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Tarifas dos EUA já impactam setor de transporte de cargas e logística, aponta NTC&Logística

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Tarifas de importação dos EUA afetam exportações brasileiras

O aumento das tarifas de importação dos Estados Unidos sobre produtos brasileiros, em vigor desde 6 de agosto de 2025, já provoca efeitos expressivos no Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) e na logística nacional.

Segundo o estudo realizado pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas (DECOPE) da NTC&Logística, 82% das empresas consultadas registraram redução na demanda por fretes ligados às exportações. Além disso, 65% relataram que clientes anteciparam ou cancelaram embarques devido à insegurança diante das novas regras.

Oscilação nos preços dos fretes

A pesquisa também apontou divergências quanto à precificação dos serviços. Do total de empresas ouvidas:

  • 41% não identificaram mudanças nos valores;
  • 29% observaram aumento nos preços;
  • 29% registraram queda nas tarifas de frete.

Esse cenário reflete a instabilidade causada pelas novas medidas comerciais.

Setor busca alternativas diante da instabilidade

Para o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, a situação exige atenção redobrada:

“Os dados mostram que o TRC, por ser uma atividade meio, sente diretamente os efeitos da redução na demanda e dos cancelamentos de embarques. Continuaremos acompanhando de perto e apoiando as empresas do setor com informações e análises técnicas sempre que necessário.”

O assessor técnico da entidade e responsável pelo estudo, Lauro Valdivia, destacou que os impactos foram sentidos até mesmo antes da efetivação da medida:

“Empresas precisaram adaptar operações, rever rotas e renegociar contratos em um ambiente incerto. Essa análise é essencial para orientar decisões estratégicas.”

Perspectivas para o futuro: insegurança e risco de recessão

Caso as tarifas se mantenham, o setor prevê cenários desafiadores. Entre os pontos levantados pelas empresas estão:

  • Insegurança econômica;
  • Risco de recessão;
  • Necessidade de ajustes operacionais;
  • Aumento do desemprego;
  • Busca por novos mercados fora dos Estados Unidos.
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Monitoramento contínuo da NTC&Logística

A entidade informou que seguirá promovendo levantamentos regulares por meio do DECOPE e manterá um canal técnico de observação permanente. O objetivo é apoiar a sustentabilidade econômica do transporte de cargas e preservar a competitividade das empresas brasileiras no comércio internacional.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Milho pode perder o equivalente a 87 quilos de ureia por hectare

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Um estudo realizado durante duas safras de milho na Argentina mostrou que o uso de um inibidor de urease pode reduzir pela metade, ou até mais, a quantidade de nitrogênio perdida para a atmosfera depois da adubação. Nos ensaios, a ureia convencional perdeu até 20% do nutriente aplicado, enquanto a tratada com o inibidor limitou as perdas a, no máximo, 7%.

O trabalho foi conduzido em campo pelo Instituto Nacional de Tecnologia Agropecuária (Inta), na região argentina de Paraná, nas temporadas 2024/25 e 2025/26. O objetivo era comparar o comportamento da ureia comum com o de uma formulação tratada para retardar a volatilização de amônia.

A volatilização ocorre quando parte do nitrogênio presente na ureia se transforma em amônia e escapa para a atmosfera. Isso significa que uma parcela do fertilizante comprado, transportado e distribuído na lavoura deixa de estar disponível para as raízes do milho.

A urease é uma enzima naturalmente presente no solo e responsável por acelerar a transformação da ureia. O inibidor desacelera esse processo durante alguns dias, ampliando a possibilidade de o fertilizante ser incorporado ao solo pela chuva e reduzindo sua exposição na superfície.

Para fazer a comparação, os pesquisadores aplicaram doses de 100 e 200 quilos de nitrogênio por hectare, além de manter uma área sem adubação. As aplicações foram realizadas após chuvas de 24 a 39 milímetros, quando o solo ainda estava úmido e apresentava condições favoráveis à volatilização. As perdas foram acompanhadas nos dias seguintes.

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A maior liberação de amônia pela ureia convencional ocorreu entre o segundo e o terceiro dia depois da aplicação. Na safra 2024/25, entre 14% e 15% do nitrogênio aplicado com essa fonte foi perdido. Com o inibidor, o índice caiu para uma faixa de 6% a 7%.

Na temporada 2025/26, a diferença aumentou. A ureia convencional perdeu entre 13% e 20% do nitrogênio, enquanto a formulação tratada ficou entre 5% e 6%. Os resultados mostram que o inibidor não elimina a volatilização, mas reduz de maneira significativa o volume desperdiçado em situações de maior risco.

Na prática, o prejuízo pode ser expressivo. Em uma adubação de 200 quilos de nitrogênio por hectare, uma perda de 20% representa 40 quilos do nutriente. Como a ureia contém aproximadamente 46% de nitrogênio, isso equivale a cerca de 87 quilos do fertilizante por hectare.

Com o inibidor, a perda observada na mesma dose corresponderia a aproximadamente 22 a 30 quilos de ureia por hectare. Na maior diferença registrada pelo estudo, o tratamento preservou o equivalente a cerca de 65 quilos de ureia em cada hectare.

Se a tonelada do fertilizante custar R$ 3 mil, apenas para ilustrar o tamanho econômico do problema, a perda máxima identificada no estudo corresponderia a R$ 261 por hectare. Em uma lavoura de mil hectares, o desperdício chegaria a R$ 261 mil. O uso do inibidor poderia preservar até R$ 196 mil desse valor, antes de descontar o custo adicional do tratamento.

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O estudo, entretanto, não encontrou diferença estatística de produtividade entre a ureia convencional e a tratada. Os rendimentos variaram de 5.277 a 11.915 quilos de milho por hectare e responderam principalmente à quantidade de nitrogênio aplicada.

Isso significa que conservar mais nitrogênio no solo não garante, isoladamente, uma colheita maior. A resposta do milho também depende da disponibilidade de água, da fertilidade, do potencial da lavoura e do equilíbrio com os demais nutrientes. O benefício imediato demonstrado pela pesquisa foi a redução do desperdício, e não um aumento comprovado da produtividade.

Os resultados também não significam que o inibidor será economicamente vantajoso em todas as aplicações. A decisão depende da diferença de preço entre as duas fontes, do risco de volatilização, das condições do solo e da possibilidade de chuva suficiente para incorporar a ureia depois da adubação.

Embora tenha sido realizado na Argentina, o estudo ajuda a dimensionar um problema enfrentado pelos produtores brasileiros. Ele mostra que, sob condições favoráveis à volatilização, o prejuízo não está apenas na eventual perda de rendimento da lavoura, mas no fertilizante pago pelo produtor que desaparece antes de cumprir sua função.

Fonte: Pensar Agro

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