Paraná
Investimentos do Estado nos municípios chegarão a R$ 6,4 bilhões até o fim de 2026
O Governo do Estado vai investir mais de R$ 6,4 bilhões nos municípios paranaenses até o fim de 2026. O valor deve superar os volume de 2024 e será o maior da história. A projeção é da Secretaria de Estado da Fazenda.
De acordo com o cronograma, são R$ 2 bilhões para a pavimentação de cerca de 1 mil quilômetros de estradas rurais, mais de R$ 1,7 bilhão em equipamentos e máquinas agrícolas, R$ 1 bilhão para o financiamento de moradias populares do programa Casa Fácil, R$ 700 milhões em pavimentação urbana para novas fases do programa Asfalto Novo, Vida Nova, e cerca de R$ 300 milhões para instalar iluminação em LED em todas as cidades do Estado.
“Nós temos o maior pacote de investimentos da nossa história, com rodovias, duplicações, trincheiras, viadutos, além do maior investimento em educação do Brasil, com 35% da nossa arrecadação corrente líquida destinada para isso”, diz o secretário da Fazenda, Norberto Ortigara. “É um investimento contínuo em todos os municípios do Paraná, muito maior do que aquilo que os municípios projetavam”.
Como explica o secretário, as intervenções em infraestrutura dão uma boa dimensão do quanto o Paraná está empenhado com investimentos. Mais do que isso, segundo ele, o Estado é parceiro de cada um dos 399 municípios para fazer com que essas melhorias cheguem ao cidadão. “Estamos de portas abertas para conversar com qualquer um dos prefeitos para falar de investimentos e saber como podemos ajudar. Nosso objetivo é dar propulsão a obras e iniciativas que melhorem a qualidade de vida do paranaense”, diz.
A esses recursos se somam as transferências constitucionais. O Governo do Paraná mandou mais de R$ 10,2 bilhões aos municípios entre janeiro e agosto de 2025, o que representa um crescimento nominal de 84% ao longo dos últimos sete anos. Nos primeiros oito meses de 2018, por exemplo, o total repassado às prefeituras foi de R$ 5,5 bilhões. Além do crescimento nominal, houve aumento real de 27% ao longo dos últimos sete anos.
“Os municípios são nossos grandes parceiros e continuarão recebendo atenção total, com obras e projetos, por isso não há preocupação nem com as mudanças propostas no IPVA”, ressaltou Norberto Ortigara. “Queremos que a redução do IPVA seja motivo de orgulho para o paranaense, que terá o menor imposto do Brasil ao mesmo tempo em que o ritmo de investimentos só tende a crescer. Não vamos tirar o pé do acelerador”.
De acordo com projeções da Receita Estadual, a mudança na alíquota dos atuais 3,5% para 1,9% do valor venal dos veículos deve reduzir a arrecadação de 2026 em cerca de R$ 2,8 bilhões. Contudo, com novos emplacamentos e a continuidade dos investimentos, o volume de recursos previstos para as cidades do Paraná vai continuar alto.
NOVOS INVESTIMENTOS – Um dos principais exemplos desses investimentos são as estradas rurais e o foco no desenvolvimento rural do Estado. São R$ 2 bilhões destinados à pavimentação de trechos relevantes de estradas rurais, especialmente aqueles ligados às cadeias de produção de leite, suíno e frango. A previsão é de que as obras abranjam de 800 a 1.000 quilômetros de estradas.
Os recursos vão atender o programa Estradas da Integração, da Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento (Seab), que já garantiu obras em mais de 1.350 quilômetros de estradas rurais em todo o Paraná, beneficiando cerca de 100 mil famílias com a melhora no transporte de insumos e produtos agrícolas. O programa, que já recebeu investimentos de R$ 521 milhões desde 2019, também garante mais conforto e agilidade na mobilidade dos agricultores, estudantes, turistas e toda a comunidade.
Além disso, os investimentos previstos incluem ainda R$ 1,7 bilhão na aquisição de equipamentos e maquinários agrícolas. Serão disponibilizados 406 kits de equipamentos, incluindo motoniveladoras, tratores de esteira, escavadeiras hidráulicas, retroescavadeiras, caminhões basculantes e rolos compactadores.
Os repasses são limitados a R$ 3,7 milhões por cidade, com dispensa de contrapartida por parte dos municípios. A ideia é equipar as cidades com maquinários para serem usados no meio rural, para adequação de estradas rurais, manejo de solo, terraplanagem e auxiliar na infraestrutura de produção.
ASFALTO E CASA – Outro exemplo de como os investimentos do Estado vão alcançar diretamente os municípios é o Asfalto Novo, Vida Nova. Trata-se do maior programa de pavimentação urbana da América do Sul e que avança para garantir 100% de asfalto nas vias urbanas de todas as cidades. Já foram investidos cerca de R$ 872 milhões para 363 quilômetros.
Outro pilar central nessa estratégia de espalhar os investimentos do Estado é turbinar o investimento em serviços, como o Casa Fácil Paraná, o maior programa habitacional do Brasil.
O principal eixo do programa é o subsídio de R$ 20 mil para custear a entrada de imóveis a famílias com renda de até quatro salários mínimos, viabilizando as contratações habitacionais via Caixa Econômica Federal. A medida resolve o principal gargalo do Minha Casa Minha Vida, cujo financiamento abrange, no máximo 80%, do valor dos imóveis. Com investimento de R$ 1,4 bilhão, ele já realizou o sonho da casa própria para mais de 116 mil famílias de 366 municípios desde 2021 – e se já planeja um novo salto.
Em maio, o governador Ratinho Junior anunciou um novo ciclo do programa, com o lançamento de modalidades que visam a inclusão de públicos que historicamente enfrentam dificuldades para adquirir a casa própria ou regularizar sua propriedade. O investimento previsto é de R$ 1,4 bilhão.
Além disso, o Governo do Estado também lançou o Casa Fácil Paraná Terceira Idade, modalidade inédita que garante subsídios de R$ 80 mil para que pessoas acima de 60 anos usem para entrada na aquisição da moradia. O aporte inicial previsto para atender a novidade é de R$ 80 milhões, o suficiente para atender mil idosos paranaenses nesta primeira etapa.
OUTRAS AÇÕES – Outros investimentos também estão previstos para os municípios paranaenses, como os R$ 300 milhões do programa Ilumina Paraná. O objetivo é levar iluminação de LED para todas as cidades, melhorando não apenas o aspecto visual como a própria segurança urbana nessas regiões. Além disso, o Estado ainda prevê mais R$ 26 milhões para o Opera Paraná, programa que busca diminuir a fila de cirurgias eletivas, colocando um fim à fila de espera.
Fonte: Governo PR
Paraná
4ª Corrida do Porto bate recorde de público e reúne atletas de 15 estados brasileiros
A 4ª Corrida e 1ª Meia Maratona do Porto reuniu 3.681 participantes na manhã deste domingo (21), estabelecendo um novo recorde de público para o evento. Dos 4.001 atletas inscritos, mais de 92% compareceram às provas disputadas em Paranaguá. A principal novidade desta edição foi a realização da inédita Meia Maratona, de 21 quilômetros. Os atletas também puderam percorrer os percursos de cinco e de dez quilômetros.
Ao todo, a competição recebeu corredores de 105 cidades, distribuídas em 15 estados brasileiros, consolidando a Corrida do Porto como um dos principais eventos esportivos do litoral paranaense. Reconhecida como a primeira corrida do mundo a percorrer uma faixa portuária operacional em toda a sua extensão, a prova foi realizada sob tempo firme, permitindo aos participantes apreciar alguns dos cenários mais emblemáticos da área portuária e do Centro Histórico de Paranaguá.
“Fechamos mais uma edição da Corrida do Porto, com quase 4 mil atletas presentes na arena e na faixa portuária, em um dia especial, valorizado por uma paisagem única. Fica aqui o registro do comprometimento da Portos do Paraná com a comunidade portuária e com a nossa comunidade local. Foi um dia de sucesso e de celebração”, resumiu o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
ESPORTE E SOLIDARIEDADE – Além de promover a saúde, o bem-estar e a integração entre o porto e a comunidade — iniciativa que já rendeu premiações internacionais à Portos do Paraná — a Corrida do Porto também se destaca pelo caráter filantrópico.
Toda a renda obtida com as inscrições será revertida para projetos e ações sociais. “Com todas as inscrições, arrecadamos mais de R$ 500 mil. Esses recursos serão destinados à assistência social, assim como já fizemos nas edições anteriores”, completou Garcia.
PARTICIPANTES – A Corrida do Porto contou com a participação do casal octogenário Oromar Antonio Neves e Lúcia Arakaki Neves. Ex-jogador de futebol, Oromar completará 82 anos em julho. Já Lúcia, médica pediatra, completou 80 anos em maio. Juntos, concluíram o percurso de cinco quilômetros em 1h13.
“É muito gratificante. Todo ano que tem a prova, eu e minha esposa participamos. Meu pai foi estivador e passar pelo porto me faz lembrar do tempo em que íamos pescar por aqui”, contou Oromar.
“A caminhada e a musculação são sempre importantes para mantermos a saúde”, completou Lúcia.
Nascida em Paranavaí e atualmente moradora de Curitiba, Paola Canuto participou da meia maratona de 21 quilômetros. Ela se inscreveu com um dos nomes de equipe mais inusitados do evento: ‘Venci meu sofá’. Foi sua primeira participação na Corrida do Porto e apenas sua segunda meia maratona, concluída com recorde pessoal.
“Eu brinco que o meu sofá tem um poder de abdução sobre mim que é inacreditável. Não sou competitiva, faço o meu melhor. Meu objetivo é concluir a prova feliz, rindo e conversando. Definitivamente, o meu principal adversário é o meu sofá”, brincou.
Gabriel Vieira foi o único diretor da Portos do Paraná a participar e completar os 21 quilômetros. “Foi muito gratificante. Uma prova linda. Nós nos preparamos durante meses para participar da meia maratona e foi fantástico”, destacou o diretor de Operações Portuárias.
VENCEDORES – A prova dos cinco quilômetros, na categoria masculina, teve vitória do curitibano Vitor Bueno de Oliveira. Mantendo um ritmo de 3min17s por quilômetro, ele completou a etapa em 16min26s. “Foi muito legal correr aqui. Foi minha primeira vez dentro do Porto e fiquei bastante impressionado com o que vi, principalmente os navios. A organização do evento está de parabéns”, afirmou.
Entre as mulheres, a vencedora dos 5 quilômetros foi Kelen Caroline Stocco dos Santos Miguel. Ela concluiu o percurso em 19min15s e segue invicta na Corrida do Porto. “Já é o terceiro ano consecutivo que participo e o terceiro ano em que conquisto o primeiro lugar geral. Gosto muito de correr aqui porque é uma prova muito bem organizada. É indescritível correr dentro do Porto”, ressaltou.
Nos 10 quilômetros, a vitória masculina ficou com Luis Fernando Pereira da Cruz, que completou a prova em 33min24s. “Essa prova significa muito para mim. No ano passado, participei dos 15 quilômetros e terminei em quinto lugar geral. Hoje, consegui fazer uma prova sensacional. Correr aqui é maravilhoso, o percurso é incrível”, destacou.
Na categoria feminina, Daiana Sachett conquistou o título dos 10 quilômetros ao completar a prova em exatos 40min20s. Ela também permanece invicta na competição, acumulando quatro participações e quatro vitórias. “Meu desempenho foi maravilhoso. Quero agradecer à Portos do Paraná por promover uma prova que incentiva as pessoas e nos faz pensar em uma vida melhor, porque o esporte é tudo”, afirmou.
O título masculino da 1ª Meia Maratona do Porto ficou com Henrique de Morais Tavares da Silva, de Curitiba. “Foi uma prova sensacional. O percurso é plano e muito rápido. A temperatura também estava agradável. Consegui concluir em 1h12min02s, minha melhor marca nos 21 quilômetros. Estou muito feliz com o resultado”, comemorou.
Entre as mulheres, Joice Moreira de Souza conquistou o primeiro lugar ao completar o percurso em 1h32min16s. “Foi uma prova muito desafiadora, mas extremamente prazerosa. Me diverti muito. Foi minha primeira vez aqui e achei tudo fantástico”, concluiu.
Os tempos de cada atleta e as posições podem ser conferidas aqui.
ESTRUTURA E SEGURANÇA – Para garantir a máxima segurança dos participantes, as atividades na faixa portuária foram temporariamente suspensas durante a realização da corrida. A concessionária Rumo interrompeu a circulação de trens nos trechos próximos ao Porto e posicionou uma locomotiva junto à largada para marcar simbolicamente o início da prova.
As empresas instaladas na região portuária também colaboraram com o evento, suspendendo temporariamente a movimentação de caminhões durante a passagem dos atletas.
Os corredores contaram com uma estrutura completa montada em frente ao Palácio Taguaré. A arena ofereceu praça de alimentação, espaços de patrocinadores, área de saúde, espaço kids e diversas atrações para o público.
Antes da largada, os participantes realizaram atividades de aquecimento conduzidas por profissionais especializados. Após a prova, puderam personalizar suas medalhas com a gravação do nome e do tempo obtido.
Outra novidade desta edição foi a instalação de uma arquibancada para acomodar familiares, amigos e visitantes. Do local, o público acompanhou de perto a chegada dos atletas em um dos cenários mais singulares do esporte brasileiro.
Mais fotos do evento aqui.
Fonte: Governo PR
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