Paraná
Mais 82 cidades do Paraná vão receber veículos para fortalecer políticas para mulheres
O Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Estado da Mulher, Igualdade Racial e Pessoa Idosa (Semipi), iniciou a segunda fase do repasse de veículos para municípios que possuem Organismos de Políticas para Mulheres (OPMs). Nesta etapa, 82 serão destinados a prefeituras com OPMs formalmente instituídos, ampliando a rede de atendimento e a promoção dos direitos das mulheres.
Segundo a secretária da Mulher, Igualdade Racial e Pessoa Idosa, Leandre Dal Ponte, a nova fase atende à alta demanda registrada na primeira etapa do programa, onde 72 municípios foram contemplados com veículos já entregues. “O programa nasceu para estruturar os organismos municipais e melhorar as condições de atuação, especialmente no atendimento ao direto das mulheres. Agora, mais cidades terão um veículo como ferramenta de trabalho de suas equipes”, afirmou Leandre.
A secretária explicou que, dos 82 veículos, 56 serão entregues a municípios que participaram da primeira fase, cumpriram todos os requisitos, mas não receberam por falta de unidades disponíveis. “Para estes municípios, o processo será simplificado, com reapresentação mínima de documentos, pois eles já haviam avançado bastante na primeira etapa”, detalhou Leandre.
Outros 26 veículos serão repassados aos municípios que se habilitarem na segunda fase da operação. A resolução para habilitação das prefeituras foi publicada nesta terça-feira (16). Entre os critérios exigidos estão a existência de OPM instituído por lei ou decreto, Conselho Municipal dos Direitos da Mulher em funcionamento e Fundo Municipal específico para a política da mulher.
Giuliana Batista Dal Toso Marcondes, secretária da Mulher de Fazenda Rio Grande, que recebeu o veículo na primeira fase, comenta que a chegada do automóvel transformou a rotina de trabalho da equipe municipal. “Esse reforço fortaleceu desde visitas a empresas e encaminhamentos ágeis à rede de proteção até ações educativas e de promoção da igualdade”, destacou Giuliana.
O prazo para novos municípios aderirem à habilitação começou no dia 16 de setembro e vai até 16 de outubro. O resultado preliminar será divulgado em 22 de outubro, com prazo para recursos até dia 27, e a lista final de municípios contemplados publicada em 29 de outubro de 2025.
Entre as cidades já contemplados está Santa Helena. A secretária de Assistência Social, Ivanete Aparecida Weiss, destaca que o veículo impulsionou novos projetos no município. “Com esse apoio, vamos ampliar ações de geração de renda, capacitação e busca ativa, fortalecendo a rede de proteção às mulheres”, afirmou.
O repasse integra o Programa de Investimento para Qualificação da Atuação dos Organismos Municipais de Políticas para as Mulheres.
“A gente já sente um orgulho enorme em percorrer as estradas do Paraná e dos automóveis cor-de-rosa rodando e servindo à população. Cada veículo entregue significa mais agilidade no deslocamento das equipes, apoio nos atendimentos e maior presença do poder público junto às mulheres em situação de vulnerabilidade. É um investimento que impacta diretamente a gestão municipal e a vida das mulheres atendidas”, concluiu Leandre.
NOVA ETAPA – Com essa nova fase, o número total de cidades contempladas com veículos chegará a 154, cada um destinado exclusivamente ao desenvolvimento de ações voltadas à promoção de políticas para mulheres.
Fonte: Governo PR
Paraná
Porto de Paranaguá concentra 70% das exportações brasileiras de óleo de soja no 1º trimestre
O Porto de Paranaguá movimentou 70% das exportações brasileiras de óleo de soja entre janeiro e março de 2026, de acordo com o Comex Stat, sistema do governo federal que reúne dados sobre o comércio exterior, divulgados pela Portos do Paraná nesta terça-feira (21). No período, o porto paranaense embarcou 386,3 mil toneladas do produto. .
Segundo o centro de estatísticas da Portos do Paraná, o volume representa um crescimento de 38% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 280 mil toneladas. Os principais mercados compradores estão concentrados na Ásia e na África.
Somente no mês de março, a participação de Paranaguá nas exportações nacionais de óleo de soja atingiu 75,3%, com 135 mil toneladas embarcadas.
GRANÉIS SÓLIDOS – Em volume, a soja em grão foi a commodity que mais cresceu em movimentação nos portos paranaenses no primeiro trimestre de 2026. Foram 4,6 milhões de toneladas exportadas, segundo dados da Autoridade Portuária e do Comex Stat, o que representa uma em cada cinco toneladas das exportações brasileiras do produto.
O volume embarcado de soja em grão registrou crescimento de 12% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 4,1 milhões de toneladas.
“O nosso controle de qualidade e toda a dinâmica operacional garantem o reconhecimento internacional e a busca constante do mercado pelos portos paranaenses”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
Com o envio de 1,3 milhão de toneladas, o farelo de soja também se destacou nas exportações do trimestre, representando 25,6% do volume nacional — o segundo maior do país, mesmo com uma ligeira queda se comparado com o mesmo período de 2025.
Somente em março, foram embarcadas 700 mil toneladas, principalmente para a Ásia e a Europa, volume equivalente a mais de 30% das exportações brasileiras.
IMPACTOS – No acumulado até março, os portos paranaenses movimentaram 16,7 milhões de toneladas, volume 3,9% inferior ao registrado no mesmo período de 2025.
Entre os fatores que influenciaram o resultado está a redução nas exportações de açúcar, impactadas pela queda nos preços internacionais e pelo aumento dos estoques globais.
A exportação de milho também apresenta retração, já que parte da produção tem sido direcionada ao mercado interno para a fabricação de etanol, combustível alternativo ao petróleo. Esse movimento está relacionado ao cenário internacional, marcado por tensões geopolíticas, como o conflito entre Estados Unidos e Irã.
Essas condições internacionais também começam a impactar a importação de fertilizantes. O Paraná é a principal porta de entrada desses insumos no Brasil. No primeiro trimestre do ano passado, foram importadas 2,7 milhões de toneladas, enquanto, no mesmo período de 2026, o volume caiu para 2,2 milhões de toneladas.
Por outro lado, a importação de malte registrou alta de 227%, enquanto a cevada cresceu 10%. Já os derivados de petróleo apresentaram aumento de 9% nas importações em relação a 2025.
Fonte: Governo PR
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