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Batalhão Ambiental reforça ações para proteger a restinga do Litoral durante a temporada

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Com o reforço do policiamento ambiental durante a temporada de verão, a Polícia Militar do Paraná (PMPR), por meio do Batalhão de Polícia Militar Ambiental (BPMA), intensifica as ações de fiscalização, patrulhamento preventivo e orientação em áreas de restinga no Litoral do Estado.

As equipes atuam de forma contínua para coibir danos à vegetação nativa, prevenir ocupações irregulares, a circulação indevida de veículos e outras práticas que impactam o meio ambiente, além de conscientizar moradores e turistas sobre a importância da preservação desse ecossistema essencial para a proteção da costa.

A atuação do BPMA ocorre de forma ainda mais intensa neste período do ano, quando o aumento expressivo de veranistas amplia a pressão sobre as áreas naturais. O policiamento preventivo é realizado tanto a pé quanto com viaturas, priorizando pontos mais sensíveis e com histórico de degradação ambiental. Paralelamente à fiscalização, os policiais ambientais desenvolvem ações educativas, orientando a população sobre condutas adequadas e alertando para os riscos ambientais causados pela intervenção humana na restinga.

“Intensificamos, durante o período de maior fluxo no Litoral, a fiscalização nas áreas de restinga para coibir o uso irregular, como estacionamentos e acampamentos, e orientar a população sobre a importância da preservação desse ecossistema”, destacou a tenente Ana Ruth Motta. 

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Além da proteção costeira, a restinga abriga elevada biodiversidade, funcionando como habitat e fonte de alimento para diversas espécies da fauna e da flora, inclusive algumas ameaçadas de extinção. 

Entre os exemplos está a coruja-buraqueira, ave típica do litoral que constrói seus ninhos no solo arenoso. A vegetação também desempenha papel importante na estabilização de áreas de manguezal, evitando o soterramento de regiões alagadiças e contribuindo para o equilíbrio entre os ambientes terrestres e marinhos.

FORÇA VERDE MIRIM – A unidade especializada conta com o Programa Força Verde Mirim, uma iniciativa de educação ambiental desenvolvida em parceria com escolas e instituições voltada a crianças e adolescentes de 10 a 14 anos. Com atividades realizadas no contraturno escolar, o programa tem como objetivo conscientizar, prevenir crimes ambientais e formar multiplicadores de práticas sustentáveis.

“Além do trabalho com a população, realizado por meio das nossas mídias e redes sociais, também atuamos em todo o Paraná com ações de educação ambiental por meio do programa Força Verde Mirim, que tem como objetivo conscientizar e formar crianças nas escolas para a preservação do meio ambiente”, afirma a tenente

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RESTINGA – A restinga é um ecossistema associado ao bioma da Mata Atlântica, caracterizado por solos arenosos, vegetação adaptada à maresia e à baixa fertilidade do solo. Atua como uma zona de transição entre o mar e a floresta, mantendo a conectividade ecológica e protegendo outros ambientes costeiros.

Por sua fragilidade e relevância ambiental, a legislação brasileira reconhece a restinga como Área de Preservação Permanente (APP), conforme o Código Florestal de Lei nº 12.651/2012, especialmente quando exerce a função de fixação de dunas ou estabilização de manguezais.

Fonte: Governo PR

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Porto de Paranaguá concentra 70% das exportações brasileiras de óleo de soja no 1º trimestre

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O Porto de Paranaguá movimentou 70% das exportações brasileiras de óleo de soja entre janeiro e março de 2026, de acordo com o Comex Stat, sistema do governo federal que reúne dados sobre o comércio exterior, divulgados pela Portos do Paraná nesta terça-feira (21). No período, o porto paranaense embarcou 386,3 mil toneladas do produto. .

Segundo o centro de estatísticas da Portos do Paraná, o volume representa um crescimento de 38% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 280 mil toneladas. Os principais mercados compradores estão concentrados na Ásia e na África.

Somente no mês de março, a participação de Paranaguá nas exportações nacionais de óleo de soja atingiu 75,3%, com 135 mil toneladas embarcadas.

GRANÉIS SÓLIDOS – Em volume, a soja em grão foi a commodity que mais cresceu em movimentação nos portos paranaenses no primeiro trimestre de 2026. Foram 4,6 milhões de toneladas exportadas, segundo dados da Autoridade Portuária e do Comex Stat, o que representa uma em cada cinco toneladas das exportações brasileiras do produto.

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O volume embarcado de soja em grão registrou crescimento de 12% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 4,1 milhões de toneladas.

“O nosso controle de qualidade e toda a dinâmica operacional garantem o reconhecimento internacional e a busca constante do mercado pelos portos paranaenses”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Com o envio de 1,3 milhão de toneladas, o farelo de soja também se destacou nas exportações do trimestre, representando 25,6% do volume nacional — o segundo maior do país, mesmo com uma ligeira queda se comparado com o mesmo período de 2025.

Somente em março, foram embarcadas 700 mil toneladas, principalmente para a Ásia e a Europa, volume equivalente a mais de 30% das exportações brasileiras.

IMPACTOS – No acumulado até março, os portos paranaenses movimentaram 16,7 milhões de toneladas, volume 3,9% inferior ao registrado no mesmo período de 2025.

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Entre os fatores que influenciaram o resultado está a redução nas exportações de açúcar, impactadas pela queda nos preços internacionais e pelo aumento dos estoques globais.

A exportação de milho também apresenta retração, já que parte da produção tem sido direcionada ao mercado interno para a fabricação de etanol, combustível alternativo ao petróleo. Esse movimento está relacionado ao cenário internacional, marcado por tensões geopolíticas, como o conflito entre Estados Unidos e Irã.

Essas condições internacionais também começam a impactar a importação de fertilizantes. O Paraná é a principal porta de entrada desses insumos no Brasil. No primeiro trimestre do ano passado, foram importadas 2,7 milhões de toneladas, enquanto, no mesmo período de 2026, o volume caiu para 2,2 milhões de toneladas.

 Por outro lado, a importação de malte registrou alta de 227%, enquanto a cevada cresceu 10%. Já os derivados de petróleo apresentaram aumento de 9% nas importações em relação a 2025.

Fonte: Governo PR

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