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Governador confirma investimento de R$ 60 milhões em viadutos e nova prefeitura de Sarandi

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A cidade de Sarandi, na Região Metropolitana de Maringá, receberá uma série de novos investimentos em infraestrutura do Governo do Estado. Eles foram autorizados nesta sexta-feira (05) pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior. Entre as obras, estão a contratação de obras de dois novos viadutos sobre a BR-376 e a construção do novo Paço Municipal (já em andamento), que somam R$ 60 milhões para o município.

Ao falar sobre os investimentos, o governador ressaltou a importância deles para o desenvolvimento socioeconômico de Sarandi e de toda a região Noroeste. “Sarandi é uma cidade relativamente nova, que cresceu muito rápido e sem a estrutura necessária. Temos a obra do Paço Municipal, orçada em mais de R$ 22 milhões e que já está em fase de obras, e agora contratamos mais dois viadutos que vão ligar as duas principais regiões da cidade que são cortadas pela rodovia”, afirmou.

Na área de infraestrutura, serão interseções em desnível ligando as avenidas Antônio Volpato e Ademar Bornia à BR-376, passando sobre as pistas principais da rodovia federal através de dois viadutos alongados, em formato ferradura, funcionando como bolsões incorporados às marginais.

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Os novos viadutos terão 760 metros de extensão e serão construídos entre os quilômetros 181 e 182 da rodovia, próximo às avenidas Rio de Janeiro e Brasil (confira o vídeo da obra aqui). Além de servir como retornos para o tráfego de longa distância, também terão ligação entre as regiões Norte e Sul do município, cuja travessia atualmente é feita nos viadutos próximos da Avenida Londrina, que ficam a 1,2 quilômetro de distância.

Ratinho Junior informou ainda que, com a assinatura do contrato, no valor de R$ 36,8 milhões, as obras devem ser iniciadas nos próximos meses. A partir de agora, a empresa vencedora da licitação deverá concluir o projeto executivo em cerca de 120 dias e dar início efetivo ao trabalho nos canteiros de obra.

“É uma obra que, quando começar, será uma das maiores do Estado, e que vai resolver um grande problema logístico de toda a região de Maringá, em especial dos moradores de Sarandi, que está entre as 20 maiores cidades do Paraná, e precisava de melhorias na mobilidade urbana, somando-se a outras obras viárias que liberamos recentemente em Maringá e Mandaguari”, acrescentou o governador.

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De acordo com o secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o novo modelo de concessão das rodovias estaduais e federais que cortam o Paraná vai fazer com que diversas obras semelhantes se multipliquem por todas as regiões do Estado. “Nesta semana, o governador chegou a um acordo definitivo com a União para a concessão das rodovias paranaenses, que receberão R$ 55 bilhões em novas obras como estas dos viadutos da BR-376, uma intervenção aguardada há muitos anos pela população de Sarandi e toda a região”, disse.

sarandi

Os novos viadutos terão 760 metros de extensão e serão construídos entre os quilômetros 181 e 182 da BR-376. Foto: Reprodução

PAÇO MUNICIPAL – Com um investimento de R$ 22,8 milhões, a obra da nova sede da prefeitura foi iniciada em janeiro e está com 14% do cronograma concluído, de acordo com a medição mais recente. O local, que deverá ser finalizado até janeiro de 2024, integrará 11 secretarias que atualmente estão espalhadas pela cidade, facilitando o acesso aos serviços pela população.

Os recursos para construção foram repassados por meio da Secretaria de Estado das Cidades, que também liberou mais R$ 1 milhão para que a administração municipal adquira novos veículos para a prestação de serviços à população.

Para o secretário Eduardo Pimentel, os recursos são um resultado da boa articulação entre o município e o Governo do Estado. “Hoje os grandes centros metropolitanos têm que ser pensados como um só e Maringá, Sarandi e todas as cidades do entorno são um exemplo disso. A Secretaria das Cidades está sempre pronta para analisar os projetos dos municípios e liberar os recursos necessários, que se refletem na melhoria da qualidade de vida da população metropolitana”, disse.

O prefeito Walter Volpato agradeceu a parceria com o Poder Executivo estadual e a Assembleia Legislativa do Paraná para a melhoria da infraestrutura urbana. “É uma alegria termos o novo Paço Municipal em construção, com uma estrutura moderna, além dos dois viadutos, que vão melhorar o trânsito e dar agilidade ao atendimento de saúde e da polícia. Este apoio do Estado e dos deputados vai permitir que Sarandi crie uma nova história e continue a se desenvolver”, afirmou.

PRESENÇAS – Participaram do evento os secretários estaduais da Indústria, Comércio e Serviços, Ricardo Barros; da Saúde, Beto Preto; da Segurança Pública, Hudson Teixeira; e do Turismo, Márcio Nunes; o presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin; o deputado federal Luiz Nishimori; os deputados estaduais Alexandre Curi, Maria Victoria, Soldado Adriano José, Do Carmo, Evandro Araújo e Delegado Jacovós; e prefeitos, ex-prefeitos e vereadores da região.

Fonte: Governo PR

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MPPR expede recomendação administrativa para conter atropelamento de animais silvestres em rodovias de Londrina e cobra medidas do Município e do DER-PR

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O Ministério Público do Paraná, por meio da 20ª Promotoria de Justiça de Londrina, no Norte Central do estado, emitiu recomendação administrativa cobrando ações efetivas para cessar a mortandade de animais silvestres nas rodovias LA-003, conhecida como Mábio Gonçalves Palhano, e PR-538. Os trechos afetados margeiam o Parque Estadual Mata dos Godoy. O documento foi direcionado ao Município de Londrina, ao Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e ao Instituto Água e Terra (IAT).

A medida é desdobramento de procedimento administrativo instaurado em 2022 pela Promotoria de Justiça. Um levantamento técnico apontou que, entre março de 2018 e janeiro de 2019, foram registrados 337 animais atropelados de 57 espécies diferentes naquelas vias e em outras rodovias da região. O estudo identificou seis pontos críticos de atropelamento, com medidas mitigatórias validadas pelo IAT.

Biodiversidade – A área é reconhecida pelo Ministério do Meio Ambiente como prioritária para a conservação da biodiversidade e abriga espécies ameaçadas de extinção. Entre os animais em risco, estão a anta, classificada como criticamente em perigo no estado do Paraná, e a onça-parda, classificada como vulnerável. Levantamentos recentes confirmaram a letalidade contínua nos trechos, com 18 animais atropelados entre novembro e dezembro de 2025, além da constatação de desgaste na sinalização existente em vistoria realizada em março de 2026.

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Além do dano ambiental, os atropelamentos representam risco à segurança dos motoristas. Dados do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual registraram 258 acidentes por atropelamento de animais em 2019 e 283 ocorrências em 2020, resultando em vítimas fatais e feridas.

Medidas – Entre as solicitações feitas ao Município de Londrina, estão o reforço da sinalização, a implantação de mecanismos permanentes de redução de velocidade e a elaboração de projeto executivo para a construção de passagem segura de fauna sobre o Ribeirão Três Bocas. Ao DER-PR, foi recomendada a redução da velocidade máxima de 60 km/h para 40 km/h nos trechos que cruzam o núcleo do parque, a instalação de radares fixos eletrônicos e a implantação de passagens de fauna e cercas direcionadoras. Por sua vez, o IAT deverá fiscalizar o cumprimento das medidas e analisar os projetos apresentados em até 30 dias.

Os destinatários têm 30 dias para responder por escrito sobre o acatamento da recomendação e devem apresentar cronogramas que prevejam a conclusão das obras em prazo não superior a 12 meses. O descumprimento poderá levar à adoção de medidas judiciais, com responsabilização civil por dano ambiental.

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Assessoria de Comunicação
[email protected]
(41) 3250-4249

Fonte: Ministério Público PR

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