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Governo do Paraná arrecada mais de R$ 14 milhões com leilões de veículos em 2025

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O Governo do Paraná encerrou 2025 com um balanço histórico em seus leilões de veículos e sucatas inservíveis. Ao todo, foram realizados cinco certames, por meio do Departamento de Gestão do Transporte Oficial, integrante da Secretaria da Administração e da Previdência (Deto/Seap), resultando na arrematação de 909 veículos, com arrecadação total de R$ 14.122.930,06.

Os leilões aconteceram ao longo do ano, com veículos que ficaram disponíveis para visitação e arremate nos municípios de Apucarana, Campo Largo, Cascavel, Curitiba, Ibiporã, Londrina, Maringá, Paiçandu, Piraquara, Ponta Grossa e São José dos Pinhais.

Luizão Goulart, secretário de Estado da Administração e da Previdência, destacou que, além de gerar receita importante para os cofres estaduais, a iniciativa reforça a agenda de ações de sustentabilidade do Governo:

“A arrecadação de mais de R$ 14 milhões comprova a eficiência que tratamos a gestão do patrimônio aqui no Paraná. Além dos investimentos que serão possíveis com esse dinheiro, ainda limpamos os pátios e evitamos que doenças como a dengue se espalhem”, afirmou.

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Somente o último leilão de 2025, divulgado em outubro e finalizado em dezembro), confirmou a arrematação de 286 lotes, gerando uma arrecadação de R$ 3.945.429,23. Este resultado final contribuiu significativamente para o montante recorde alcançado no ano.

Os leilões, que ofertaram desde veículos com lance inicial baixo, como motocicletas a partir de R$ 632,85, até caminhonetes como a Mitsubishi Triton Sport, garantiram transparência e oportunidades de compra a preços acessíveis para os interessados. Os mais de R$ 14 milhões arrecadados ao longo deste ano voltam para os cofres do Estado e são revertidos para a Secretaria da Fazenda (Sefa), que pode investir em diversas ações, incluindo a renovação de frotas.

Fonte: Governo PR

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“Perseverança venceu o impossível”, diz Ratinho Junior na inauguração da Ponte de Guaratuba

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A entrega da Ponte de Guaratuba, nesta sexta-feira (1º), foi apresentada pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior como a materialização de um desejo histórico do Paraná e um marco de transformação para o Litoral. Ele afirmou que a obra é resultado de planejamento, articulação institucional e superação de obstáculos que por décadas impediram sua execução.

“Hoje é um dia daqueles que marcam a vida de gerações. É o dia onde a perseverança venceu aquilo que era considerado impossível”, afirmou o governador. “Estamos falando de um desejo de mais de meio século que se concretiza hoje.”

Ratinho Junior ressaltou que a viabilização da ponte exigiu enfrentamento de desafios técnicos, ambientais, jurídicos e administrativos. “Foi um caminho árduo para vencermos obstáculos burocráticos, discussões técnicas ambientais, de engenharia e interesses econômicos. Mas hoje, acima de tudo, é uma vitória da população do Paraná”, disse.

Com 1.240 metros de extensão, quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres, a estrutura recebeu investimento superior a R$ 400 milhões e passa a substituir gradualmente a travessia por ferry boat, reduzindo o tempo de deslocamento entre Guaratuba e Matinhos para apenas cerca de dois minutos. 

INTEGRAÇÃO E DESENVOLVIMENTO – O governador afirmou que a entrega da ponte abre uma nova etapa para o Litoral do Paraná e representa uma mudança na dinâmica de desenvolvimento da região. “A partir de amanhã, teremos uma nova página no Litoral. Essa obra nos dá a oportunidade de mudar a história da região”, disse.

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Ele destacou que os efeitos econômicos já começam a ser percebidos antes mesmo da conclusão. “Temos mais de 40 edifícios sendo levantados em Guaratuba, além de muitos outros em Matinhos. Isso gera empregos, fortalece o comércio, abre restaurantes, pousadas e hotéis. Entramos definitivamente no circuito do turismo de litoral do país”, afirmou.

Segundo o governador, a obra contribui para impulsionar investimentos, ampliar a atividade econômica e fortalecer o turismo na região, dentro de um processo de transformação já em curso no Litoral.

PLANEJAMENTO E EXECUÇÃO – Ratinho Junior também enfatizou o modelo de gestão adotado para viabilizar e executar a obra, destacando o planejamento técnico e a organização administrativa como fatores determinantes para o cumprimento antecipado do cronograma.

“Conseguimos entregar antes do prazo: era uma obra para três anos e estamos entregando em um ano, 11 meses e 29 dias. Trabalharam aqui mil operários, 24 horas por dia. É fruto de planejamento, organização e vontade”, afirmou.

Ele destacou ainda que a estruturação do projeto, com a elaboração de um termo de referência adequado e a contratação de um consórcio de empresas com capacidade técnica, garantiu segurança para a execução da obra.

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O governador também ressaltou o papel das instituições no processo, incluindo órgãos ambientais, Assembleia Legislativa, Tribunal de Justiça e equipes técnicas envolvidas no licenciamento e acompanhamento do projeto.

ESTRATÉGIA DE INFRAESTRUTURA – Ratinho Junior associou a entrega da ponte a uma estratégia mais ampla de investimentos públicos, voltada à modernização da infraestrutura e ao desenvolvimento regional.

Segundo ele, a obra integra um conjunto de ações no Litoral que buscam atrair investimentos, gerar oportunidades e melhorar a qualidade de vida da população, reforçando o papel da infraestrutura como indutora do crescimento econômico.

O governador também afirmou que a execução da ponte demonstra a capacidade do Estado de realizar grandes obras, mesmo diante de desafios complexos, e citou como exemplo a superação de entraves históricos que, por décadas, impediram o avanço do projeto.

MARCO DA GESTÃO – Ao encerrar, Ratinho Junior reforçou que a entrega da Ponte de Guaratuba representa um marco para o Paraná e sintetiza uma diretriz de governo baseada em planejamento e execução de obras estruturantes.

Segundo ele, a iniciativa contribui para consolidar o Litoral como uma região estratégica para novos investimentos e para o desenvolvimento econômico do Estado.

Fonte: Governo PR

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