Paraná
Ponte em rodovia entre Iporã e Altônia passa por reforma e serviços de melhorias
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realiza uma obra de manutenção na ponte sobre o Rio Xambrê, na PR-490, em Iporã, região Noroeste. O trecho, que faz ligação com o município de Altônia, conta com um conjunto semafórico para fazer operação pare-e-siga, enquanto são realizadas intervenções em uma das faixas de cada vez, garantindo que o tráfego não seja interrompido durante a obra.
A manutenção está incluída em um contrato para atender 10 obras de arte especiais (OAE) do Escritório Regional Entre Rios, que integra a Superintendência Regional Noroeste do DER/PR. É um investimento de R$ 5.556.065,69 para atender 10 estruturas em rodovias da região, incluindo pontes, galerias e passa-gados.
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Para a ponte sobre o Rio Xambrê está previsto um investimento de cerca de R$ 340 mil, prevendo reparo e recuperação das superfícies avariadas de concreto, recomposição e desobstrução de dispositivos de drenagem existentes e instalação de novos, limpeza da estrutura e pintura com nata de cimento, execução de novas lajes de transferência, recomposição de erosão nos aterros de acesso (cabeceiras) e execução de reforço estrutural, e nova sinalização horizontal e vertical, entre outros.
Esta ponte tem 45,3 metros de comprimento e 8 metros de largura, sendo duas pistas de 3,3 metros cada, e barreiras de concreto de 40 centímetros nas laterais.
Confira a lista completa das obras de arte especiais atendidas neste contrato do DER/PR:
Escritório Regional Entre Rios
Ponte Rio Tapiracuí, na PR-082, no limite entre Cidade Gaúcha e Nova Olímpia
Ponte Rio do Índio, na PR-323, no limite entre Cianorte e Tuneiras do Oeste
Ponte Rio Piquiri, na PR-486, no limite entre Cianorte e Brasilândia do Sul
Ponte Rio Xambrê, na PR-490, em Iporã
Ponte Rio Jequitibá, na PR-587, no limite entre Esperança Nova e São Jorge do Patrocínio
Ponte Rio Piava, na PR-680, em Maria Helena
Passa Gado, na km 243,94 PR-323, em Tapejara
Galeria km 296,57, na PR-323, em Umuarama
Galeria km 67,51, na PR-490, em Altônia
Passa Gado km 519,79, na PRC-272, em Francisco Alves.
Neste mapa, com a identificação “CP 206/2022”, está disponível a localização de todas elas.
Fonte: Governo PR
Com a inauguração marcada para o dia 29 de abril, a Ponte de Guaratuba entra na sua última semana de obras com frentes de trabalho mantidas em ritmo contínuo, inclusive durante o feriado de Tiradentes, nesta terça-feira (21). As equipes seguem mobilizadas para cumprir o cronograma.
Nesta reta final, os esforços estão concentrados principalmente nos serviços de acabamento e preparação da estrutura para a entrega. A limpeza da pista e a organização do canteiro ganham intensidade, enquanto avançam intervenções essenciais como a execução de meio-fio, implantação de juntas de dilatação e finalização da capa asfáltica em diferentes trechos.
Um dos pontos que recebe atenção especial nesta semana é o acesso pelo lado de Matinhos, onde equipes atuam na conclusão da rampa de ligação com a rodovia. No local, estão em andamento serviços de terraplanagem, pavimentação, construção de calçadas e instalação de dispositivos de segurança, como guarda-corpos e barreiras do tipo New Jersey. A expectativa é deixar toda a estrutura pronta e integrada ao sistema viário até a data de entrega.
No lado de Guaratuba, as obras também avançam com serviços de terraplanagem e finalização de acessos, incluindo alças de entrada e saída na região de Caieiras, que devem ser concluídas nos próximos dias. Em paralelo, há a preparação geral do espaço para a cerimônia oficial de inauguração.
Entre as atividades previstas para esta fase está ainda o início da pintura da estrutura, que pode ocorrer ao longo da semana, acompanhando o ritmo dos demais acabamentos.
PONTE – A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a ponte conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres, garantindo mais segurança e acessibilidade para diferentes tipos de usuários.
Projetada para substituir a travessia por ferryboat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.
Fonte: Governo PR
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