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Presidente do CCAS integra grupo nacional para avaliar ensino de Engenharia Agronômica no Brasil

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José Otávio Menten assume cargo em Grupo de Trabalho da ABCA

O presidente do Conselho Científico Agro Sustentável (CCAS), José Otávio Machado Menten, foi oficialmente designado para integrar o Grupo de Trabalho (GT) da Academia Brasileira de Ciência Agronômica (ABCA), responsável por analisar o ensino da Engenharia Agronômica/Agronomia no país.

A nomeação foi publicada na Portaria nº 01/2026, em 2 de fevereiro, e também incluiu os acadêmicos Laércio Zambolim e Kleber Souza dos Santos, profissionais com ampla atuação científica e institucional no setor. O grupo terá a missão de avaliar o cenário atual da formação em Agronomia, identificar desafios e propor encaminhamentos técnicos para aperfeiçoar os cursos de graduação.

Mudanças recentes do MEC e impacto nos cursos

O GT foi criado em um momento considerado sensível para a formação de engenheiros agrônomos. Em maio de 2025, o Decreto nº 12.456 e a Portaria MEC nº 378 introduziram alterações relevantes na classificação e formatos dos cursos superiores, com destaque para modelos semipresenciais e a distância.

Levantamento atualizado aponta que, embora existam mais de 780 cursos autorizados no país, apenas 499 cursos presenciais estão em atividade, oferecendo cerca de 45,6 mil vagas. A expansão de cursos semipresenciais e EaD, muitos ainda não iniciados, tem gerado questionamentos sobre a qualidade da formação e a prática profissional exigida na área.

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Formação de engenheiros agrônomos e desafios do setor

Para José Otávio Menten, é fundamental que o ensino acompanhe a complexidade crescente do setor agropecuário.

“A formação do engenheiro agrônomo impacta diretamente a segurança alimentar, a sustentabilidade da produção e a competitividade do agro brasileiro. Qualquer mudança nos formatos de ensino precisa ser avaliada com rigor técnico e diálogo com a ciência”, afirmou.

Grupo de Trabalho atuará como fórum técnico

O GT da ABCA terá papel de fórum técnico qualificado, reunindo dados, análises e contribuições de especialistas, instituições de ensino e entidades representativas. O objetivo é subsidiar decisões e orientações estratégicas sobre o futuro da formação em Engenharia Agronômica/Agronomia no Brasil, garantindo que os cursos estejam alinhados às necessidades do setor e às exigências práticas da profissão.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Etanol gera economia bilionária e reduz impacto da alta da gasolina no Brasil

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O etanol voltou a desempenhar papel estratégico no mercado de combustíveis brasileiro em março de 2026, ajudando a conter os efeitos da alta da gasolina. Em um cenário de volatilidade no mercado internacional de petróleo, o biocombustível se manteve estável nas bombas, gerando uma economia superior a R$ 2,5 bilhões para os consumidores e para o país.

Etanol segura preços enquanto gasolina avança

Durante o mês de março, a gasolina registrou alta significativa, acompanhando a valorização do petróleo no mercado internacional. O preço médio passou de R$ 6,30 para R$ 6,78 por litro.

Em contraste, o etanol hidratado apresentou variação muito mais moderada, saindo de R$ 4,61 para R$ 4,70 por litro no mesmo período. Esse comportamento garantiu maior competitividade ao biocombustível frente à gasolina.

Na primeira semana de abril, a paridade entre os combustíveis ficou em 69,3%, abaixo do limite técnico de 73%, considerado o ponto de equilíbrio para vantagem econômica do etanol, reforçando sua atratividade para o consumidor.

Fatores estruturais explicam diferença de comportamento

A diferença no desempenho dos preços entre gasolina e etanol está ligada a fatores estruturais do mercado.

Enquanto a gasolina foi pressionada por custos ao longo da cadeia, mesmo sem reajustes nas refinarias, o etanol permaneceu sustentado pela oferta doméstica e pelas expectativas de uma safra recorde em 2026.

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No nível do produtor, o preço do etanol apresentou leve recuo ao longo de março, passando de R$ 2,94 para R$ 2,89 por litro em São Paulo, contribuindo para a estabilidade nas bombas.

Redução das importações reforça impacto econômico

Além de aliviar os preços ao consumidor, o etanol também teve papel relevante na balança energética do país.

Sem a oferta do biocombustível, o Brasil teria necessidade de importar aproximadamente 2,3 bilhões de litros de gasolina apenas em março. Esse volume representaria um custo adicional superior a R$ 2,2 bilhões.

Ao somar a economia direta nas bombas com o custo evitado das importações, o impacto total positivo ultrapassa R$ 2,5 bilhões no mês.

Políticas públicas fortalecem o setor de biocombustíveis

O desempenho do etanol é resultado de uma estratégia de longo prazo no setor energético brasileiro. Segundo a União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (UNICA), políticas públicas adotadas ao longo das últimas décadas foram fundamentais para garantir a competitividade do biocombustível.

Entre as iniciativas destacadas estão:

  • Ampliação da mistura obrigatória de etanol na gasolina;
  • Programa Combustível do Futuro;
  • Programa MOVER;
  • Fortalecimento do RenovaBio.
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Essas medidas contribuíram para o aumento da capacidade produtiva e para a consolidação de uma cadeia robusta no país.

Setor chega a 2026 com safra recorde e maior resiliência

De acordo com a avaliação da UNICA, o Brasil alcança 2026 com uma estrutura produtiva mais sólida e preparada para enfrentar cenários de instabilidade internacional.

O presidente-executivo da entidade, Evandro Gussi, destaca que a proteção ao consumidor é fruto de decisões estratégicas adotadas ao longo do tempo.

Segundo ele, a estabilidade do etanol frente à alta da gasolina demonstra a importância de políticas consistentes e de uma cadeia produtiva fortalecida, capaz de responder rapidamente a choques externos.

Etanol se consolida como aliado do consumidor e da economia

O desempenho do etanol em março reforça seu papel como um dos principais instrumentos de equilíbrio no mercado de combustíveis brasileiro.

Além de oferecer alternativa mais econômica ao consumidor, o biocombustível contribui para reduzir a dependência de importações e mitigar os impactos da volatilidade do petróleo, consolidando-se como elemento-chave na estratégia energética nacional.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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