Paraná
Júri de Curitiba condena a 12 anos e 8 meses de prisão motorista sem CNH que atropelou e matou adolescente ao dirigir embriagado e em alta velocidade
O Tribunal do Júri de Curitiba condenou a 12 anos e 8 meses de prisão um motorista denunciado pelo Ministério Público do Paraná pela morte de um adolescente de 12 anos de idade, no dia 15 de março de 2014. O autor, que não possuía carteira de motorista, estava embriagado e dirigia em alta velocidade, em área urbana com grande movimentação de pessoas. Ele atropelou o menino quando ele brincava na calçada com outro adolescente, no bairro Parolin.
Áudio do promotor de Justiça Rodrigo Otávio Mazur Casagrande
De acordo com as provas, na data do crime, um sábado, no período da tarde, o denunciado, então com 29 anos, dirigia sem habilitação, um veículo sem licenciamento, sob influência de álcool, em velocidade incompatível com a via, quando perdeu a direção e, sem frear, avançou sobre a calçada, atingindo o menino e, logo em seguida, o muro de uma residência, contra o qual a vítima foi prensada, morrendo por traumatismo cranioencefálico. O motorista não prestou socorro e fugiu.
Na sessão de julgamento, realizada nesta semana, o Conselho de Sentença acolheu as teses sustentadas pela 3ª Promotoria de Justiça de Crimes Dolosos contra a Vida, reconhecendo a ocorrência de homicídio doloso (dolo eventual), com a causa do aumento de pena pelo fato de a vítima ter menos de 14 anos.
Prisão – Desde 2014, o homem aguardava o julgamento em liberdade, mas deixou o plenário do Júri preso, para início imediato do cumprimento da pena.
Processo 0009553-26.2014.8.16.0013
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(41) 3250-4264
Fonte: Ministério Público PR
Paraná
Reta final: pavimentação entre Mandirituba e São José dos Pinhais chega a 84,19%
A pavimentação da ligação metropolitana em concreto que conecta os municípios de Mandirituba e São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), entrou em sua reta final de execução. Uma nova medição oficial aponta que o projeto atingiu 84,19% de conclusão, consolidando o avanço definitivo de uma das principais intervenções de infraestrutura viária do Estado.
Com investimento de R$ 111,8 milhões do Governo do Estado, coordenado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), a obra de 26 quilômetros de extensão começa a desenhar seu cenário definitivo. A escolha pelo pavimento rígido de concreto — que assegura maior durabilidade, alto desempenho estrutural e baixa necessidade de manutenção — já transforma a realidade local à medida que os trabalhos se aproximam da entrega, prevista para agosto de 2026.
Com a obra concentrada nesta etapa final, os serviços que antes se dividiam entre terraplenagem, drenagem e base já dão lugar, na maior parte do traçado, ao acabamento: lançamento de concreto, sinalização horizontal e vertical, e os dispositivos de segurança que vão acompanhar a rodovia. A proximidade entre os percentuais de execução dos diferentes trechos mostra um cronograma que avança de forma equilibrada ao longo de toda a extensão.
A ciclovia, prevista desde o início do projeto como parte das melhorias de funcionalidade da via, ganha corpo justamente nos segmentos que ficam entre o trecho central, já quase pronto, e as duas extremidades da obra, reforçando o caráter da via como uma rodovia pensada também para a mobilidade de quem usa bicicleta no dia a dia entre os municípios da região.
Para o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, o estágio atual da obra demonstra a evolução consistente do empreendimento e permite vislumbrar a entrega de uma importante demanda regional. “Estamos entrando na reta final de uma obra estratégica para a mobilidade metropolitana. Com mais de 84% dos serviços executados, já é possível perceber a transformação que essa nova ligação proporcionará, melhorando a circulação de pessoas, impulsionando o desenvolvimento regional e fortalecendo a integração entre os municípios”, destaca.
Mais do que aproximar duas importantes cidades, a nova rodovia funcionará como um estratégico corredor logístico para o Sul da RMC, conectando diretamente duas das principais rodovias federais do país: a BR-116 e a BR-376.
Quando inaugurada, a estrutura vai otimizar o escoamento de produção e a mobilidade urbana, beneficiando diretamente não apenas Mandirituba e São José dos Pinhais, mas todo um ecossistema regional que inclui os municípios de Quitandinha, Agudos do Sul, Piên, Campo do Tenente e Rio Negro. Com o cronograma mantido e ritmo intenso, a ligação metropolitana se prepara para abrir novos caminhos para o desenvolvimento paranaense em agosto.
Fonte: Governo PR
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