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MJSP compõe Grupo de Trabalho para combater manipulação de resultados esportivos

Publicado em

9 de setembro de 2025, 20:00

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Da Redação

Brasília, 09/09/2025 – O Governo Federal instituiu um Grupo de Trabalho Interministerial que será responsável pela elaboração da Política Nacional de Combate à Manipulação de Resultados Esportivos. O colegiado é composto por representantes do Ministério da Justiça e Segurança Pública (MJSP), da Polícia Federal (PF), do Ministério da Fazenda (MF) e do Ministério dos Esportes (MEsp). A iniciativa foi formalizada pela Portaria Interministerial MESP/MF/MJSP nº 1, de 15 de agosto de 2025, publicada no Diário Oficial da União, nesta terça-feira (9).

O objetivo é fortalecer a cooperação entre órgãos públicos e desenvolver mecanismos eficazes de prevenção, detecção, investigação e repressão a fraudes esportivas, em especial as relacionadas a apostas ilegais. Caberá ao grupo propor a política nacional de enfrentamento a esse tipo de crime.

A iniciativa responde à crescente preocupação com casos de manipulação de resultados esportivos, que frequentemente envolvem corrupção, lavagem de dinheiro e atuação de organizações criminosas transnacionais. A medida busca assegurar a integridade e a credibilidade das competições esportivas no Brasil.

Contribuições do MJSP

O MJSP participa de forma estratégica no colegiado, com representantes de suas secretarias:

– Secretaria Nacional de Segurança Pública (Senasp): atuará na proposição de projetos voltados à integração de dados e inteligência entre os órgãos parceiros, além de sugerir um fluxo colaborativo para recebimento e tratamento de denúncias, evitando sobreposição de instâncias. A Senasp também irá fortalecer a capacidade investigativa e preventiva contra fraudes esportivas, promover a qualificação técnica de profissionais e estimular o intercâmbio de informações e boas práticas.

– ⁠Secretaria Nacional de Justiça (Senajus): será responsável por inserir o tema da manipulação de resultados na pauta da Estratégia Nacional de Combate à Corrupção e à Lavagem de Dinheiro (Enccla) e na grade curricular do Programa Nacional de Capacitação e Treinamento para o Combate à Corrupção e à Lavagem de Dinheiro (PNLD). A Senajus também colocará à disposição a Rede Nacional de Laboratórios de Tecnologia contra Lavagem de Dinheiro (Rede-Lab) para análise de dados e atuará em cooperação internacional para recuperação de ativos vinculados a esses crimes no exterior.

– Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon): terá papel central na proteção dos consumidores, sobretudo após a regulamentação das apostas digitais no País. Sua atuação visa garantir transparência, integridade e segurança aos cidadãos diante dos riscos associados à manipulação de resultados esportivos.

Atuação do colegiado

Os trabalhos do grupo tiveram início em junho, com reuniões técnicas para identificar desafios e definir estratégias necessárias ao cumprimento das atividades do grupo previstas na portaria. A próxima agenda será o primeiro Encontro Técnico Nacional sobre Combate à Manipulação de Resultados, previsto para 29 de setembro, na sede do Ministério dos Esportes.

Entre as atribuições do colegiado, estão a definição de diretrizes alinhadas a padrões internacionais, a criação de fluxos integrados para recebimento e tratamento de denúncias, a análise de legislações e boas práticas estrangeiras e o desenvolvimento de materiais de capacitação para agentes públicos no enfrentamento da manipulação de resultados esportivos.

O prazo de duração do grupo é de 180 dias, contados a partir da primeira reunião, com possibilidade de prorrogação por igual período. Ao final dos trabalhos, será apresentado um relatório consolidado com os resultados alcançados aos ministros da Fazenda, do Esporte e da Justiça e Segurança Pública.

Fonte: Ministério da Justiça e Segurança Pública

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Brasil

Ministério dos Transportes vistoria obras da Fico e reforça expansão da malha ferroviária nacional

Published

3 horas ago

25 de junho de 2026, 21:00

Da Redação

O secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro acompanhou, nesta quinta-feira (25), o avanço das obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), em Goiás. Integrada à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), a ferrovia formará um dos principais corredores de exportação do Brasil, conectando regiões produtoras do Centro-Oeste aos portos e ampliando a competitividade logística do país.

Com 364 quilômetros de extensão, o trecho está em construção pela Vale como parte das contrapartidas da renovação antecipada da concessão da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). O modelo de investimento cruzado permite executar uma nova infraestrutura ferroviária estratégica com recursos privados, reforçando a parceria entre o poder público e a iniciativa privada na expansão da malha ferroviária nacional.

Ao sobrevoar as obras, Leonardo Ribeiro destacou o avanço do empreendimento e o papel da FICO na transformação da logística nacional.
“A FICO é muito mais do que uma ferrovia. Estamos falando de uma infraestrutura estratégica, que terá impacto direto no PIB brasileiro ao integrar a produção do Centro-Oeste à Ferrovia Norte-Sul e, futuramente, ao Corredor Leste-Oeste. Com o leilão desse corredor, o país ganhará uma nova alternativa logística para o escoamento da produção, reduzindo custos de transporte, aumentando a competitividade e fortalecendo o comércio exterior”, afirmou o secretário.

Corredor Leste-Oeste

A Fico I integra um projeto ainda maior: o Corredor Ferroviário Leste-Oeste, que terá conexão com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e com a Ferrovia Norte-Sul, formando um dos mais importantes eixos ferroviários em desenvolvimento no Brasil.

Com extensão prevista de 1.708 quilômetros, o empreendimento atravessará Bahia, Goiás e Mato Grosso. A ferrovia atenderá importantes regiões produtoras do oeste baiano, do Mato Grosso e do Matopiba, criando uma nova alternativa logística para o escoamento da produção regional em direção ao Porto Sul, em Ilhéus.
Para o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, a FICO demonstra o potencial da atuação conjunta entre o poder público e a iniciativa privada para acelerar investimentos estruturantes.

“Em pouco tempo já é possível perceber o avanço das obras e a transformação que esse empreendimento representa para a infraestrutura brasileira. Esse resultado é fruto do trabalho conjunto entre o Ministério dos Transportes, a ANTT, a Infra S.A. e a iniciativa privada, que transformou uma política pública em uma obra capaz de gerar desenvolvimento, emprego e competitividade para o Brasil,” explicou Sampaio.

Leilões ferroviários

O Corredor Leste-Oeste integra a carteira ferroviária estruturada pelo Ministério dos Transportes para os próximos anos. Em novembro de 2025, a pasta lançou a primeira Política Nacional de Outorgas Ferroviárias e apresentou a maior carteira ferroviária da história recente do país.

Ao todo, estão previstos oito leilões ferroviários, que somam mais de 9 mil quilômetros de extensão e têm potencial para atrair cerca de R$ 160 bilhões em investimentos, com projeção de movimentar até R$ 600 bilhões ao longo do ciclo de implantação e operação dos empreendimentos.

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes

Fonte: Ministério dos Transportes

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