Paraná
Governador entrega 225 novas viaturas e 1,4 mil coletes balísticos à Polícia Penal
O governador Carlos Massa Ratinho Junior entregou nesta segunda-feira (22), em cerimônia no Palácio Iguaçu, novos equipamentos para a Polícia Penal do Paraná (PPPR). São 1.400 coletes balísticos e 225 novas viaturas para reforçar a atuação da corporação nas penitenciárias e cadeias públicas do Estado.
Na entrega dos equipamentos, o governador ressaltou o avanço no sistema prisional do Paraná nos últimos anos. Segundo Ratinho Junior, toda a reorganização do sistema permitiu não só melhorias para a própria corporação, que deixou de ser Departamento Penitenciário para se tornar Polícia Penal em 2021, como também ajudou outras forças de segurança do Estado.
“Quando assumimos o Governo, o Paraná tinha o pior sistema carcerário do Brasil, segundo o Ministério da Justiça, com 12 mil presos em delegacias. Construímos presídios e remanejamos todos esses presos das delegacias para que a Polícia Civil fizesse seu trabalho de investigação e não ficasse cuidando de preso”, ressaltou. “Por isso é tão importante equiparmos a Polícia Penal, para que ela possa cuidar e coordenar toda essa área de tutela de presos”.
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Os 1.400 coletes balísticos foram adquiridos por R$ 2,1 milhões por meio de contrato de compra do Governo do Estado. As novas unidades vão equipar todo o efetivo da PPPR. O preço unitário pago por colete foi de R$ 1.500.
“O fato de termos criado a Polícia Penal passa a dar mais dignidade à profissão, que é tão importante para a estrutura do Sistema de Justiça. Antes, a corporação não era considerada polícia. Agora, teremos todo o efetivo da Polícia Penal equipado com colete balístico e, em breve, vamos concluir a compra de mais armamentos para a corporação”, comentou o governador.
As viaturas, por sua vez, foram entregues à Polícia Penal por meio de contrato de locação. São 225 veículos caracterizados que serão distribuídos às nove regiões da PPPR do Estado. Os veículos são nos modelos sedam, hatch, furgão, caminhonete sport e cabine dupla. O investimento nas locações é de R$ 1.149.960 por mês. O contrato tem vigência até 2026.
O secretário de Estado da Segurança Pública, Hudson Leôncio Teixeira, disse que com a entrega desses equipamentos a estrutura da Polícia Penal dá mais um salto. Além de cada policial penal ter seu próprio colete balístico, acrescentou, as novas viaturas são especiais para o transporte de detentos para audiências ou transferências de unidades. Algumas das viaturas são blindadas.
“Agora cada policial terá seu próprio colete, adequado ao seu corpo. As viaturas são humanizadas para o transporte do preso e algumas são blindadas para o Serviço de Operações Especiais da Polícia Penal. São investimentos que vão ajudar muito o trabalho da Polícia Penal”, enfatizou.
“Essa nova frota vai permitir a prestação de um serviço de qualidade e, principalmente, com segurança tanto para o policial penal quanto para a pessoa privada de liberdade”, destacou Reginaldo Peixoto, diretor-geral da PPPR.
Ele explicou ainda que dentro do conceito de viatura humanizada os novos veículos têm não só mais espaço para o transporte de presos, mas melhor estrutura. “Os detentos serão transportados sentados e com cinto de segurança, reduzindo o risco de acidentes no deslocamento”, explicou
CONCURSO – Além do reforço nos equipamentos, o Governo do Paraná também está prestes a realizar concurso público para contratação de policiais penais. Os novos integrantes da corporação vão atuar em três macrorregiões da corporação: Curitiba, Londrina e Cascavel. A inscrição encerrou no fim de março.
A primeira etapa, a prova objetiva, será em 19 de maio. O processo seletivo contempla, ainda, etapas de avaliação psicológica, investigação social, curso de formação e avaliação médica, todas de caráter eliminatório. O curso será aplicado pela Escola de Formação e Aperfeiçoamento Penitenciário (Espen) em Curitiba e Londrina.
ESTRUTURA – Ao todo, o Paraná tem 37 penitenciárias e 81 cadeias públicas distribuídas em nove regionais administrativas localizadas em Curitiba, Ponta Grossa, Guarapuava, Francisco Beltrão, Maringá, Londrina, Umuarama, Cascavel e Foz do Iguaçu. Além disso, a Polícia Penal também é responsável por 14 complexos sociais e 37 postos avançados de monitoração eletrônica.
Na atual gestão os agentes penitenciários se tornaram policiais penais. Os agentes foram formados e habilitados na função policial, modificando suas carreiras, responsabilidades e alcance social. Entre as prerrogativas do policial penal estão gestão de unidades prisionais, escoltas prisionais, intervenção em ambientes de alta complexidade, entre outras.
PRESENÇAS – Estavam na cerimônia de entrega o vice-governador Darci Piana; o chefe da Casa Civil, José Carlos Ortega; o secretário do Planejamento, Guto Silva; o comandante-geral da Polícia Militar, coronel Jefferson Silva; o delegado-geral da Polícia Civil, Silvio Jacob Rockembach; os deputados estaduais Marcia Huçulak, Hussein Bakri, Pedro Paulo Bazana, Batatinha, Artagão Junior e Nelson Justus; os prefeitos de Palotina, Luiz Ernesto de Giacometti, Piraquara, Professor Josimar Fróes, Astorga, Suzie Pucillo, Guaratuba, Roberto Justus, Quedas do Iguaçu, Élcio Jaime, e Goioerê, Betinho Lima; e servidores da Polícia Penal.
Fonte: Governo PR
Paraná
Amep inicia testes com ônibus movido a GNV e biometano em linha metropolitana
A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) iniciou nesta sexta-feira (08) os testes operacionais de um ônibus movido a GNV e biometano no transporte coletivo da Região Metropolitana de Curitiba. O veículo começou a circular na linha E12 – Afonso Pena/Centenário, que faz a ligação entre São José dos Pinhais e a Capital, em uma importante integração para o deslocamento diário de passageiros entre os dois municípios.
A operação experimental tem como objetivo avaliar o desempenho do modelo em condições reais de circulação no sistema metropolitano, analisando fatores como consumo de combustível, autonomia, desempenho em diferentes trechos do percurso, conforto aos passageiros e eficiência operacional. O período de testes permitirá que a equipe técnica da Amep acompanhe o comportamento do veículo para futuras decisões.
O ônibus utilizado é o Volare Fly 10 GV, modelo movido a GNV e biometano. A concepção do veículo envolveu quatro anos de desenvolvimento, com foco em tecnologias mais limpas e eficientes. O motor, projetado especialmente para operação com GNV e biometano em qualquer proporção, assegura excelente desempenho, economia operacional e redução de até 96% de material particulado e 84% de gases causadores do efeito estufa.
O diretor de transportes da Amep, Willian Correa, destacou que a iniciativa representa mais um passo na busca por inovação e sustentabilidade no transporte coletivo metropolitano. “A Amep está acompanhando as novas tecnologias disponíveis no mercado para avaliar soluções que possam trazer mais eficiência operacional, conforto aos passageiros e benefícios ambientais para o sistema metropolitano. Esse período de testes é importante justamente para entendermos o desempenho do veículo na realidade da nossa operação”, afirmou.
A iniciativa integra as ações voltadas à modernização e à busca por alternativas mais sustentáveis para o transporte coletivo metropolitano. Além da questão ambiental, a avaliação técnica também considera aspectos ligados à viabilidade operacional e econômica da tecnologia para futura aplicação no sistema da Região Metropolitana de Curitiba.
O modelo possui capacidade para até 54 passageiros e conta com ar-condicionado, recursos tecnológicos voltados à segurança e ao conforto, como controle de tração e estabilidade, além de sistemas eletrônicos de monitoramento operacional.
Segundo a fabricante, o desenvolvimento do veículo envolveu anos de pesquisa e investimentos em novas tecnologias voltadas à transição energética no transporte público urbano. O ônibus já passou por testes em outras cidades brasileiras, demonstrando desempenho positivo em operações urbanas.
Com o início da circulação experimental na linha E12 – Afonso Pena/Centenário, a Amep amplia as avaliações de novas soluções para o transporte coletivo metropolitano, acompanhando tendências nacionais de inovação e sustentabilidade no setor.
Fonte: Governo PR
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