O Rio Grande do Sul concentrou, em 2025, o maior volume de investimentos em infraestrutura de transportes, em um esforço de reconstrução do estado, após as enchentes de 2024. Foram cerca de R$ 570 milhões aplicados em obras pelo Ministério dos Transportes.

Nesta quinta-feira (29), o ministro dos Transportes, Renan Filho, vistoriou, com a caravana “Na Boleia do Brasil”, algumas das intervenções em andamento mais importantes para o povo gaúcho, como a que acontece na BR-116, no trecho de Canoas.

“Nós vamos investir aqui na Região Metropolitana de Porto Alegre aproximadamente R$300 milhões esse ano e, no ano passado, investimos R$250 milhões. A BR-116 está recebendo inúmeras entregas, como a ponte do Rio dos Sinos, o novo viaduto no Morro Scharlau e o complexo de Esteio”, detalhou Renan Filho.

Em Canoas, as obras contemplam o alargamento de viadutos, a reforma do viaduto Fronteira Oeste, no entroncamento da BR-116 com a BR-290, em Porto Alegre, e a implantação de passagens inferiores. As medidas buscam eliminar pontos críticos e elevar o nível de serviço em um corredor com histórico elevado de acidentes e congestionamentos.

Serra Gaúcha em obras

O ministro dos Transportes também passou pela Serra Gaúcha. Em Caxias do Sul, Renan Filho anunciou que o edital de licitação para a construção do viaduto da BR-116 sobre a Perimetral Norte, na cidade serrana, será publicado em abril, com investimento estimado em R$ 80 milhões.

Já em Bento Gonçalves, a comitiva vistoriou as obras em andamento na BR-470. O trecho recebe grandes intervenções estruturais, que irão restabelecer a segurança após os danos provocados pelas chuvas de 2024.

No km 202 da rodovia – ponto atingido pelas chuvas de 2023 e com danos agravados em 2024 – o Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluíram uma contenção definitiva. As obras em andamento na BR-470 receberam aporte de R$102 milhões.

“Essa foi a rodovia da Serra Gaúcha mais impactada pelas enchentes de 2024, chegando a ficar totalmente interrompida. Por isso, essas obras são fundamentais para torná-la mais resiliente diante de possíveis eventos climáticos, trazendo mais segurança para a população. A BR-470 é estratégica para a economia do estado, conectando regiões produtivas, fortalecendo a logística e garantindo o escoamento da produção gaúcha”, afirmou o vice-governador do Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, durante a visita técnica.

Os efeitos das melhorias também são percebidos por quem vive e trabalha na região. Para o servidor do Instituto Federal do Rio Grande do Sul (IFRS), Jair Matias da Rosa, morador da região, a interrupção da rodovia durante as enchentes evidenciou o papel essencial do trecho para a rotina da população e para a economia regional.

“Quando a BR-470 ficou intransitável, prejudicou a economia, o deslocamento de estudantes e o acesso à saúde. Essas obras aqui estão sendo fundamentais tanto para a melhoria de vida dos moradores, das indústrias e empresas quanto para todo o desenvolvimento da cadeia econômica da região”, afirmou.

Tecnologia e modernização na infraestrutura

Além de conferir o andamento de obras essenciais para o povo do Rio Grande do Sul, o ministro dos Transportes visitou iniciativas voltadas à inovação e à modernização do setor de transportes, em Caxias do Sul. Entre elas está a fábrica da Marcopolo, onde estão sendo produzidos os vagões que irão compor os Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) que serão implantados em Arapiraca (AL) e Campina Grande (PB).

No caso de Arapiraca, que deve entrar em operação no próximo ano, o VLT vai percorrer sete bairros e transportar cerca de 400 passageiros por viagem, ligando a estação João Paulo II à Universidade Federal de Alagoas (UFAL), na região do Bom Sucesso.

“O VLT de Arapiraca é o maior investimento de mobilidade urbana que Alagoas está recebendo e vai facilitar a vida de quem precisa se deslocar para trabalhar, estudar ou acessar serviços de saúde. É um investimento histórico para o Agreste Alagoano”, afirmou Renan Filho.

Ainda em Caxias do Sul, a comitiva visitou a Randoncorp, empresa especializada em soluções para a mobilidade. No local, foi assinada a deliberação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que regulamenta o uso do eixo elétrico auxiliar — tecnologia que oferece tração complementar a caminhões em situações específicas, como subidas e arrancadas com carga. Já regulamentada para semirreboques, a medida passa a permitir a circulação também de caminhões equipados com o sistema, seguindo critérios técnicos e de segurança.

Na Boleia do Brasil

A caravana dá continuidade ao projeto iniciado em novembro de 2025, quando o ministro percorreu, de caminhão, o trajeto entre Brasília e Belém (PA), em preparação para a COP30, com vistorias realizadas ao longo de cinco dias. A iniciativa já passou pelo Sudeste, cruzando Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo.

Na sexta-feira (30), último dia da edição Sul, Renan Filho entregará ao povo gaúcho a ponte sobre o Rio Camaquã, no município de Cristal, a cerca de 150 quilômetros de Porto Alegre. A estrutura foi duplicada e recebeu investimento de R$ 88,3 milhões, integrando o conjunto de melhorias em andamento na BR-116/RS.

A comitiva também irá fiscalizar as obras de duplicação da BR-290/RS, no trecho do município de Pantano Grande.

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes

Fonte: Ministério dos Transportes