Paraná
Em convênio entre Estado e município, pavimentação da PR-151 em Sengés está na fase final
Em convênio com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL), a Prefeitura de Sengés está concluindo a obra de pavimentação de um trecho municipalizado da PR-151, nos Campos Gerais, O investimento é de R$ 3.320.970,50, sendo R$ 2.869.439,02 da SEIL e R$ 451.531,48 de contrapartida do município.
O trecho está localizado em perímetro urbano e tem extensão de cerca de 1 quilômetro, ficando a pista com duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada e acostamentos de 2 metros em ambos lados da rodovia.
Já foi finalizado o pavimento asfáltico no local, bem como a implantação do sistema de drenagem de águas e construção de calçada em concreto para pedestres. Atualmente, estão em execução a sinalização vertical, a sinalização horizontal, colocação de tachas refletivas bidirecionais e o paisagismo, com plantio de grama nos espaços ao lado da pista.
A municipalização da rodovia aconteceu em maio do ano passado, por meio do Decreto nº 9.957/2025, tendo sido formalizado o convênio entre a SEIL e a prefeitura logo após, garantindo os recursos para realização da obra. Ela foi licitada e é administrada pelo município, com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) encarregado de fiscalizar o andamento.
NOVO EDITAL – A obra da prefeitura vai ser complementada por uma nova pavimentação do trecho seguinte da PR-151, cujo edital foi publicado pelo DER/PR recentemente. “A pavimentação da rodovia PR-151 entre Sengés e São José da Boa Vista é um dos grandes exemplos da gestão municipalista do governo Ratinho Junior”, diz o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.
“Entregamos o trecho urbano para o município e já assinamos o convênio de pavimentação. No mesmo fôlego celebramos o convênio para Sengés elaborar e doar ao DER os anteprojetos de pavimentação dos trechos estaduais até São José. O edital do primeiro trecho já está na praça”, afirma o secretário.
A obra vai contemplar 7 quilômetros da rodovia, entre o km 173+538 e o km 166+538. Será executado o pavimento asfáltico, com base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual leito de revestimento natural. A pista terá duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada, além de acostamentos com 2 metros de largura em ambos os lados.
O edital prevê seis meses para elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia, seguidos por 12 meses para a realização da obra.
Fonte: Governo PR
A três dias da inauguração da Ponte de Guaratuba, marcada para quarta-feira, 29 de abril, o trabalho segue em ritmo intenso para a sonhada entrega. A nova ligação rápida entre Guaratuba a Matinhos realiza o desejo de mais de 40 anos da população.
Para que a inauguração seja um completo sucesso, as equipes do consórcio construtor trabalham com foco especial na qualificação dos acessos de ambos os lados e na instalação da sinalização necessária e da iluminação.
No acesso de Guaratuba, além da instalação de um painel de contagem de ciclistas que vão atravessar a ponte, segue a aplicação de grama na rotatória, além da pintura da sinalização horizontal e instalação de placas de sinalização, esses dois últimos também na própria ponte. O último trecho de guarda-rodas (separando a pista de rolamento do passeio), também segue em andamento.
As equipes estão produzindo a massa asfáltica que será aplicada em Caieiras. Serviços de acabamento em meio-fio e caixa de drenagem também estão nos estágios finais.
Do lado de Matinhos, estão sendo aplicadas camadas finais de asfalto no acesso mais próximo do município e preparada a pavimentação em terra armada. Também está sendo concluída a rampa de ligação da ponte com a rodovia.
Os esforços se concentram, ainda, na instalação do sistema de iluminação nos mastros, o que vai garantir visibilidade e segurança durante a noite, além de valorizar o aspecto arquitetônico da estrutura. Seguem, ainda, os serviços de limpeza da pista, organização do canteiro de obras e ajustes finais.
PONTE – A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a estrutura conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres. Projetada para substituir a travessia por ferry-boat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.
Fonte: Governo PR
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