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Atvos estuda investir R$ 2 bilhões em usinas de etanol de milho em Mato Grosso do Sul

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A Atvos planeja a construção de duas usinas de etanol de milho em Mato Grosso do Sul, com investimentos que podem chegar a R$ 2 bilhões, segundo informações do governador Eduardo Riedel ao jornal Correio do Estado.

Em nota ao Valor, a empresa, controlada pelo fundo árabe Mubadala, afirmou que os investimentos ainda não estão garantidos, mas que estudos de engenharia estão em andamento para integrar a produção de etanol de milho com suas operações já existentes no Estado.

Localização e capacidade das plantas

Cada usina deve ser instalada próxima às usinas de cana-de-açúcar da Atvos: Santa Luzia, em Nova Alvorada do Sul, e Costa Rica, no município homônimo.

Segundo o governador, cada planta terá capacidade para processar 534 mil toneladas de milho por safra e produzir 250 milhões de litros de etanol de milho, com possibilidade de expansão futura.

Projeto de biometano avança em Mato Grosso do Sul

Além do etanol de milho, a Atvos já investe na construção de uma planta de biometano anexa à Usina Santa Luzia, com investimento de R$ 360 milhões e capacidade de produção de 28 milhões de metros cúbicos por safra. A licença para construção foi emitida em março.

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Inicialmente, o biometano produzido atenderá à demanda interna da empresa, podendo futuramente abastecer o mercado local, aproveitando a expansão da rede da distribuidora MS Gás.

Perfil e planos da Atvos

A Atvos possui atualmente oito usinas de cana-de-açúcar em operação no Centro-Sul, sendo três em Mato Grosso do Sul.

No ano passado, após passar a ser controlada pelo fundo árabe, a empresa anunciou planos de investir R$ 10 bilhões em novos negócios, incluindo biometano, etanol de milho e combustível sustentável de aviação (SAF), sem detalhar os projetos ou o cronograma de execução.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Déficit de armazenagem de grãos no Brasil exige R$ 148 bilhões em investimentos e acende alerta logístico para safra 2025/26

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O Brasil precisará investir cerca de R$ 148 bilhões para zerar o déficit de armazenagem de grãos na safra 2025/26, segundo estimativa da Kepler Weber, referência na América Latina em soluções de pós-colheita. O gargalo estrutural ameaça a eficiência logística do agronegócio e amplia os custos ao longo de toda a cadeia produtiva.

De acordo com dados da consultoria Cogo Inteligência de Mercado, a produção brasileira deve alcançar 357 milhões de toneladas de grãos na temporada 2025/26. No entanto, a capacidade estática de armazenagem no país está estimada em apenas 223 milhões de toneladas, gerando um déficit expressivo de aproximadamente 135 milhões de toneladas.

Gargalo histórico impacta competitividade

O CEO da Kepler Weber, Bernardo Nogueira, destaca que o problema é estrutural e já se tornou um dos principais entraves do agronegócio brasileiro.

Segundo ele, o volume que o país não consegue armazenar se aproxima da produção total de grãos da Argentina, evidenciando a dimensão do desafio. Apesar da alta eficiência produtiva dentro das propriedades rurais, o déficit no pós-colheita reduz a competitividade e gera perdas financeiras relevantes.

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Crescimento da produção supera expansão da armazenagem

Outro ponto crítico é o descompasso entre o avanço da produção e a expansão da infraestrutura. Enquanto a capacidade estática cresce cerca de 2,4% ao ano, a produção de grãos avança em ritmo superior, na casa de 4,4% ao ano.

Esse cenário agrava o déficit ao longo do tempo, principalmente em regiões estratégicas como o Mato Grosso, maior produtor de grãos do país e que concentra o maior número de unidades armazenadoras.

Armazenagem nas fazendas ainda é limitada

O levantamento também aponta a baixa participação das estruturas dentro das propriedades rurais. Atualmente, apenas 16% da capacidade de armazenagem brasileira está localizada nas fazendas, segundo dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).

Em comparação, nos Estados Unidos esse percentual chega a cerca de 65%, o que garante maior autonomia ao produtor, melhora a gestão da comercialização e reduz a pressão sobre a logística.

Custos logísticos aumentam e pressionam o sistema

A falta de armazenagem adequada faz com que alternativas improvisadas sejam adotadas, como o uso de caminhões e estruturas temporárias. Na prática, isso transforma o transporte em extensão da armazenagem, elevando custos com frete, pressionando portos e comprometendo a eficiência operacional.

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Especialistas alertam que, sem um avanço consistente nos investimentos em infraestrutura de armazenagem — especialmente dentro das propriedades — o Brasil continuará enfrentando perdas, gargalos logísticos e redução de competitividade no mercado global de grãos.

Perspectiva para o setor

O cenário reforça a necessidade de políticas públicas, crédito direcionado e maior participação da iniciativa privada para ampliar a capacidade estática no país. A modernização do sistema de armazenagem é vista como etapa fundamental para sustentar o crescimento da produção agrícola brasileira nos próximos anos e garantir maior rentabilidade ao produtor rural.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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