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Pela primeira vez, Círio de Nazaré terá R$ 2 milhões de investimentos federais para incrementar festividade

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O Círio de Nazaré 2025 terá um reforço importante neste ano. Pela primeira vez, a tradicional festa de fé da Amazônia contará com R$ 2 milhões de recursos federais. Os investimentos do Ministério do Turismo são destinados à Diretoria da Festa de Nazaré, responsável pela organização da celebração, garantindo infraestrutura adequada para receber os visitantes e potencializar o turismo religioso na região. O anúncio foi feito nesta terça-feira (23.09) pelo ministro do Turismo, Celso Sabino, durante evento em Belém. (PA).

“O Governo Federal, por meio do Ministério do Turismo, está destinando R$ 2 milhões para o Círio de Nazaré, posicionando-se como um dos maiores patrocinadores da festa este ano. Esse é um momento histórico, porque o Círio é a maior manifestação religiosa do país e movimenta não apenas a fé, mas também a economia, o turismo e a geração de emprego e renda para Belém e para todo o Pará. Queremos que o Círio deste ano seja ainda maior e mais estruturado, fortalecendo a devoção, o turismo e a economia local”, afirmou o ministro.

O segmento religioso tem movimentado destinos brasileiros em todo o país. Cidades como Aparecida (SP) e Juazeiro do Norte (CE), Santana do Cariri (CE) são exemplos de como a fé aliada ao turismo promove renda e geração de empregos. O ministro destaca a potencializada da atividade na atração de visitantes de todo o mundo. “O turismo religioso tem sido um dos segmentos que mais crescem no Brasil, movimentando a economia e gerando emprego e renda para a população. E, agora, com o investimento no Círio de Nazaré, queremos ampliar, ainda mais, o impacto desse setor em todo o país”, destacou Celso Sabino.

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IMPACTO ECONÔMICO E SOCIAL – Em 2024, o Círio de Nazaré reuniu cerca de 2 milhões de pessoas em Belém, com impacto econômico superior a R$ 190 milhões. Para 2025, a expectativa é superar esse número, ampliando os benefícios para setores como hospedagem, transporte, gastronomia, comércio e serviços.

O diretor coordenador do Círio 2025, Antônio Souza, ressaltou que a parceria marca um novo capítulo para a celebração. “Recebemos com grande emoção o apoio histórico do Governo Federal ao nosso Círio de Nazaré. Pela primeira vez, graças à sensibilidade e à visão do ministro Celso Sabino, o Círio conta com o incentivo direto do Governo Federal e de grandes patrocinadores, valorizando ainda mais esta manifestação que é patrimônio do Brasil e orgulho da Amazônia. Essa parceria começou a ser desenhada no ano passado e hoje vemos esse sonho se tornar realidade.”

Representando as igrejas, o padre Paulo de Tarso destacou a dimensão espiritual do evento. “O momento de evangelização, de levar a presença de Deus pelas ruas, com esse povo que se reúne aqui com tanto sacrifício — muitos vindos de longe — é de uma importância imensa. Espero que, quando o Sol retornar, possamos ver juntos a nossa Basílica totalmente restaurada, tão bela quanto merece ser. Que Deus abençoe a todos.”

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Com essa ação, o Governo Federal, por meio do Ministério do Turismo, reforça sua política de apoio ao turismo religioso no Brasil, alinhando investimentos à estratégia nacional de desenvolvimento do setor. A meta é não apenas ampliar a infraestrutura e a promoção de destinos de fé, mas também fortalecer a economia local, gerando emprego e renda e melhorando a experiência dos milhões de fiéis e turistas que participam dessas celebrações em todo o país.

Por Cíntia Luna

Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo

Fonte: Ministério do Turismo

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Região Norte registra alta de 12,85% na movimentação portuária no 1º bimestre

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A movimentação portuária da Região Norte cresceu 12,85% no primeiro bimestre de 2026, em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com os dados do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Segundo o levantamento, entre janeiro e fevereiro, 24,2 milhões de toneladas de cargas passaram pelos portos nortistas. Os números foram compilados pelo Ministério de Portos e Aeroportos.

O desempenho foi alavancado principalmente pelos granéis sólidos, que responderam por 18,4 milhões de toneladas, com expansão de 15,28%, refletindo o avanço da produção agrícola e mineral e a crescente utilização do Arco Norte como alternativa mais eficiente para o escoamento da produção brasileira. A movimentação de contêineres também avançou, alcançando 2 milhões de toneladas, com alta de 15,8%, enquanto a carga geral somou 1 milhão de tonelada, crescimento de 4,5% no período.

Para o ministro Tomé Franca, o resultado confirma a transformação da infraestrutura logística da região em um ativo estratégico para o país. “O crescimento dos portos do Norte mostra que o Brasil está avançando na diversificação de suas rotas de escoamento. Com mais eficiência, menor custo logístico e proximidade com mercados internacionais, a região se consolida como eixo estratégico para o desenvolvimento econômico do país”, afirma.

Entre as cargas com maior participação, soja e bauxita lideraram a movimentação regional. A soja atingiu 8,6 milhões de toneladas, com crescimento de 8,2%, enquanto a bauxita alcançou 4,1 milhões de toneladas, alta de 7,1%. Juntas, as duas commodities responderam por 52,5% de toda a carga movimentada nos portos do Norte.

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Outro destaque foi o milho, com 3 milhões de toneladas movimentadas, que registrou crescimento superior a 114% no período, evidenciando o fortalecimento da região como corredor logístico para o agronegócio brasileiro.

Comércio exterior

O avanço portuário foi acompanhado pelo crescimento do comércio exterior. As exportações aumentaram 16,9% no primeiro bimestre, reforçando a importância da Região Norte para a competitividade da balança comercial brasileira.

Na navegação de longo curso, realizada entre portos de diferentes países, a movimentação atingiu 9,1 milhões de toneladas, alta de 11,9%. Já a cabotagem, entre portos nacionais, movimentou 2 milhões de toneladas, apresentando crescimento de 7,9% na comparação com o mesmo período de 2025.

Integração entre portos

Os terminais privados responderam pela maior parte da movimentação regional, com 17,1 milhões de toneladas, crescimento de 10,4%, representando mais de 70% do volume total movimentado no Norte.

Entre os principais destaques do segmento estão o Terminal Graneleiro Hermasa (AM), com 2,2 milhões de toneladas, e alta de 19%; o Terminal Trombetas (PA), com 1,9 milhão de toneladas e crescimento de 5%; e o Porto Chibatão (AM), que movimentou 1,5 milhão de toneladas, avançando 24,6%.

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Com forte atuação no escoamento de granéis sólidos, que somaram 12,9 milhões de toneladas e cresceram 14%, os terminais privados impulsionaram a exportação de commodities como soja, bauxita e milho. No segmento, as importações cresceram 14%, enquanto as exportações avançaram 8,37%.

Nos portos públicos, a movimentação alcançou 7,1 milhões de toneladas, com crescimento de 19,3%, enquanto as exportações subiram 34%, reforçando o papel complementar dessas estruturas no atendimento à demanda regional.

Entre os destaques estão o Porto de Vila do Conde (PA), com 3,1 milhões de toneladas movimentadas e alta de 8%, e o Porto de Santarém (PA), que movimentou 2,9 milhões de toneladas e registrou crescimento expressivo de 51,8%.

Para o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, os dados são um reflexo direto de um ambiente de negócios seguro e atrativo. “O crescimento simultâneo de portos públicos estratégicos, como Vila do Conde e Santarém, e a forte expansão dos terminais privados mostram que estamos no caminho certo. Ao garantir esta sinergia, modernizamos a infraestrutura e integramos o Norte, especialmente a região amazônica, de forma definitiva à rota do desenvolvimento econômico global”, ressalta Ávila.

Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos

Fonte: Portos e Aeroportos

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