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Atuação do CAOPJDH para regulamentação de alimentação escolar foi apresentada no CONSEA-PR

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Em uma mesa de diálogos do Conselho de Segurança Alimentar e Nutricional do Paraná – CONSEA-PR, denominada “Cenário do impacto do uso dos agrotóxicos no meio ambiente e na saúde”, ocorrida no  dia 07/05/18, o CAOPJDH, representado pela assistente social Roselene Sonda, apresentou sua atuação em procedimento administrativo aberto em 2016, em favor da Regulamentação da Lei 16.751/2010, que institui no âmbito do sistema estadual de ensino fundamental e médio a merenda escolar orgânica. Foi apresentada toda a legislação que embasou o CAOPJDH na abertura de procedimento, bem como as tratativas realizadas junto à Secretaria de Estado da Educação e FUNDEPAR, que culminou na instituição de um Grupo de Trabalho Intersetorial Estadual, o qual promoverá estudos para apresentação de propostas que contemplem a  viabilidade de implementação de alimentação escolar orgânica e agroecológica de forma gradual até meados de 2030.

Participam deste grupo de trabalho intersetorial, além do CAOPJDH, representantes do poder executivo das áreas de Assistência e Extensão Rural, Educação, Saúde e Programa Paraná Orgânico, entidades da sociedade civil, como Terra de Direitos e outras, CONSEA-PR e agricultores de produção agroecológica.

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Tal iniciativa se materializa em cenário preocupante de contaminação de agrotóxicos pela população do Paraná.

Fonte: Ministério Público PR

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Reta final: pavimentação entre Mandirituba e São José dos Pinhais chega a 84,19%

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A pavimentação da ligação metropolitana em concreto que conecta os municípios de Mandirituba e São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), entrou em sua reta final de execução. Uma nova medição oficial aponta que o projeto atingiu 84,19% de conclusão, consolidando o avanço definitivo de uma das principais intervenções de infraestrutura viária do Estado.

Com investimento de R$ 111,8 milhões do Governo do Estado, coordenado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), a obra de 26 quilômetros de extensão começa a desenhar seu cenário definitivo. A escolha pelo pavimento rígido de concreto — que assegura maior durabilidade, alto desempenho estrutural e baixa necessidade de manutenção — já transforma a realidade local à medida que os trabalhos se aproximam da entrega, prevista para agosto de 2026.

Com a obra concentrada nesta etapa final, os serviços que antes se dividiam entre terraplenagem, drenagem e base já dão lugar, na maior parte do traçado, ao acabamento: lançamento de concreto, sinalização horizontal e vertical, e os dispositivos de segurança que vão acompanhar a rodovia. A proximidade entre os percentuais de execução dos diferentes trechos mostra um cronograma que avança de forma equilibrada ao longo de toda a extensão.

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A ciclovia, prevista desde o início do projeto como parte das melhorias de funcionalidade da via, ganha corpo justamente nos segmentos que ficam entre o trecho central, já quase pronto, e as duas extremidades da obra, reforçando o caráter da via como uma rodovia pensada também para a mobilidade de quem usa bicicleta no dia a dia entre os municípios da região.

Para o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, o estágio atual da obra demonstra a evolução consistente do empreendimento e permite vislumbrar a entrega de uma importante demanda regional. “Estamos entrando na reta final de uma obra estratégica para a mobilidade metropolitana. Com mais de 84% dos serviços executados, já é possível perceber a transformação que essa nova ligação proporcionará, melhorando a circulação de pessoas, impulsionando o desenvolvimento regional e fortalecendo a integração entre os municípios”, destaca.

Mais do que aproximar duas importantes cidades, a nova rodovia funcionará como um estratégico corredor logístico para o Sul da RMC, conectando diretamente duas das principais rodovias federais do país: a BR-116 e a BR-376.

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Quando inaugurada, a estrutura vai otimizar o escoamento de produção e a mobilidade urbana, beneficiando diretamente não apenas Mandirituba e São José dos Pinhais, mas todo um ecossistema regional que inclui os municípios de Quitandinha, Agudos do Sul, Piên, Campo do Tenente e Rio Negro. Com o cronograma mantido e ritmo intenso, a ligação metropolitana se prepara para abrir novos caminhos para o desenvolvimento paranaense em agosto.

Fonte: Governo PR

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