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Sistema Penitenciário do Paraná completa 117 anos com abertura de museu ao público

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O Sistema Penitenciário do Paraná completa 117 anos de história. Para marcar a data, a Polícia Penal do Paraná (PPPR), através da Escola de Formação e Aperfeiçoamento Penitenciário (ESPEN), abre as portas do Museu do Sistema Penitenciário para visitação pública. O evento será nos dias 24 a 27 de setembro, das 10h às 16h, na sede da ESPEN, no Centro de Curitiba.

Durante a visita, os participantes poderão conhecer  peças raras que contam a trajetória do sistema penitenciário paranaense, como aproximadamente 20 mil prontuários, 83 livros de registro de presos e mais de 500 mil documentos produzidos entre 1909 e 1979. O acervo inclui ainda mobiliário antigo, fotografias, réplicas de equipamentos históricos – como a carroça utilizada em 1910 para o transporte das pessoas em privação de liberdade – e armamentos do Setor de Operações Especiais (SOE).

Para tornar a experiência ainda mais interativa, cada visitante receberá um ticket para concorrer ao sorteio de duas miniaturas de viaturas da PPPR, com efeitos sonoros e luminosos.

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HISTÓRIA PRESERVADA — O sistema penitenciário do Estado teve início em Curitiba, em 1909, quando a primeira penitenciária começou a receber detentos em celas individuais, oferecendo atividades de estudo e trabalho em áreas como marcenaria, tipografia, alfaiataria e sapataria. A unidade, conhecida como Presídio do Ahú, foi transferida para Piraquara em 1954 e hoje corresponde à Penitenciária Central do Estado (Unidade de Progressão e Unidade de Segurança).

Desde 2013, a ESPEN é responsável pela preservação do Acervo Histórico do Sistema Penitenciário, com apoio técnico do Museu Paranaense. O trabalho envolve higienização e restauração de documentos, realizado por mulheres monitoradas que recebem qualificação profissional e oportunidade de reinserção social.

A visitação é gratuita e representa uma oportunidade de conhecer a relevância histórica e social do sistema penitenciário paranaense.

SERVIÇO

Visitação Museu do Sistema Penitenciário 

Data: 24 a 27 de setembro de 2025

Horário: 10h às 16h

Local: sede da ESPEN — Rua Saldanha Marinho, 161 – Centro, Curitiba

Fonte: Governo PR

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Ponte de Guaratuba: esforços concentrados nos acessos e instalação de iluminação

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A três dias da inauguração da Ponte de Guaratuba, marcada para quarta-feira, 29 de abril, o trabalho segue em ritmo intenso para a sonhada entrega. A nova ligação rápida entre Guaratuba a Matinhos realiza o desejo de mais de 40 anos da população.

Para que a inauguração seja um completo sucesso, as equipes do consórcio construtor trabalham com foco especial na qualificação dos acessos de ambos os lados e na instalação da sinalização necessária e da iluminação.

No acesso de Guaratuba, além da instalação de um painel de contagem de ciclistas que vão atravessar a ponte, segue a aplicação de grama na rotatória, além da pintura da sinalização horizontal e instalação de placas de sinalização, esses dois últimos também na própria ponte. O último trecho de guarda-rodas (separando a pista de rolamento do passeio), também segue em andamento.

As equipes estão produzindo a massa asfáltica que será aplicada em Caieiras. Serviços de acabamento em meio-fio e caixa de drenagem também estão nos estágios finais.

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Do lado de Matinhos, estão sendo aplicadas camadas finais de asfalto no acesso mais próximo do município e preparada a pavimentação em terra armada. Também está sendo concluída a rampa de ligação da ponte com a rodovia.

Os esforços se concentram, ainda, na instalação do sistema de iluminação nos mastros, o que vai garantir visibilidade e segurança durante a noite, além de valorizar o aspecto arquitetônico da estrutura. Seguem, ainda, os serviços de limpeza da pista, organização do canteiro de obras e ajustes finais.

PONTE – A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a estrutura conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres. Projetada para substituir a travessia por ferry-boat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.

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Fonte: Governo PR

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