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Brasil

Região Sudeste tem a maior movimentação de passageiros aéreos em fevereiro desde o ano 2000

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A aviação civil no Sudeste do Brasil alcançou um marco histórico em fevereiro deste ano, 4.902.827 passageiros embarcaram nos aeroportos da região. O número representa o melhor desempenho para o segundo mês do ano em toda a série histórica, iniciada em 2000 pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e supera em 6,8% a movimentação registrada em fevereiro de 2025, que foi de 4.590.505 passageiros.

Entre os terminais com maior movimentação, o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) lidera o ranking, com 3,6 milhões de passageiros em fevereiro, chegando e partindo. Na sequência, estão o Aeroporto de Congonhas, com 1,8 milhões de passageiros; o Aeroporto Internacional do Galeão (RJ), com 1,6 mi; e o Aeroporto Internacional de Confins (MG), com 907 mil de passageiros no período. A tradicional ponte aérea entre Congonhas e Santos Dumont liderou o ranking, com 299.963 passageiros transportados.

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os dados refletem o ambiente de confiança no setor e o avanço das políticas públicas voltadas à ampliação da infraestrutura. “O crescimento consistente da aviação no Sudeste mostra que estamos no caminho certo. Mais passageiros e voos significam mais empregos, mais turismo e mais desenvolvimento econômico. Seguimos trabalhando para fortalecer a conectividade do país e garantir que a infraestrutura aeroportuária acompanhe esse ritmo de expansão”, afirmou.

Infográfico Sudeste
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Conexões internacionais

O mercado internacional se destacou no período. Foram 1.039.931 passageiros em viagens para o exterior, frente a 929.596 no mesmo mês de 2025, um avanço de 11,8%. No mesmo intervalo, o número de voos internacionais partindo do Sudeste subiu de 5.121 para 5.573, ampliando a conectividade aérea do Brasil com todos os continentes.

Outro destaque internacional foram as ligações entre Santiago, a capital chilena, e o Galeão, com 137.976 passageiros, e entre o Galeão e Buenos Aires, na Argentina, que somou 95.022 viajantes em fevereiro.

Investimentos

Ao longo de 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos intensificou os investimentos em infraestrutura aeroportuária e logística no Sudeste com foco na ampliação da capacidade operacional, na modernização de terminais e no fortalecimento da conectividade aérea, com R$ 5,6 bilhões em investimentos anunciados em 21 aeroportos em todo o país, incluindo terminais da região.

“Estamos criando um ambiente mais estável e atrativo para investimentos, o que se traduz em aeroportos mais eficientes, melhores serviços para os passageiros e mais oportunidades de desenvolvimento para as regiões” ressalta Costa Filho.

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Nesse pacote, os aportes mais significativos se concentraram em terminais de grande fluxo, como o Aeroporto de Congonhas (SP), que lidera com um montante previsto de cerca de R$ 2,5 bilhões. As ações têm como objetivo ampliar a capacidade de atendimento, melhorar a experiência dos usuários e reforçar a competitividade dos aeroportos brasileiros, sobretudo em um cenário de crescimento contínuo da demanda de passageiros e retomada do setor aéreo.

Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos

Fonte: Portos e Aeroportos

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Brasil

Ministro dos Transportes defende infraestrutura e competitividade do agro em Cuiabá

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A integração entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos é essencial para reduzir o custo logístico e ampliar a competitividade do agronegócio brasileiro. A avaliação foi defendida pelo ministro dos Transportes, George Santoro, nesta quinta-feira (21), durante o AgroForum Cuiabá, promovido pelo BTG Pactual, em Cuiabá.

Santoro participou do painel “Logística e infraestrutura: caminhos para a competitividade”, que reuniu representantes dos setores público e privado para discutir novos corredores de transporte, investimentos em infraestrutura e alternativas para melhorar o escoamento da produção em Mato Grosso.

Durante a participação, o ministro destacou investimentos do Governo do Brasil em Mato Grosso e avanços no licenciamento de obras estratégicas para a logística do estado.

“Entregamos 12 km da BR-158 no nordeste do estado, uma demanda aguardada há cerca de 30 anos. Com diálogo técnico e institucional, conseguimos avançar no licenciamento, viabilizar o contorno rodoviário e impulsionar uma obra estratégica para a região”, disse Santoro.

Corredores integrados

Durante o encontro, foram debatidos temas estratégicos para o setor, como o crescimento do etanol de milho, os impactos das tensões no Oriente Médio sobre o mercado de grãos, o avanço de novas tecnologias aplicadas ao campo e o cenário econômico e político brasileiro.

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“Vamos viabilizar uma carteira de ferrovias. Mato Grosso e Mato Grosso do Sul terão a oportunidade de ampliar conexões ferroviárias, além da Norte-Sul, o que vai melhorar o anel logístico do país”, afirmou o ministro dos Transportes, George Santoro. No Arco Norte, rota estratégica que conecta áreas produtoras aos portos do Norte do país, o conjunto de projetos inclui a Ferrogrão, a duplicação da BR-163, as hidrovias do Tapajós e do Madeira e a conexão ferroviária em Açailândia.

Competitividade nacional

O fórum reforçou a importância da parceria entre os setores público e privado na construção de caminhos para o desenvolvimento econômico e logístico do Brasil. Realizado em Cuiabá, o encontro destacou o papel de Mato Grosso no debate sobre infraestrutura, produção agrícola e competitividade nacional.

“O que determina a competitividade e a produtividade da nossa economia é a redução do custo logístico. Para isso, precisamos pensar em corredores integrados, conectando rodovias, ferrovias e hidrovias. Com o leilão da Malha Oeste, teremos a possibilidade de conectá-la à Malha Sul e aos portos do Sudeste, formando um arco ferroviário integrado”, finalizou o ministro.

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Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes

Fonte: Ministério dos Transportes

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