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Jogos do Idoso trarão ao Paraná atleta que escalou as sete principais montanhas do mundo

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A Secretaria estadual do Esporte iniciou nesta segunda-feira (19) a capacitação dos profissionais de educação física que se inscreveram para atuar nos Jogos de Integração do Idoso (JIIdos). Os jogos acontecerão entre os dias 26 de agosto e 1° de setembro, em Guaratuba e Pontal do Paraná, no Litoral do Estado. Neste ano, a abertura das competições terá como convidado especial Joel Kriger, 69 anos, conhecido por suas aventuras em esportes.

Sedentário até os 50 anos, Joel se apaixonou pelo esporte em 2003 e de lá pra cá escalou sete das mais altas montanhas do mundo e agora completa o desafio dos sete mares. Com quase 70 anos, ele ainda quer disputar um triatlo e participar de um ultraman. Na sua palestra, Kriger abordará o esporte como caminho para motivar as pessoas.

Promovidos pelo Governo do Estado, os Jogos do Idoso buscam integrar os participantes por meio de oficinas e competições esportivas de modalidades adaptadas, como vôlei de praia, vôlei câmbio, vôlei no escuro (participantes acima de 70 anos), peteca, basquete relógio e handebol por zona. É possível participar de competições individuais como tênis de mesa, dama, xadrez e dominó.

Em 2019, dos JIIdos foram incluídos na lista de Jogos Oficiais do Estado, com a participação, naquele ano, de 15 municípios. Em 2021, houve a adesão de mais de 40 municípios paranaenses. A participação de profissionais de educação física capacitados pela Secretaria do Esporte possibilita reforçar o atendimento durante as competições e, além disso, há um melhor desenvolvimento das competições. A hospedagem e alimentação dos participantes é bancada pelo governo estadual.

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PAIXÃO – Na sua participação, Joel Kriger vai também distribuir seu livro “Suba, Nade, Corra, Pedale”, que têm como retorno cestas básicas para pessoas necessitadas. Nascido em 1953, Kriger se formou em Computação no Rio de Janeiro. Ele conta que em fevereiro de 2003 um amigo o convidou para um trekking (modalidade de caminhada feita em locais que possibilitam maior contato com a natureza), no campo base do Everest, no Himalaia. Foi neste episódio que a aventura da sua vida começou. 

“Fui porque disseram que eu não conseguiria”, conta Joel, hoje um inquieto da prática do esporte. Quando voltou ao Brasil, Kriger voltou a treinar com apenas um objetivo: subir os sete cumes – as montanhas mais altas de cada continente. Em 2008, ele passou pela África e cumpriu uma das metas, subiu o Kilimanjaro, a montanha mais daquele continente. “É a montanha mais bonita de todas, você sai da floresta tropical, passa pela savana africana, passa pelo deserto e quando você chega lá em cima tem neve”.

Em maio de 2022, 14 anos depois, Kriger se tornou o brasileiro mais velho a chegar ao topo do Everest, aos 68 anos. Ele passou mais de um mês subindo a montanha até chegar ao topo, na madrugada de 15 de maio. “A vida da gente tem muitas coisas que dão essa satisfação, mas chegar ao Everest foi um sucesso pessoal, que dependeu de esforço, da compreensão da família. É mais uma etapa da minha vida que foi cumprida”, disse.

A conquista o ajudou a concluir o “desafio dos sete cumes”, juntando ao Everest e ao grupo de  Kilimanjaro, o Elbrus (Europa), o Cartzen (Oceania), o Denali (América do Norte), o Aconcágua (América do Sul) e o Vinson, no Polo Sul.

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SETE MARES – Um de seus objetivos passou a ser, então, completar o desafio dos sete mares, que consiste em atravessar sete canais ou estreitos, dentro do que é conhecido como maratona em águas abertas: Estreito de Cook, Estreito de Tsugaru, Canal da Mancha, Canal do Norte, Canal de Catalina, Canal de Moloka’i e Estreito de Gibraltar, o qual Joel afirma ser “um passeio”.

O Canal da Mancha, percurso de 40 quilômetros que separa a Grã Bretanha da França, é a meta para 2023. A prova é individual, sem roupa de borracha, apenas um creme que é passado pelo corpo para proteção e um barco acompanhando o trajeto. 

Joel não finalizou a prova na primeira vez que tentou. “Nadei por sete horas e ‘quase morri’”, conta. A dois quilómetros do fim, o mar o empurrava para trás enquanto ele, por vinte minutos, nadava sem sair do lugar. “Foi exaustão total, você via a terra e não chegava e os acompanhantes me tiraram da água porque achavam que eu não ia conseguir”. Em agosto, ele pretende voltar ao canal para terminar a prova.

Antes de concluir os estreitos, Kriger quer focar no triatlo, se preparar para o mundial da modalidade e, até 2025, participar de um ultraman – prova de três dias composta por 10 km de natação oceânica, 421 km de ciclismo e 84 km de corrida.

Fonte: Governo PR

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Governo do Paraná investe R$ 160 milhões em nova ligação entre Curitiba e Pinhais

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O novo complexo viário que vai ampliar a ligação entre Curitiba e Pinhais deu mais um passo importante para sair do papel. Nesta terça-feira (2), o governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou a publicação da licitação para a execução das obras. Com investimento de R$ 160 milhões do Governo do Estado, o projeto prevê a modernização de 9,45 quilômetros de vias e a implantação de novas estruturas para melhorar a mobilidade na Região Metropolitana de Curitiba.

O projeto, executado pelo Governo do Estado por meio da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), prevê a construção de novos viadutos, ampliação da infraestrutura para o transporte coletivo e uma ampla requalificação urbana, com novo pavimento, iluminação pública e paisagismo ao longo de todo o trajeto.

“Essa é uma obra estruturante para a Região Metropolitana, em especial para Curitiba, Pinhais e Piraquara. Ela vai criar um novo corredor de mobilidade e de transporte público. Quem sair do Terminal de Pinhais vai poder acessar o corredor exclusivo do biarticulado e seguir até o Campo Comprido. Além disso, teremos um viaduto de 800 metros, um dos maiores da Região Metropolitana, trazendo mais mobilidade, segurança e rapidez para quem se desloca entre essas cidades”, afirmou o governador.

Ratinho Junior destacou que o novo complexo viário integra um conjunto de investimentos voltados à mobilidade da RMC. “Essa é uma das obras que estamos fazendo para a Região Metropolitana de Curitiba. Já temos a duplicação do Contorno Norte em andamento, a duplicação da PR-423 entre Campo Largo, Araucária e Balsa Nova, a terceira fase da Rodovia dos Minérios, as obras de ampliação da BR-277 em São José dos Pinhais e outros projetos que vão melhorar a mobilidade e preparar a região para o crescimento dos próximos anos”, elencou.

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A necessidade da obra é reforçada pelos estudos de tráfego realizados. Levantamentos apontam que o trecho já concentra intenso movimento de veículos, especialmente nos horários de pico, quando o fluxo chega a uma média de 1,2 mil veículos por hora.

O novo complexo viário também foi planejado para acompanhar o crescimento da região, que deve receber novos empreendimentos e um aumento significativo da população nos próximos anos.

De acordo com a prefeita de Pinhais, Rosa Maria, a obra era aguardada há anos e deve trazer impactos diretos na rotina da população. “Essa é uma obra muito importante porque faz a integração entre os municípios, encurta distâncias e traz melhorias na mobilidade urbana, acessibilidade, segurança e qualidade de vida. É uma intervenção aguardada há muitos anos e que vai requalificar toda essa região. Quando conseguimos reduzir o tempo de deslocamento das pessoas, estamos melhorando o dia a dia da população”, salientou.

Para o prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, o projeto reforça a integração entre a Capital e os municípios vizinhos. “Curitiba e a Região Metropolitana funcionam como uma cidade só e precisamos pensar a mobilidade dessa forma. Essa obra vai facilitar muito a ligação entre Curitiba e Pinhais, beneficiando moradores dos dois municípios e melhorando a qualidade de vida de quem utiliza esse eixo diariamente”.

Além de melhorar a mobilidade para motoristas e usuários do transporte coletivo, o projeto vai aumentar a segurança viária, reduzir conflitos nos cruzamentos e criar uma nova estrutura capaz de absorver a demanda futura de deslocamentos na região.

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OBRA – A principal intervenção será a conexão entre a Avenida Prefeito Maurício Fruet, em Curitiba, e a Avenida Iraí, em Pinhais, por meio de um viaduto de aproximadamente 800 metros de extensão. A estrutura permitirá a travessia da linha férrea e do Rio Atuba, criando uma nova alternativa de deslocamento entre os dois municípios.

O empreendimento também prevê a implantação de 1,6 quilômetro de canaleta exclusiva para ônibus, estendendo o corredor do expresso biarticulado até o Terminal Metropolitano de Pinhais, o que dará mais agilidade ao transporte coletivo e integrará ainda mais os sistemas de mobilidade da Capital e da Região Metropolitana.

Outra frente importante da obra será a construção de um viaduto na Rua 24 de Maio, em Pinhais, além de um conjunto de viadutos que fará a ligação do Terminal Metropolitano com a Rua Carlos Drummond de Andrade, fazendo a transposição da Avenida Ayrton Senna da Silva, eliminando conflitos de tráfego e aumentando a capacidade de circulação da região. Toda a extensão da obra terá requalificação do pavimento, nova iluminação e paisagismo.

O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, ressaltou que o empreendimento também representa um avanço para o transporte coletivo metropolitano. “Com a extensão de 1,6 quilômetro da canaleta, teremos uma ligação contínua por corredor exclusivo entre o Terminal de Pinhais e o Campo Comprido. Além dos novos viadutos, a obra promove uma requalificação completa desse eixo de ligação entre Pinhais e Curitiba, ampliando a capacidade viária e melhorando o transporte coletivo”, detalhou.

Além de ser a responsável pela condução da licitação, a Amep também fará a fiscalização dos serviços quando a empresa e/ou consórcio vencedor for contratado.

NOVO VIÁRIO

Foto: Ari Dias/AEN

PRÓXIMAS ETAPAS – Com a publicação do edital, empresas e consórcios especializados em obras de infraestrutura poderão apresentar propostas para executar o empreendimento. Após a análise da documentação e o julgamento da concorrência eletrônica, será homologado o resultado e assinado o contrato com a vencedora.

Na sequência, a empresa contratada receberá a Ordem de Serviço para iniciar os trabalhos. A previsão é que a obra seja executada em 26 meses (a partir da assinatura do contrato com a empresa vencedora da licitação), com frentes de trabalho simultâneas ao longo dos 9,45 quilômetros de intervenções.

PRESENÇAS – Também acompanharam o anúncio o vice-governador Darci Piana; o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, Alexandre Curi; a deputada estadual Marli Paulino; o deputado federal Sandro Alex; o vice-prefeito de Pinhais, Marcinho Pereira; o secretário de Governo de Curitiba, Marcelo Fachinello; o secretário de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Curitiba, Thiago Bonagura; e demais autoridades.

Fonte: Governo PR

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