBTUR, a maior condecoração destinada a turismólogos e profissionais que se destacam nas diferentes áreas do setor.
A premiação, que chega este ano à sua 11ª edição, dá luz a importância da valorização daqueles que constroem diariamente o turismo brasileiro.
“A entrega do Prêmio ABBTUR reforça a importância de reconhecer o trabalho dos turismólogos, que constroem diariamente o turismo brasileiro. A aprovação da lei que regulamenta a profissão, que ainda precisa passar pelo Senado, é fundamental para dar ainda mais valorização e segurança a esses profissionais”, destacou Ana Carla.
Por Lívia Albernaz
Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo
Fonte: Ministério do Turismo
Brasil
Ministério dos Transportes vistoria obras da Fico e reforça expansão da malha ferroviária nacional
O secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro acompanhou, nesta quinta-feira (25), o avanço das obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), em Goiás. Integrada à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), a ferrovia formará um dos principais corredores de exportação do Brasil, conectando regiões produtoras do Centro-Oeste aos portos e ampliando a competitividade logística do país.
Com 364 quilômetros de extensão, o trecho está em construção pela Vale como parte das contrapartidas da renovação antecipada da concessão da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). O modelo de investimento cruzado permite executar uma nova infraestrutura ferroviária estratégica com recursos privados, reforçando a parceria entre o poder público e a iniciativa privada na expansão da malha ferroviária nacional.
Ao sobrevoar as obras, Leonardo Ribeiro destacou o avanço do empreendimento e o papel da FICO na transformação da logística nacional.
“A FICO é muito mais do que uma ferrovia. Estamos falando de uma infraestrutura estratégica, que terá impacto direto no PIB brasileiro ao integrar a produção do Centro-Oeste à Ferrovia Norte-Sul e, futuramente, ao Corredor Leste-Oeste. Com o leilão desse corredor, o país ganhará uma nova alternativa logística para o escoamento da produção, reduzindo custos de transporte, aumentando a competitividade e fortalecendo o comércio exterior”, afirmou o secretário.
Corredor Leste-Oeste
A Fico I integra um projeto ainda maior: o Corredor Ferroviário Leste-Oeste, que terá conexão com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e com a Ferrovia Norte-Sul, formando um dos mais importantes eixos ferroviários em desenvolvimento no Brasil.
Com extensão prevista de 1.708 quilômetros, o empreendimento atravessará Bahia, Goiás e Mato Grosso. A ferrovia atenderá importantes regiões produtoras do oeste baiano, do Mato Grosso e do Matopiba, criando uma nova alternativa logística para o escoamento da produção regional em direção ao Porto Sul, em Ilhéus.
Para o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, a FICO demonstra o potencial da atuação conjunta entre o poder público e a iniciativa privada para acelerar investimentos estruturantes.
“Em pouco tempo já é possível perceber o avanço das obras e a transformação que esse empreendimento representa para a infraestrutura brasileira. Esse resultado é fruto do trabalho conjunto entre o Ministério dos Transportes, a ANTT, a Infra S.A. e a iniciativa privada, que transformou uma política pública em uma obra capaz de gerar desenvolvimento, emprego e competitividade para o Brasil,” explicou Sampaio.
Leilões ferroviários
O Corredor Leste-Oeste integra a carteira ferroviária estruturada pelo Ministério dos Transportes para os próximos anos. Em novembro de 2025, a pasta lançou a primeira Política Nacional de Outorgas Ferroviárias e apresentou a maior carteira ferroviária da história recente do país.
Ao todo, estão previstos oito leilões ferroviários, que somam mais de 9 mil quilômetros de extensão e têm potencial para atrair cerca de R$ 160 bilhões em investimentos, com projeção de movimentar até R$ 600 bilhões ao longo do ciclo de implantação e operação dos empreendimentos.
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
Fonte: Ministério dos Transportes
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