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PM intensifica ações de combate à pesca predatória e recolhe redes de espera fixa no Litoral

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O Batalhão de Polícia Ambiental – Força Verde (BPAmb-FV) realizou, nesta segunda-feira (26), mais uma etapa da Operação Albatroz, com o objetivo de coibir e reprimir crimes ambientais relacionados à pesca predatória na região litorânea dos municípios de Matinhos e Pontal do Paraná.

Durante o patrulhamento pela orla marítima, a equipe policial concentrou seus esforços na fiscalização da colocação de redes de pesca a menos de meia milha náutica da costa, uma prática proibida pelo Instituto Água e Terra (IAT). Essa medida visa proteger a fauna marinha e garantir a sustentabilidade dos recursos pesqueiros.

No Balneário Ipanema, a ação policial resultou na apreensão de duas redes de espera fixa, totalizando 85 metros de extensão, que estavam instaladas na área de arrebentação da praia. Essas redes são equipamentos de pesca predatória, capazes de causar danos significativos aos ecossistemas marinhos e prejudicar a reprodução das espécies.

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As redes de pesca foram recolhidas pela equipe policial e encaminhadas ao depósito da 1ª Companhia de Polícia Ambiental – Força Verde, onde receberão destinação final adequada. Além disso, diligências foram realizadas nas proximidades, mas não foi possível localizar e identificar os responsáveis pela instalação das redes ilegais.

A Operação Albatroz reforça o compromisso da Polícia Militar Ambiental com a preservação dos recursos naturais e a proteção da fauna marinha. A pesca predatória é uma atividade criminosa que coloca em risco a biodiversidade e a sustentabilidade dos ecossistemas costeiros.

Fonte: Governo PR

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Reta final: pavimentação entre Mandirituba e São José dos Pinhais chega a 84,19%

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A pavimentação da ligação metropolitana em concreto que conecta os municípios de Mandirituba e São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), entrou em sua reta final de execução. Uma nova medição oficial aponta que o projeto atingiu 84,19% de conclusão, consolidando o avanço definitivo de uma das principais intervenções de infraestrutura viária do Estado.

Com investimento de R$ 111,8 milhões do Governo do Estado, coordenado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), a obra de 26 quilômetros de extensão começa a desenhar seu cenário definitivo. A escolha pelo pavimento rígido de concreto — que assegura maior durabilidade, alto desempenho estrutural e baixa necessidade de manutenção — já transforma a realidade local à medida que os trabalhos se aproximam da entrega, prevista para agosto de 2026.

Com a obra concentrada nesta etapa final, os serviços que antes se dividiam entre terraplenagem, drenagem e base já dão lugar, na maior parte do traçado, ao acabamento: lançamento de concreto, sinalização horizontal e vertical, e os dispositivos de segurança que vão acompanhar a rodovia. A proximidade entre os percentuais de execução dos diferentes trechos mostra um cronograma que avança de forma equilibrada ao longo de toda a extensão.

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A ciclovia, prevista desde o início do projeto como parte das melhorias de funcionalidade da via, ganha corpo justamente nos segmentos que ficam entre o trecho central, já quase pronto, e as duas extremidades da obra, reforçando o caráter da via como uma rodovia pensada também para a mobilidade de quem usa bicicleta no dia a dia entre os municípios da região.

Para o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, o estágio atual da obra demonstra a evolução consistente do empreendimento e permite vislumbrar a entrega de uma importante demanda regional. “Estamos entrando na reta final de uma obra estratégica para a mobilidade metropolitana. Com mais de 84% dos serviços executados, já é possível perceber a transformação que essa nova ligação proporcionará, melhorando a circulação de pessoas, impulsionando o desenvolvimento regional e fortalecendo a integração entre os municípios”, destaca.

Mais do que aproximar duas importantes cidades, a nova rodovia funcionará como um estratégico corredor logístico para o Sul da RMC, conectando diretamente duas das principais rodovias federais do país: a BR-116 e a BR-376.

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Quando inaugurada, a estrutura vai otimizar o escoamento de produção e a mobilidade urbana, beneficiando diretamente não apenas Mandirituba e São José dos Pinhais, mas todo um ecossistema regional que inclui os municípios de Quitandinha, Agudos do Sul, Piên, Campo do Tenente e Rio Negro. Com o cronograma mantido e ritmo intenso, a ligação metropolitana se prepara para abrir novos caminhos para o desenvolvimento paranaense em agosto.

Fonte: Governo PR

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