Paraná
Sanepar apresenta modelo de eficiência no 7º Fórum Novo Saneamento em São Paulo
A Sanepar reafirmou seu protagonismo no setor durante a 7ª edição do Fórum Novo Saneamento, realizado em São Paulo, no Parque da Cidade, nesta terça-feira (12). O evento, que reúne as principais lideranças e especialistas do Brasil, serviu de palco para a Companhia detalhar o plano que pretende antecipar a universalização dos serviços de água e esgoto no Paraná para 2029 — quatro anos antes do prazo estipulado pelo Marco Legal do Saneamento (2033).
O diretor-presidente da Sanepar, Wilson Bley, participou do painel “Universalização até 2033 na prática”, em que destacou que o caminho paranaense une agilidade executiva e reconhecimento global. Segundo Bley, a meta não é apenas um planejamento, mas uma execução acelerada. “Não estamos correndo para chegar em 2033, estamos trabalhando para antecipar essa entrega para 2029. O objetivo é garantir que o saneamento seja a base sólida para o desenvolvimento econômico de todo o Paraná”, explicou.
Segundo ele, a consolidação desta meta antecipada fundamenta-se na organização em microrregiões. Este modelo permitiu ganho de escala e o uso inteligente do subsídio cruzado, garantindo que municípios menores recebam o mesmo nível de investimento que os grandes centros.
Outro pilar essencial citado por Bley foi a adoção de Parcerias Público-Privadas (PPPs). Para a Sanepar, essa cooperação é a chave para superar dificuldades em cidades de alta complexidade técnica. “Estruturamos nossas parcerias para que o setor privado traga velocidade, enquanto mantemos a inteligência estratégica e a garantia social do serviço”, disse.
SEGURANÇA E ESTABILIDADE – A Companhia também levou ao fórum uma análise sobre o cenário de investimentos no Brasil. Para a Sanepar, o maior desafio do setor não é a falta de capital, mas a necessidade de segurança jurídica e regras claras. O Paraná tem se destacado pelo diálogo técnico e transparente com a Agência Reguladora (Agepar) e outros órgãos estaduais.
A homogeneização dos prazos contratuais até 2048, por exemplo, foi apontada por Bley como um marco de estabilidade, permitindo um planejamento de longo prazo que protege os investimentos e garante a sustentabilidade tarifária, focando sempre na saúde pública e no respeito ao cidadão.
Contudo, segundo ele, há dificuldades jurídicas que ainda não foram superadas, e assim como nas demais companhias ali representadas, o setor necessita de avanços significativos neste âmbito. “A universalização é possível se os projetos forem bancáveis e houver segurança jurídica. Porque, no fim, o maior beneficiado de todos os processos realizados por nós, enquanto Companhia, sempre será a sociedade civil”, afirmou.
Fonte: Governo PR
Paraná
DER/PR divulga vencedor do edital de pavimentação da PR-151 em Sengés
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) publicou nesta terça-feira (12) o resultado da licitação para pavimentar trecho da PR-151 entre Sengés, nos Campos Gerais, e São José da Boa Vista, no Norte Pioneiro.
Foi declarado vencedor o Consórcio Construtor Sengés PR-151, composto pelas empresas Compasa do Brasil Distribuidora de Derivados de Petróleo Ltda., Ellenco Construções Ltda. e Afirma Evias Engenharia e Tecnologia Viária Ltda., com a proposta negociada de R$ 46.704.504,97, e por ter sua documentação habilitada por comissão de contratação do DER/PR. Com a publicação, tem início prazo para interposição de recursos pelas demais participantes. O DER-Paraná é uma autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
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A obra vai contemplar 7 quilômetros da rodovia, entre o km 173+538 e o km 166+538. Será executado o pavimento asfáltico, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual leito de revestimento natural. A pista terá duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada, além de acostamentos com 2 metros de largura em ambos os lados.
Serão feitas adequações nos acessos a propriedades lindeiras e a estradas rurais, com faixas de transição, aceleração e desaceleração, facilitando o acesso de comunidades locais à rodovia.
Duas pontes no trecho serão demolidas e substituídas por galerias celulares de concreto, mais adequadas para a nova pavimentação. Além disso, serão implantados sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, sinalização vertical e tachas refletivas. Haverá, ainda, plantio de grama nos espaços laterais, entre outras melhorias.
O edital prevê seis meses para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, seguidos por 12 meses para a realização da obra. Ele utiliza como base um anteprojeto que foi elaborado pela Prefeitura de Sengés, doado ao DER/PR.
Fonte: Governo PR
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