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Inverno de 2026 será mais quente e chuvoso do que a média, prevê o Simepar

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O inverno é a estação mais fria e mais seca do ano no Paraná. Em 2026, entretanto, a estação terá volumes de chuva acima da média, e temperaturas ligeiramente acima da média. É o que aponta o Simepar, Sistema de Tecnologia e Monitoramento Ambiental do Paraná. O inverno de 2026 terá início às 5h24 de domingo (21) no Hemisfério Sul. 

A nova estação chega com o solstício de inverno. Domingo terá o dia mais curto e a noite mais longa do ano, devido à inclinação do eixo da Terra em relação ao sol. A climatologia aponta que, especialmente nas regiões Centro e Norte do Paraná, os volumes de chuva reduzem muito durante o inverno. 

“Historicamente, durante o inverno, sistemas de alta pressão associados ao avanço de massas de ar frio e seco atuam com maior frequência, tornando os intervalos entre eventos de precipitação mais prolongados. A passagem de sistemas frontais permanece como o principal mecanismo responsável pelas chuvas, com maiores acumulados normalmente registrados nas regiões Oeste e Sudoeste, enquanto os menores volumes ocorrem no setor Norte do Paraná”, explica Leonardo Furlan, meteorologista do Simepar.

Segundo o meteorologista, massas de ar polar oriundas da Antártica e do sul da América do Sul favorecem quedas acentuadas de temperatura e a ocorrência de geadas no Paraná, principalmente nas regiões Sul, Centro-Sul, Sudoeste, Campos Gerais e Região Metropolitana de Curitiba. Mas também há episódios de veranicos principalmente em agosto: períodos caracterizados por tempo seco e temperaturas elevadas para a época. Além disso, o inverno, assim como o outono, também é marcado pela ocorrência frequente de nevoeiros. 

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MUDANÇAS – Em 2026, entretanto, o inverno será influenciado por um fenômeno meteorológico de larga escala. A Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) americana confirmou na última quinta-feira (11) que as condições do El Niño já estão presentes no Oceano Pacífico equatorial. O fenômeno gradativamente se intensifica e atinge o ápice entre a primavera e o verão 2026/2027 do Hemisfério Sul.

Os dados constatados pela NOAA apontam que a temperatura da superfície do mar já está acima de 0,5°C desde maio e as previsões apontam que essa temperatura seguirá subindo. Além da superfície, o aquecimento também ocorre nos primeiros 200 metros de profundidade. 

O oceano e a atmosfera funcionam como um sistema acoplado. Quando os ventos alísios enfraquecem, as águas quentes do Pacífico se deslocam em direção à costa oeste da América do Sul. Esse aquecimento altera a circulação da atmosfera e modifica padrões de chuva e tempestades em várias partes do planeta.

“O El Niño aumentará no Paraná a frequência de chuvas e sistemas frontais, ocasionará menor amplitude térmica, mais ocorrências de nevoeiros e geadas menos generalizadas”, detalha Leonardo. 

Com isso, a previsão para o inverno de 2026 é de que a amplitude térmica diminua ao longo de julho, o frio diminua ao longo de agosto e as temperaturas fiquem ligeiramente acima da média no fim da estação, em setembro. A chuva ficará acima da média histórica durante todo o período, com volumes crescentes até a primavera. 

PREPARAÇÃO E MITIGAÇÃO DE DESASTRES – Para melhorar a capacidade de prevenção, o Simepar já iniciou o processo de contratação de mais meteorologistas e também os editais do Monitora Paraná e Monitora Litoral, que preveem a aquisição de novos radares meteorológicos e bóias oceanográficas, com apoio do Instituto Água e Terra (IAT). As aquisições são mediadas pela Secretaria Estadual de Desenvolvimento Sustentável (Sedest). 

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Os projetos também farão a concepção e implementação do Sistema de Modelagem Oceanográfica com a compra de uma bóia oceanográfica; além da implementação do Sistema de Alertas de Desastres (Early Warning System). Os equipamentos vão reforçar o setor de monitoramento que acompanha o nível dos rios e as condições oceanográficas – dados que ajudam a Coordenadoria Estadual de Defesa Civil (Cedec) na tomada de decisões em caso de enxurradas, alagamentos ou ressacas.

Desde março, a Cedec reforçou as orientações repassadas aos municípios voltados à preparação e mitigação de ocorrências associadas a inundações, alagamentos e deslizamentos. Neste sentido, foram realizados dois simulados de desastre em Antonina e Morretes, no litoral do estado. Desobstrução de galerias, desassoreamento de rios, revisão de áreas de atenção e de abrigos são algumas das recomendações feitas às prefeituras. 

“Estamos acompanhando a formação deste fenômeno com muita atenção aqui no Paraná. A Defesa Civil integra ações que envolvem outras secretarias e todos os municípios do estado. Não temos como prever agora quais locais serão mais suscetíveis às ocorrências ligadas ao aumento expressivo de chuva. Naturalmente aquelas áreas onde há um histórico de tragédias precisam concentrar um plano reforçado para reduzir os impactos à população”, destaca o coronel Fernando Schunig, coordenador estadual da Defesa Civil.

Fonte: Governo PR

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Convite especial: marinheiro filipino atracado em Paranaguá participará da Corrida do Porto

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A 4ª Corrida do Porto terá 4.001 corredores. A inscrição de última hora foi concedida, de forma excepcional, para atender um pedido especial de um homem que vive a realidade dos portos: o tripulante do navio Peaceful Seas, embarcação de bandeira liberiana atualmente atracada em Paranaguá. Martin Jade Fabriga é terceiro oficial de bordo e passa grande parte da vida no mar. Quando está em terra, porém, dedica-se a outra paixão: as corridas de rua. Atleta amador, participa de provas ao redor do mundo.

Nascido nas Filipinas, Martin já competiu em corridas de média e longa distância, inicialmente em seu país natal. A mais longa delas foi uma ultramaratona de 56 quilômetros, comprovando sua resistência. Há dois anos, passou a participar de provas realizadas em outros países. A mais recente foi uma corrida de oito quilômetros na Bélgica, disputada em abril deste ano.

O navio em que trabalha zarpou de São Petersburgo, na Rússia, em 5 de maio, sob o comando do capitão Roman Shevchenko. Carregada com fertilizantes, a embarcação chegou a Paranaguá no dia 11 de junho. Em sua segunda passagem pela cidade, Martin conheceu a Corrida do Porto por meio do site da Portos do Paraná.

O filipino tentou se inscrever para a inédita Meia Maratona, marcada para o próximo domingo (21), mas as inscrições já estavam encerradas. Mesmo assim, não desistiu. Determinado, foi pessoalmente até a sede da Portos do Paraná, onde recebeu a orientação de encaminhar um e-mail contando sua história, reforçando o seu pedido.

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Enquanto aguardava a resposta, Martin, que é muito religioso, conta que fez uma oração. “Senhor, se for da Sua vontade, se me conceder esta graça de correr, que assim seja”, relembrou.

O pedido comoveu a direção da Portos do Paraná, organizadora da corrida, que resolveu fazer uma surpresa. Na quarta-feira (17), justamente no dia em que completou 35 anos, Martin recebeu como presente de aniversário um convite especial para participar da prova. “Foi uma resposta às minhas orações, porque eu queria muito participar da corrida. Então, estou muito feliz com isso. É uma grande oportunidade”, agradeceu.

A Corrida do Porto é reconhecida como a primeira prova do mundo a percorrer toda a extensão de um cais portuário, característica que deixa Martin ainda mais empolgado. “Essa será minha primeira corrida em um porto. É realmente algo inédito correr dentro de uma área portuária”, destacou.

Quando está embarcado, Martin mantém a rotina de treinos em uma esteira instalada no navio. O equipamento possui inclinação, permitindo que ele simule percursos com subidas e mantenha o condicionamento físico mesmo durante as longas viagens. Quando desembarca, costuma correr entre 10 e 15 quilômetros pelas cidades e regiões portuárias que visita.

O filipino está confiante em conquistar um bom desempenho em Paranaguá. “Aqui é um trajeto plano. Nada é fácil, mas será ótimo e prazeroso correr aqui”, concluiu.

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PROCURA RECORDE – As 4 mil inscrições disponibilizadas para a 4ª Corrida do Porto e a 1ª Meia Maratona foram totalmente preenchidas em 16 de abril, 56 dias antes do prazo inicialmente previsto para o encerramento das inscrições, em 12 de junho. Todo o valor arrecadado será destinado a ações sociais desenvolvidas em Paranaguá.

ENTREGA DOS KITS – A entrega dos kits aos participantes da 4ª Corrida do Porto começou nesta quinta-feira (18). Neste primeiro dia, a distribuição ocorre exclusivamente em Curitiba, das 10h às 19h, na concessionária Fiat Barigui (Avenida Padre Agostinho, 3060). Na sexta-feira e no sábado (19 e 20), a retirada será em Paranaguá, no Palácio Taguaré, sede administrativa da Portos do Paraná (Avenida Ayrton Senna da Silva, 161). A distribuição acontece das 14h às 19h na sexta-feira e das 10h às 18h no sábado.

Cada kit contém camiseta, viseira, pochete, um par de meias e o número de identificação que deverá ser fixado na camiseta no dia da prova. A primeira largada está marcada para as 6h30. No momento da retirada, cada participante poderá personalizar gratuitamente a camiseta com seu nome.

Para retirar o kit, os atletas deverão apresentar o comprovante de inscrição (digital ou impresso) e um documento oficial com foto (RG ou CNH). Caso a retirada seja feita por terceiros, será necessário apresentar autorização específica assinada pelo participante.

Fonte: Governo PR

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