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Agro

Preços do café recuam nas bolsas internacionais com chuvas favorecendo lavouras no Brasil

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Os preços do café operaram em queda nesta terça-feira (16), acompanhando o movimento já observado na véspera nas bolsas internacionais. As chuvas volumosas nas principais regiões produtoras do Brasil aliviaram as preocupações com o desenvolvimento da safra de 2026, provocando ajuste negativo nas cotações do arábica e do robusta em Nova York e Londres.

Segundo dados do portal Barchart, as precipitações registradas nos últimos dias contribuíram para reduzir o risco climático que vinha preocupando o mercado. Com isso, os contratos futuros do café recuavam mais de 1% nas primeiras horas da manhã, acompanhando o cenário climático mais favorável no Brasil.

Chuvas intensas em Minas Gerais impulsionam alívio no mercado

De acordo com o Climatempo, as chuvas seguem intensas e persistentes nas áreas cafeeiras. Somente em Minas Gerais, principal estado produtor de café arábica, foram registrados 79,8 milímetros de chuva na semana encerrada em 12 de dezembro, o que representa 155% da média histórica para o período.

As condições meteorológicas mais favoráveis reduziram parte das preocupações com o potencial produtivo da safra 2026, embora o mercado siga atento à regularidade das precipitações nas próximas semanas.

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Quedas nas cotações refletem melhora nas condições climáticas

Por volta das 9h40 (horário de Brasília), o contrato dezembro/2025 do café arábica operava em queda de 390 pontos, cotado a 383,80 cents/lbp. Já o vencimento março/2026 recuava 400 pontos, negociado a 356,30 cents/lbp, enquanto maio/2026 cedia 395 pontos, a 340,80 cents/lbp.

No mercado de robusta, as perdas também foram expressivas: o contrato janeiro/2026 registrava baixa de US$ 89, cotado a US$ 3.953 por tonelada, enquanto março/2026 e maio/2026 recuavam US$ 62 e US$ 63, sendo negociados a US$ 3.861 e US$ 3.791 por tonelada, respectivamente.

Nova York fecha em queda e atinge menor nível em três semanas

Na segunda-feira (15), a Bolsa de Mercadorias e Futuros de Nova York (ICE Futures US) já havia encerrado o pregão com forte desvalorização dos contratos de café arábica, que atingiram os menores níveis das últimas três semanas.

Os contratos para março/2026 fecharam a 360,30 cents/lbp, com queda de 9,00 centavos (−2,4%), enquanto o vencimento maio/2026 encerrou a 344,75 cents/lbp, recuando 8,60 centavos (−2,4%).

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O movimento de baixa foi reforçado também pela queda nos preços do petróleo, que impacta o apetite dos investidores por commodities.

Estoques globais seguem apertados e sustentam atenção do mercado

Apesar do alívio climático, analistas apontam que os fundamentos do mercado global de café permanecem frágeis. Segundo boletim do Escritório Carvalhaes, as incertezas climáticas nos países produtores e os estoques mundiais reduzidos continuam sendo fatores de preocupação.

O analista Marcelo Moreira, da Archer Consulting, destaca que mesmo com a estimativa da consultoria Hedgepoint projetando uma safra de 71 a 74 milhões de sacas em 2026, a produção mundial ainda não será suficiente para recompor os estoques globais.

De acordo com a Archer Consulting, a relação entre estoques e consumo mundial só deve retornar a um nível “confortável”, acima de 15%, a partir da safra 2028/2029 — desde que o Brasil mantenha produções próximas a 70, 80 e 90 milhões de sacas nas próximas três safras (2026/27, 2027/28 e 2028/29).

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Agro

ADM moderniza logística em Rondonópolis (MT) e dobra produtividade com nova frota de caminhões

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RONDONÓPOLIS (MT) – LOGÍSTICA DO AGRONEGÓCIO

A ADM, uma das líderes globais no processamento e comercialização de grãos, insumos e nutrição humana e animal, está promovendo uma ampla modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT). A iniciativa envolve a renovação da frota de caminhões que atende a unidade e já resulta em ganhos expressivos de produtividade, eficiência operacional e segurança no transporte.

O projeto integra a estratégia da companhia para otimizar o escoamento de farelo de soja até o terminal ferroviário da região, localizado a cerca de 20 quilômetros da planta industrial, de onde o produto segue até o Porto de Santos (SP).

FROTA MAIS MODERNA E OPERAÇÃO MAIS EFICIENTE

A transformação logística prevê a substituição gradual de aproximadamente 70 caminhões por uma frota menor, porém mais moderna e eficiente. Ainda em 2026, 31 novos veículos passam a operar na rota, com previsão de expansão para 41 caminhões até 2027.

O novo modelo também inclui mudanças na gestão operacional, com adoção de contratos com transportadoras parceiras responsáveis pela execução do serviço.

Segundo a ADM, a reestruturação permitirá dobrar a produtividade da operação, mesmo com uma frota reduzida, mantendo níveis de desempenho próximos de 100%.

“Estamos estruturando um novo modelo operacional, com foco total em eficiência e confiabilidade. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas, com caminhões reserva e motoristas substitutos para assegurar a continuidade das atividades”, afirma Vitor Vinuesa, diretor de Logística da ADM para a América Latina.

PARCERIAS FORTALECEM NOVO MODELO LOGÍSTICO

As transportadoras parceiras também destacam os impactos positivos da modernização na operação regional.

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Para a Bandeira Transportes, a mudança representa um avanço significativo na qualidade operacional e nas condições de trabalho.

“Essa nova etapa representa um avanço importante em eficiência e qualidade da operação, trazendo mais segurança para o transporte e melhores condições para o trabalho dos motoristas”, afirma Guilherme Bandeira, sócio-proprietário da empresa.

Já a Bortolli Transportes ressalta os ganhos diretos na produtividade e na agilidade dos processos.

“As novas composições trazem melhorias importantes para a produtividade, especialmente com processos mais eficientes de carga e descarga, que reduzem o tempo e aumentam o rendimento dos veículos no dia a dia”, destaca Ricardo Bortolli, proprietário da empresa.

TECNOLOGIA, SEGURANÇA E REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS

Os novos caminhões incorporam soluções tecnológicas voltadas à segurança, ergonomia e eficiência operacional. Entre os principais diferenciais estão o sistema de caçamba única, que elimina impactos durante o descarregamento, e o acionamento remoto do basculante, reduzindo a exposição dos motoristas a riscos.

Outro destaque é a adoção de manta deslizante antiaderente, que reduziu o tempo de descarga de mais de 20 minutos para cerca de 6 minutos por operação, gerando impacto direto na produtividade logística.

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Além disso, os veículos são até cinco toneladas mais leves, o que contribui para a redução do consumo de combustível e melhora a eficiência energética da operação.

COMPROMISSO COM SUSTENTABILIDADE E EFICIÊNCIA LOGÍSTICA

A modernização da frota também reforça o compromisso da ADM com práticas mais sustentáveis na cadeia do agronegócio. A redução do peso dos veículos e a otimização das operações contribuem para a diminuição da pegada de carbono, sem comprometer o volume transportado.

“Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência, mantendo a segurança e a confiabilidade da operação”, completa Vinuesa.

RONDONÓPOLIS COMO REFERÊNCIA EM LOGÍSTICA NO AGRONEGÓCIO

Com a nova estrutura, a unidade de Rondonópolis se consolida como uma operação estratégica e pioneira dentro da ADM no Brasil. A iniciativa fortalece o papel da região no escoamento da produção agrícola nacional, apoiando a cadeia de grãos com soluções logísticas mais modernas, seguras e eficientes.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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