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Paraná registra 3º maior crescimento da Educação em Tempo Integral no país

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O Paraná entrou definitivamente no mapa nacional dos estados com maior oferta da Educação em Tempo Integral. Entre 2022 e 2024, o Estado registrou o terceiro maior crescimento proporcional do Brasil nas matrículas em tempo integral: alta de 128%, o equivalente a 55,1 mil novas vagas, segundo o 1º Relatório de Monitoramento do Programa Escola em Tempo Integral, do Ministério da Educação, divulgado em 2025. Apenas Pará (190%) e Piauí (136%) cresceram mais no período.

Quando comparado à média nacional, o avanço da Educação em Tempo Integral no Paraná é ainda mais impactante, uma vez que no Brasil, o número de matrículas das redes estaduais que atendem aos requisitos para serem consideradas de tempo integral aumentou 18,3% entre os Censos Escolares de 2022 e 2024, passando de 2.169.259 para 2.567.900. 

Desde 2019, o número de escolas estaduais em tempo integral no Paraná saltou de 73 para 412 em 2025, atendendo cerca de 98 mil estudantes. Para 2026, a previsão é chegar a 486 unidades. O modelo amplia a permanência do aluno na escola para nove horas diárias (em torno de quatro horas a mais que os estudantes das escolas regulares), com cinco refeições e acompanhamento pedagógico, além de atividades culturais, esportivas e tecnológicas. O programa Paraná Integral hoje é uma política pública permanente, institucionalizada por lei.

“O investimento na educação em tempo integral foi uma decisão estratégica que se tornou política de Estado. Não se trata apenas de ficar mais tempo na escola, mas sim de oferecer aos estudantes a oportunidade de aprofundar o conhecimento, diminuir defasagens e também ter acesso a atividades complementares que vão fazer a diferença nos resultados acadêmicos. É uma transformação na educação básica no Paraná”, afirma o secretário estadual da Educação, Roni Miranda.

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DESTAQUE NO IDEB – Os resultados desse investimento aparecem nos indicadores de avaliação. O Paraná saiu da 7ª colocação no Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) em 2019 para o 1º lugar em 2021 e manteve a liderança em 2023, com desempenho superior justamente nas escolas de tempo integral.

No ensino médio, nas escolas com educação em tempo integral, o Paraná registrou crescimento de 18% na nota média do Ideb, o maior do Brasil entre 2021 e 2023. Já nos anos finais do ensino fundamental, que vão do 6º ao 9º ano, 65,6% das escolas integrais aumentaram suas notas, com variação média positiva de 14,3%. O desempenho ficou quase 12 pontos porcentuais acima das demais escolas.

“Mais do que tempo ampliado na escola, o foco do ensino integral é aprofundar a formação do aluno, com currículo integrado que promove desenvolvimento de novas habilidades. O ensino integral também tem efeito social: facilita a rotina de trabalho das famílias e aumenta a sensação de segurança para crianças e jovens”, destaca o secretário.

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CRESCIMENTO PLANEJADO – A expansão do Programa Paraná Integral é planejada com antecedência e envolve toda a estrutura da rede estadual, desde os núcleos regionais até o Instituto Paranaense de Desenvolvimento Educacional (Fundepar). O processo considera critérios pedagógicos, capacidade física das escolas, logística de transporte e diálogo com a comunidade escolar – já existem estudos até o ano de 2029 sobre escolas que podem ampliar espaço para receber o ensino integral.

“Hoje temos a melhor frequência na rede e o melhor resultado de aprendizagem nas avaliações externas que geram o Ideb e também nas avaliações internas. Quando levantamos dados de aprendizagem dentro da rede, vemos que a educação integral entrega mais para essa comunidade e para os estudantes”, diz Marytta Rennó, coordenadora do Programa Paraná Integral.

Na prática, os estudantes têm mais tempo para aprofundar conteúdos nas áreas de matemática, linguagens, ciências humanas e ciências da natureza, com planejamento integrado entre os componentes curriculares.

“A gente preza muito para que o planejamento do professor, tanto com o acompanhamento dos pedagogos quanto dos professores coordenadores de área, seja de integração entre os componentes e entre as áreas, trazendo, principalmente, um ensino que engaje, que estimule a investigação e a curiosidade e que faça sentido para os estudantes”, explica a coordenadora.

Com isso, o projeto pedagógico busca respeitar a realidade de cada território e conectar o currículo às vocações locais das comunidades, como agricultura, indústria e mecânica, aproximando a escola da vida dos alunos.

Fonte: Governo PR

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R$ 219,4 milhões: Estado vai pavimentar em concreto trecho entre Assis Chateaubriand e Toledo

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O governador Carlos Massa Ratinho Junior lançou nesta sexta-feira (24), em Assis Chateaubriand, as obras de restauração e ampliação em concreto de 40 quilômetros das rodovias PR-239 e PR-317, no trecho que liga o município a Toledo, na região Oeste. O investimento previsto é de R$ 219,4 milhões.

A iniciativa faz parte da estratégia do Governo do Estado de modernizar a malha rodoviária com soluções mais duráveis e seguras, fortalecendo a logística regional e o escoamento da produção. Segundo o governador, a obra acompanha o ritmo de crescimento da região e atende diretamente ao setor produtivo.

“Essa é uma ligação estratégica entre Assis Chateaubriand e Toledo, que recebe uma solução moderna em concreto, com terceiras faixas e mais segurança, nos moldes das melhores rodovias internacionais. É um investimento robusto que fortalece a logística e dá suporte à expansão da agroindústria e da produção agrícola no Oeste”, afirmou.

As obras serão executadas por uma empresa contratada, via licitação, pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). Elas contemplam a aplicação da técnica de whitetopping, que consiste na sobreposição de concreto sobre o pavimento asfáltico existente, previamente recuperado. A solução – já amplamente utilizada pelo Governo do Estado – amplia a vida útil da rodovia e reduz custos de manutenção ao longo do tempo.

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Ratinho Junior acrescentou que a intervenção faz parte de um conjunto de melhorias estruturantes em andamento no Estado. “Já tivemos a abertura das propostas e, com a conclusão da fase documental, a empresa poderá iniciar os trabalhos. É uma obra pensada para o longo prazo, com mais durabilidade e menor custo de manutenção, garantindo eficiência no transporte e mais segurança para quem utiliza a rodovia”, disse.

O projeto inclui ainda o alargamento das pistas para 3,6 metros por faixa e a implantação de acostamentos externos de 2,5 metros. Também estão previstos 5,7 quilômetros de terceiras faixas em trechos críticos para ultrapassagem, aumentando a segurança e a fluidez do tráfego.

No perímetro urbano de Assis Chateaubriand, serão construídos 2,2 quilômetros de vias marginais em ambos os sentidos, melhorando a mobilidade local e separando o tráfego urbano do fluxo rodoviário.

Na avaliação do prefeito de Assis Chateaubriand, Marcel Micheletto, a obra terá impacto direto na segurança de quem circula nas rodovias e também no desenvolvimento econômico do município. “Essa estrada é fundamental para a nossa economia e, com a modernização, teremos um salto de qualidade no tráfego. É uma obra que vai salvar vidas, melhorar o escoamento da produção e dar mais tranquilidade para quem depende desse trecho todos os dias”, afirmou.

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A intervenção, segundo Micheletto, também acompanha o crescimento do município e da região Oeste. “Assis Chateaubriand vive um momento de expansão, com aumento da atividade industrial e geração de empregos, e precisa de infraestrutura à altura. Essa ligação com Toledo é estratégica, e a melhoria da rodovia garante mais competitividade e melhores condições para o desenvolvimento regional”, completou.

ASSIS CHATEAUBRIAND - HOSPITAL

Foto: Roberto Dziura/AEN

VIADUTOS E MELHORIAS – A obra prevê a construção de três viadutos em pontos estratégicos do trecho. Em Assis Chateaubriand, um deles será no entroncamento da PR-239 com a Avenida Tupãssi, com elevação da pista principal e implantação de rótula inferior.

Outra estrutura será construída no acesso ao município de Tupãssi, no entroncamento com a PR-581, com rebaixamento da via secundária e implantação de alças no modelo trombeta. Já em Toledo, o projeto contempla um viaduto no cruzamento da PR-317 com a PR-182. O pacote inclui ainda nova sinalização, dispositivos de segurança viária, iluminação, abrigos para transporte coletivo, acessibilidade e paisagismo.

ANDAMENTO – A contratação será feita no modelo integrado, que reúne a elaboração dos projetos básico e executivo e a execução da obra na mesma licitação. O prazo total para conclusão dos trabalhos é de 26 meses, sendo seis meses para a elaboração dos projetos e 20 meses para a execução da obra.

A sessão de disputa realizada pelo DER/PR contou com a participação de três empresas, em que a Construtora Luiz Costa Ltda. apresentou a melhor proposta de preço. O processo agora passa pela fase de habilitação e análise documental para homologação do resultado e posterior assinatura do contrato.

OUTROS INVESTIMENTOS – As obras de restauração e ampliação em concreto de 40 quilômetros das rodovias PR-239 e PR-317, ligando a cidade a Toledo, integram um robusto pacote de investimentos, no total de R$ 386 milhões para Assis Chateaubriand, anunciado pelo governador. O aporte engloba a construção de um colégio, pavimentação nas áreas urbana e rural, ciclovia em concreto e espaços para crianças e mulheres, além da construção de um novo hospital municipal, com investimento de R$ 72,6 mihões do Estado.

ASSIS CHATEAUBRIAND - PAVIMENTAÇÃO

Foto: Roberto Dziura/AEN

PRESENÇAS – Participaram do evento a secretária estadual da Mulher, Igualdade Racial e Pessoa Idosa, Mariana Neris; os deputados federais Sandro Alex, Beto Preto, Leandre Dal Ponte e Fernando Giacobo; o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, Alexandre Curi; os deputados estaduais Gugu Bueno e Marcio Nunes; e demais autoridades da região.

Fonte: Governo PR

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