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Mercado de milho inicia 2026 com baixa liquidez, mas reage com alta nas bolsas

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O mercado de milho brasileiro começou 2026 em ritmo lento, com baixa liquidez, negociações pontuais e preços regionalizados. A combinação de clima irregular, cautela entre compradores e produtores e o foco na colheita da soja têm limitado os volumes de comercialização. Ainda assim, o cenário nas bolsas indica uma reação, com alta nos contratos futuros e ajustes nas estimativas de safra.

Sul e Centro-Oeste registram pouca movimentação e preços divergentes

De acordo com levantamento da TF Agroeconômica, baseado em dados da Emater, Epagri e DERAL, o ambiente permanece defensivo, especialmente no Sul e no Mato Grosso do Sul.

No Rio Grande do Sul, o preço médio estadual recuou 2,24%, passando de R$ 60,70 para R$ 59,34 por saca. As indicações no mercado spot variam entre R$ 57,00 e R$ 79,00, conforme a região. A colheita já alcança 50% da área, favorecida pelo tempo seco, mas há grande variação de produtividade devido à falta de chuvas e às altas temperaturas nas fases críticas das lavouras. A incidência de cigarrinha-do-milho aumentou, assim como casos pontuais de lagarta-do-cartucho. Parte das áreas inicialmente destinadas a grãos foi redirecionada para silagem por causa do estresse hídrico.

Em Santa Catarina, o mercado segue travado, com vendedores pedindo cerca de R$ 75,00 por saca e compradores ofertando em torno de R$ 65,00. A Epagri aponta redução de mais de 40% na população de cigarrinhas, mas mantém o alerta para patógenos presentes nas lavouras.

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No Paraná, as indicações de venda giram em torno de R$ 70,00 por saca, enquanto as ofertas de compra permanecem próximas de R$ 60,00 CIF. A colheita da primeira safra já atingiu 18% da área, e 94% das lavouras estão em boas condições, segundo o DERAL.

Já no Mato Grosso do Sul, os preços recuaram para a faixa de R$ 53,00 a R$ 54,00 por saca, pressionados pela maior oferta local, mesmo com a demanda do setor de bioenergia.

Clima e câmbio influenciam o comportamento das cotações

Enquanto o mercado físico segue com pouca liquidez, as bolsas reagiram em alta nesta quinta-feira, impulsionadas por fatores externos, pela valorização do dólar e por ajustes nas projeções de safra.

Segundo análise da TF Agroeconômica, as cotações na B3 acompanharam o avanço registrado na Bolsa de Chicago (CBOT) e a valorização da moeda norte-americana. O movimento foi reforçado pela menor disponibilidade de grãos no mercado interno, já que muitos produtores estão focados na colheita e venda da soja.

A Conab também revisou levemente para baixo a estimativa de produção, refletindo os impactos do clima em algumas regiões e possíveis atrasos no plantio da safrinha, o que ajudou a sustentar os preços.

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Contratos futuros sobem na B3 e em Chicago

Na B3, o contrato março/26 encerrou o dia cotado a R$ 70,75, com alta diária de R$ 0,78 e avanço semanal de R$ 0,65. O vencimento maio/26 fechou a R$ 70,35, enquanto o julho/26 terminou a R$ 68,40, ambos com leves ganhos diários.

Na CBOT, o milho também avançou, impulsionado pela forte demanda internacional. O contrato março subiu 0,88%, a 431,25 cents por bushel, e o maio teve alta de 1,20%, a 441,75 cents.

De acordo com relatório semanal do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), as vendas líquidas de milho norte-americano cresceram 99% em relação à semana anterior e ficaram 6% acima da média das últimas quatro semanas, somando 2,069 milhões de toneladas. O volume superou as expectativas e já representa 72% da meta de exportação de 83 milhões de toneladas projetada para a temporada.

Perspectiva é de mercado mais ativo nas próximas semanas

Com a colheita avançando e a demanda industrial se mantendo estável, o mercado de milho deve ganhar ritmo gradualmente nas próximas semanas. A expectativa é de que a retomada das negociações ocorra à medida que os produtores concluam o escoamento da soja e os compradores voltem a buscar recomposição de estoques.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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ADM moderniza logística em Rondonópolis (MT) e dobra produtividade com nova frota de caminhões

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RONDONÓPOLIS (MT) – LOGÍSTICA DO AGRONEGÓCIO

A ADM, uma das líderes globais no processamento e comercialização de grãos, insumos e nutrição humana e animal, está promovendo uma ampla modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT). A iniciativa envolve a renovação da frota de caminhões que atende a unidade e já resulta em ganhos expressivos de produtividade, eficiência operacional e segurança no transporte.

O projeto integra a estratégia da companhia para otimizar o escoamento de farelo de soja até o terminal ferroviário da região, localizado a cerca de 20 quilômetros da planta industrial, de onde o produto segue até o Porto de Santos (SP).

FROTA MAIS MODERNA E OPERAÇÃO MAIS EFICIENTE

A transformação logística prevê a substituição gradual de aproximadamente 70 caminhões por uma frota menor, porém mais moderna e eficiente. Ainda em 2026, 31 novos veículos passam a operar na rota, com previsão de expansão para 41 caminhões até 2027.

O novo modelo também inclui mudanças na gestão operacional, com adoção de contratos com transportadoras parceiras responsáveis pela execução do serviço.

Segundo a ADM, a reestruturação permitirá dobrar a produtividade da operação, mesmo com uma frota reduzida, mantendo níveis de desempenho próximos de 100%.

“Estamos estruturando um novo modelo operacional, com foco total em eficiência e confiabilidade. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas, com caminhões reserva e motoristas substitutos para assegurar a continuidade das atividades”, afirma Vitor Vinuesa, diretor de Logística da ADM para a América Latina.

PARCERIAS FORTALECEM NOVO MODELO LOGÍSTICO

As transportadoras parceiras também destacam os impactos positivos da modernização na operação regional.

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Para a Bandeira Transportes, a mudança representa um avanço significativo na qualidade operacional e nas condições de trabalho.

“Essa nova etapa representa um avanço importante em eficiência e qualidade da operação, trazendo mais segurança para o transporte e melhores condições para o trabalho dos motoristas”, afirma Guilherme Bandeira, sócio-proprietário da empresa.

Já a Bortolli Transportes ressalta os ganhos diretos na produtividade e na agilidade dos processos.

“As novas composições trazem melhorias importantes para a produtividade, especialmente com processos mais eficientes de carga e descarga, que reduzem o tempo e aumentam o rendimento dos veículos no dia a dia”, destaca Ricardo Bortolli, proprietário da empresa.

TECNOLOGIA, SEGURANÇA E REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS

Os novos caminhões incorporam soluções tecnológicas voltadas à segurança, ergonomia e eficiência operacional. Entre os principais diferenciais estão o sistema de caçamba única, que elimina impactos durante o descarregamento, e o acionamento remoto do basculante, reduzindo a exposição dos motoristas a riscos.

Outro destaque é a adoção de manta deslizante antiaderente, que reduziu o tempo de descarga de mais de 20 minutos para cerca de 6 minutos por operação, gerando impacto direto na produtividade logística.

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Além disso, os veículos são até cinco toneladas mais leves, o que contribui para a redução do consumo de combustível e melhora a eficiência energética da operação.

COMPROMISSO COM SUSTENTABILIDADE E EFICIÊNCIA LOGÍSTICA

A modernização da frota também reforça o compromisso da ADM com práticas mais sustentáveis na cadeia do agronegócio. A redução do peso dos veículos e a otimização das operações contribuem para a diminuição da pegada de carbono, sem comprometer o volume transportado.

“Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência, mantendo a segurança e a confiabilidade da operação”, completa Vinuesa.

RONDONÓPOLIS COMO REFERÊNCIA EM LOGÍSTICA NO AGRONEGÓCIO

Com a nova estrutura, a unidade de Rondonópolis se consolida como uma operação estratégica e pioneira dentro da ADM no Brasil. A iniciativa fortalece o papel da região no escoamento da produção agrícola nacional, apoiando a cadeia de grãos com soluções logísticas mais modernas, seguras e eficientes.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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