Paraná
Guinchos do DER/PR vão continuar atendimentos no começo das novas concessões
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), manterá os serviços de operação de tráfego rodoviário temporariamente nas rodovias estaduais e federais que foram concedidas nesta terça-feira (30) e que antes eram parte do antigo Anel de Integração.
Eles incluem o atendimento com guincho mecânico leve e pesado, inspeção de tráfego, apoio ao usuário, apoio ao Corpo de Bombeiros com caminhão-pipa, retirada de animais soltos nas rodovias e a remoção de carga espalhada na pista.
A medida visa garantir a segurança dos usuários e a fluidez do tráfego nos principais corredores logísticos do Paraná enquanto as novas concessionárias organizam suas próprias operações.
Em primeiro contato entre o DER/PR e as empresas, a previsão é que as mesmas iniciem os atendimentos a partir do final de fevereiro nos trechos mais movimentados de seus lotes. O planejamento é interromper os serviços assim que as concessionárias iniciarem as atividades, garantindo que os usuários não fiquem sequer um minuto sem atendimento.
Os serviços prestados pelo DER/PR são gratuitos, disponíveis 24h por dia, sete dias por semana, inclusive em feriados, e podem ser acionados pelo telefone 0800 400 0404.
Atualizações do tráfego nas rodovias do antigo Anel de Integração estão disponíveis pela plataforma X, em https://twitter.com/rodovias_parana.
INVESTIMENTOS – O DER/PR conta com seis contratos para prestar os serviços, cobrindo os mesmos trechos atendidos pelos antigos seis lotes de concessão, e um contrato para administrar os atendimentos por meio de Centro de Operações Integradas (COI). Já foram investidos R$ 191.418.141,65 nestas atividades.
A operação de tráfego rodoviário no antigo Anel de Integração começou em março de 2022, cobrindo uma malha de 2.470,97 quilômetros de rodovias federais e estaduais. Já foram realizados 154.621 atendimentos: 78.349 somente na BR-277; 28.726 na BR-376; 16.167 na BR-369; 5.881 na BR-373; e 5.775 na PR-151.
Os atendimentos mais comuns são pane mecânica, ressolagem de pneus na pista, acidentes sem vítima, materiais diversos fora da pista, pneu furado/danificado, sinalização danificada ou inexistente, buraco no pavimento e acidentes com vítima.
Confira quais são as rodovias atendidas pelos guinchos do DER/PR nos lotes 1 e 2:
Lote 1 (Via Araucária)
BR-277: de Curitiba até o trevo do Relógio em Prudentópolis
BR-373: do trevo do Relógio em Prudentópolis até Ponta Grossa
BR-476: de Araucária até a Lapa
PR-427: da Lapa até o entroncamento com a BR-277 em Porto Amazonas
Lote 2 (EPR Litoral Pioneiro)
BR-277: de Curitiba até o Porto de Paranaguá
PR-407: de Paranaguá até Pontal do Paraná
PR-508: de Paranaguá até Matinhos
PR-408: em Morretes e em Antonina
PR-411: em Morretes
PR-151: de Ponta Grossa a Sengés
PR-239: de Sengés a São Paulo
BR-153: de Santo Antônio da Platina a Jacarezinho
BR-369: de Jacarezinho a Cornélio Procópio
Fonte: Governo PR
Paraná
MPPR expede recomendação administrativa para conter atropelamento de animais silvestres em rodovias de Londrina e cobra medidas do Município e do DER-PR
O Ministério Público do Paraná, por meio da 20ª Promotoria de Justiça de Londrina, no Norte Central do estado, emitiu recomendação administrativa cobrando ações efetivas para cessar a mortandade de animais silvestres nas rodovias LA-003, conhecida como Mábio Gonçalves Palhano, e PR-538. Os trechos afetados margeiam o Parque Estadual Mata dos Godoy. O documento foi direcionado ao Município de Londrina, ao Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e ao Instituto Água e Terra (IAT).
A medida é desdobramento de procedimento administrativo instaurado em 2022 pela Promotoria de Justiça. Um levantamento técnico apontou que, entre março de 2018 e janeiro de 2019, foram registrados 337 animais atropelados de 57 espécies diferentes naquelas vias e em outras rodovias da região. O estudo identificou seis pontos críticos de atropelamento, com medidas mitigatórias validadas pelo IAT.
Biodiversidade – A área é reconhecida pelo Ministério do Meio Ambiente como prioritária para a conservação da biodiversidade e abriga espécies ameaçadas de extinção. Entre os animais em risco, estão a anta, classificada como criticamente em perigo no estado do Paraná, e a onça-parda, classificada como vulnerável. Levantamentos recentes confirmaram a letalidade contínua nos trechos, com 18 animais atropelados entre novembro e dezembro de 2025, além da constatação de desgaste na sinalização existente em vistoria realizada em março de 2026.
Além do dano ambiental, os atropelamentos representam risco à segurança dos motoristas. Dados do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual registraram 258 acidentes por atropelamento de animais em 2019 e 283 ocorrências em 2020, resultando em vítimas fatais e feridas.
Medidas – Entre as solicitações feitas ao Município de Londrina, estão o reforço da sinalização, a implantação de mecanismos permanentes de redução de velocidade e a elaboração de projeto executivo para a construção de passagem segura de fauna sobre o Ribeirão Três Bocas. Ao DER-PR, foi recomendada a redução da velocidade máxima de 60 km/h para 40 km/h nos trechos que cruzam o núcleo do parque, a instalação de radares fixos eletrônicos e a implantação de passagens de fauna e cercas direcionadoras. Por sua vez, o IAT deverá fiscalizar o cumprimento das medidas e analisar os projetos apresentados em até 30 dias.
Os destinatários têm 30 dias para responder por escrito sobre o acatamento da recomendação e devem apresentar cronogramas que prevejam a conclusão das obras em prazo não superior a 12 meses. O descumprimento poderá levar à adoção de medidas judiciais, com responsabilização civil por dano ambiental.
Assessoria de Comunicação
[email protected]
(41) 3250-4249
Fonte: Ministério Público PR
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