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Sondagens da Ponte de Guaratuba entram em nova etapa, com pesquisa no solo

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A Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), deu início a uma nova etapa nas sondagens da Ponte de Guaratuba neste final de semana, com a primeira sondagem de percussão realizada em terra. Até o momento os trabalhos das equipes de sondagem estavam em andamento apenas na própria baía de Guaratuba, com equipamento instalado a bordo de um catamarã. Já foram realizadas 12 perfurações subaquáticas, e a previsão para concluir estes serviços é de mais duas semanas.

A sondagem de percussão é empregada para determinar a densidade do solo e a presença ou nível do lençol freático no local, informações que irão determinar as soluções necessárias para execução dos serviços nos acessos à futura ponte. Os trabalhos de sondagem compõem cerca de 25% das atividades previstas para os projetos da obra.

As frentes de trabalho da obra também permanecem atuando na elaboração dos relatórios de engenharia do Projeto Básico e Projeto Executivo de Engenharia da ponte, contemplando plano de trabalho, soluções da Obra de Arte Especial (ponte), estudos geotécnicos, estudos topográficos, caderno de projetos da OAE, cadernos de projetos da implantação dos canteiros, planos de rigging (uso de equipamentos, como guindastes, gruas, etc) e levantamentos topográficos no local de implantação do canteiro e dos acessos à ponte.

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E uma terceira frente está dedicada aos relatórios ambientais para atender as solicitações dos órgãos competentes, sendo um pré-requisito para obter a Licença Ambiental de Instalação, necessária para iniciar a etapa de execução da obra.

Até o momento já foram investidos R$ 2.258.369,46 em todos os serviços realizados. O cronograma da Ponte de Guaratuba prevê um prazo de seis meses para concluir esta etapa atual, com as obras começando ainda no segundo semestre deste ano. O investimento total será de R$ 386,9 milhões.

TRÁFEGO – A Ponte de Guaratuba terá quatro faixas de tráfego, calçadas e ciclovia. A obra prevê também adequações das vias de acesso à ponte, facilitando tanto o seu uso quanto o deslocamento para os espaços próximos.

A previsão é de iniciar os serviços preliminares no segundo semestre deste ano, com a nova licença ambiental emitida e os principais produtos dos projetos já aprovados.

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FERRY – Foi publicada Nesta semana a declaração de vencedor da licitação para operar a travessia do Ferry Boat de Guaratuba. Este novo contrato visa garantir o deslocamento de usuários durante o andamento da obra da ponte, sem interrupções.

As equipes de trabalho da Ponte de Guaratuba e do Ferry Boat de Guaratuba já realizaram reuniões técnicas previamente, visando garantir o bom andamento de todas as atividades durante este período de grande complexidade, bem como o aproveitamento parcial do espaço da travessia para instalação do canteiro industrial, onde serão construídas as vigas pré-moldadas de concreto, entre outras atividades.

Fonte: Governo PR

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PMPR utiliza imagens de satélite e identifica desmatamento ilegal na Lapa

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A Polícia Militar do Paraná (PMPR), por meio do Batalhão de Polícia Militar Ambiental (BPMA), identificou nesta semana uma área de desmatamento ilegal na zona rural da Lapa, na Região Metropolitana de Curitiba. A ação resultou na aplicação de R$ 109 mil em multas ambientais e no embargo das áreas degradadas.

A irregularidade foi detectada pelo setor de geoprocessamento da 4ª Companhia do BPMA durante monitoramento remoto realizado com o uso de imagens de satélite. A partir da identificação dos indícios de supressão de vegetação, equipes policiais realizaram fiscalização no local para verificar a situação.

Durante a vistoria, foram constatados danos em áreas de floresta, incluindo vegetação localizada em Área de Preservação Permanente (APP), mata ciliar e entorno de nascente. Os policiais também verificaram indícios de utilização de fogo, o que agravou os danos ambientais identificados.

Diante das irregularidades, o proprietário da área foi autuado administrativamente, com multas que totalizaram R$ 109 mil. As áreas atingidas foram embargadas para impedir a continuidade das intervenções. O caso foi encaminhado para os procedimentos administrativos e demais medidas previstas na legislação ambiental.

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O Paraná conseguiu reduzir significativamente o desmatamento ilegal da Mata Atlântica nos últimos anos, de 6.785 hectares em 2021 para 435 hectares em 2025, queda de 93,6%, de acordo com o MapBiomas.

A diminuição é resultado dos investimentos do Governo do Estado em tecnologia, monitoramento e fiscalização. Atualmente, entre outras ferramentas, estão à disposição dos técnicos ambientais três plataformas de alertas de desmatamento que utilizam imagens de satélite para analisar as áreas verdes em busca de irregularidades.

Fonte: Governo PR

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