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Paraná

Estado e prefeitura vão investir R$ 9,1 milhões para modernizar acesso à Pontal do Paraná

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O governador Carlos Massa Ratinho Junior e o prefeito de Pontal do Paraná, Rudão Gimenes, assinaram nesta terça-feira (12) um convênio de parceria para obras de melhorias viárias na região de acesso ao balneário de Praia de Leste. O projeto prevê investimentos de mais de R$ 9,1 milhões, sendo quase R$ 8,7 milhões oriundos do tesouro estadual e R$ 456 mil de contrapartidas do município.

A intervenção envolve mais de dois quilômetros de novas pavimentações com drenagem e que devem reduzir os engarrafamentos que ocorrem na região nos horários de pico. “O entroncamento da entrada de Praia de Leste é sempre um problema no verão, quando há um alto fluxo de veículos, e a ideia é amenizar esse problema em parceria com a Prefeitura de Pontal do Paraná tanto para os moradores quanto para os veranistas que visitam as nossas praias”, afirmou Ratinho Junior.

A estimativa é de que a duplicação das vias de acesso desafogue o trecho urbano entre a PR-407, rodovia de acesso às praias a partir de Paranaguá, e a PR-412, que liga a cidade à vizinha Matinhos, também muito utilizada durante a alta temporada.

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“Pontal do Paraná é uma cidade que vem crescendo bastante e que está contemplada no planejamento do Governo do Estado para a estruturação do Litoral, que também envolve outras grandes obras como a revitalização da Orla de Matinhos, a construção da Ponte de Guaratuba e a duplicação da Avenida JK”, acrescentou o governador.

Segundo o prefeito de Pontal do Paraná, a intervenção havia sido planejada inicialmente como um binário, com a construção de uma via local paralela à PR-412, mas o projeto passou por ajustes visando maior eficiência. “Após os estudos dentro do plano de mobilidade, alteramos o projeto para beneficiar tanto o fluxo de quem vem de Matinhos para acessar os balneários de Pontal do Paraná como para quem sai da cidade sentido PR-407”, explicou.

“Com a liberação do projeto, vamos iniciar a elaboração do processo licitatório e a nossa expectativa é de que no primeiro semestre de 2024 possamos definir a empresa responsável pela obra, com um cronograma de execução de aproximadamente 12 meses”, informou Gimenes.

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Presente na assinatura, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, citou outras obras que o Governo do Estado tem feito no Litoral em parceria com os municípios. “Temos a recuperação do pavimento da Avenida Matarazzo e a conclusão da Estrada da Graciosa com a ponte do Porto de Cima, em Morretes. Em Paranaguá, estamos executando a nova ponte do Valadares, que era um sonho muito antigo da população, e que estão deixando o Litoral do Paraná cada vez melhor”, mencionou.

PRESENÇAS – Também participaram da assinatura o vice-governador Darci Piana, o deputado estadual Anibelli Neto e secretários municipais de Pontal do Paraná.

Fonte: Governo PR

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Reta final: pavimentação entre Mandirituba e São José dos Pinhais chega a 84,19%

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A pavimentação da ligação metropolitana em concreto que conecta os municípios de Mandirituba e São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), entrou em sua reta final de execução. Uma nova medição oficial aponta que o projeto atingiu 84,19% de conclusão, consolidando o avanço definitivo de uma das principais intervenções de infraestrutura viária do Estado.

Com investimento de R$ 111,8 milhões do Governo do Estado, coordenado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), a obra de 26 quilômetros de extensão começa a desenhar seu cenário definitivo. A escolha pelo pavimento rígido de concreto — que assegura maior durabilidade, alto desempenho estrutural e baixa necessidade de manutenção — já transforma a realidade local à medida que os trabalhos se aproximam da entrega, prevista para agosto de 2026.

Com a obra concentrada nesta etapa final, os serviços que antes se dividiam entre terraplenagem, drenagem e base já dão lugar, na maior parte do traçado, ao acabamento: lançamento de concreto, sinalização horizontal e vertical, e os dispositivos de segurança que vão acompanhar a rodovia. A proximidade entre os percentuais de execução dos diferentes trechos mostra um cronograma que avança de forma equilibrada ao longo de toda a extensão.

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A ciclovia, prevista desde o início do projeto como parte das melhorias de funcionalidade da via, ganha corpo justamente nos segmentos que ficam entre o trecho central, já quase pronto, e as duas extremidades da obra, reforçando o caráter da via como uma rodovia pensada também para a mobilidade de quem usa bicicleta no dia a dia entre os municípios da região.

Para o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, o estágio atual da obra demonstra a evolução consistente do empreendimento e permite vislumbrar a entrega de uma importante demanda regional. “Estamos entrando na reta final de uma obra estratégica para a mobilidade metropolitana. Com mais de 84% dos serviços executados, já é possível perceber a transformação que essa nova ligação proporcionará, melhorando a circulação de pessoas, impulsionando o desenvolvimento regional e fortalecendo a integração entre os municípios”, destaca.

Mais do que aproximar duas importantes cidades, a nova rodovia funcionará como um estratégico corredor logístico para o Sul da RMC, conectando diretamente duas das principais rodovias federais do país: a BR-116 e a BR-376.

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Quando inaugurada, a estrutura vai otimizar o escoamento de produção e a mobilidade urbana, beneficiando diretamente não apenas Mandirituba e São José dos Pinhais, mas todo um ecossistema regional que inclui os municípios de Quitandinha, Agudos do Sul, Piên, Campo do Tenente e Rio Negro. Com o cronograma mantido e ritmo intenso, a ligação metropolitana se prepara para abrir novos caminhos para o desenvolvimento paranaense em agosto.

Fonte: Governo PR

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