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Paraná tenta estreitar laços econômicos com a Polônia

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Bogdan Borusewicz e Darci Piana (Foto: Camila Tonett/Vice-governadoria)

O vice-governador Darci Piana recebeu uma comitiva da Polônia no Palácio Iguaçu, em Curitiba, liderada por Bogdan Borusewicz, ex-presidente do Senado polonês. Durante o encontro, Piana destacou a atual situação econômica do Paraná, ressaltando o vigor do agronegócio e da indústria, ilustrado por dados que demonstram a relevância do estado no cenário nacional.

O vice-governador informou que o Paraná registrou o maior crescimento econômico entre os estados brasileiros em 2023, alcançando 7,8% de expansão em comparação a 2022, conforme o Índice de Atividade Econômica Regional (ICBR) do Banco Central. Esse desempenho foi mais de três vezes superior à média nacional, de 2,45%.

Entre os fatores que sustentam essa força, Piana mencionou que o Paraná abriga sete das dez maiores cooperativas agropecuárias do país e representa o segundo maior polo automotivo do Brasil. Ele também associou o crescimento econômico às políticas públicas voltadas para a atração de investimentos privados, que desde 2019 já somam mais de R$ 285 bilhões. Esses aportes foram motivados pela combinação de um ambiente econômico favorável, infraestrutura eficiente e redução da burocracia.

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Para sustentar o fluxo de capital, o Paraná continua investindo na modernização da infraestrutura portuária, fundamental para a exportação da produção agropecuária, e na ampliação da malha rodoviária por meio de novas concessões. Dois lotes rodoviários já foram leiloados e outros dois terão leilões realizados em dezembro. Segundo Piana, essas iniciativas integram uma estratégia maior de transformar o Paraná em um centro logístico de destaque na América do Sul.

A transição energética também foi tema do encontro, despertando interesse da comitiva polonesa, que busca alternativas para reduzir a dependência do carvão mineral. Piana destacou que 98% da energia produzida no Paraná provêm de fontes limpas e renováveis, com a predominância da energia hidrelétrica, além do incentivo ao uso de biomassa e energia solar, especialmente na área rural. O Estado, responsável por 18% da geração de energia do Brasil, reforça seu compromisso com práticas sustentáveis e inovação no setor energético

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Mesmo com feriado, obras seguem a todo vapor na Ponte de Guaratuba

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Com a inauguração marcada para o dia 29 de abril, a Ponte de Guaratuba entra na sua última semana de obras com frentes de trabalho mantidas em ritmo contínuo, inclusive durante o feriado de Tiradentes, nesta terça-feira (21). As equipes seguem mobilizadas para cumprir o cronograma. 

Nesta reta final, os esforços estão concentrados principalmente nos serviços de acabamento e preparação da estrutura para a entrega. A limpeza da pista e a organização do canteiro ganham intensidade, enquanto avançam intervenções essenciais como a execução de meio-fio, implantação de juntas de dilatação e finalização da capa asfáltica em diferentes trechos.

Um dos pontos que recebe atenção especial nesta semana é o acesso pelo lado de Matinhos, onde equipes atuam na conclusão da rampa de ligação com a rodovia. No local, estão em andamento serviços de terraplanagem, pavimentação, construção de calçadas e instalação de dispositivos de segurança, como guarda-corpos e barreiras do tipo New Jersey. A expectativa é deixar toda a estrutura pronta e integrada ao sistema viário até a data de entrega.

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No lado de Guaratuba, as obras também avançam com serviços de terraplanagem e finalização de acessos, incluindo alças de entrada e saída na região de Caieiras, que devem ser concluídas nos próximos dias. Em paralelo, há a preparação geral do espaço para a cerimônia oficial de inauguração.

Entre as atividades previstas para esta fase está ainda o início da pintura da estrutura, que pode ocorrer ao longo da semana, acompanhando o ritmo dos demais acabamentos.

PONTE – A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a ponte conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres, garantindo mais segurança e acessibilidade para diferentes tipos de usuários.

Projetada para substituir a travessia por ferryboat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.

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Fonte: Governo PR

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