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Coritiba pouco mudou e diretoria segue motivada mesmo com início irregular

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Por Luiz Ferraz-Tribuna Paraná

Duas semanas depois da vitória sobre o Guarani e com pouco mais de dez dias até a retomada da Série B do Campeonato Brasileiro, o Coritiba pouco mudou nesse recesso para a Copa América. Os resultados irregulares e as atuações inconstantes nessas oito primeiras rodadas da segunda divisão não foram capazes de transformar o ambiente do clube, que, para o bem das suas finanças, precisa conquistar, neste ano, o acesso à primeira divisão.

Aliás, a confiança de que o Coxa voltará à elite, mesmo sem mudar praticamente nada neste período, continua alta. O técnico Umberto Louzer já avisou que o Alviverde garantirá sua vaga na Série A do ano que vem com três rodadas de antecedência. O presidente Samir Namur engrossou o discurso do comandante e também confia que o Verdão terminará a Série B entre os quatro primeiros colocados.

O executivo de futebol, Rodrigo Pastana, porém, não vê o acesso com tanta facilidade. Pelo contrário. O dirigente espera muitas dificuldades na retomada da Série B, mas garantiu que o time vai conseguir retornar para a elite do futebol nacional de 2020.

“Levo isso como uma motivação, principalmente porque o Umberto (Louzer) trabalha no dia a dia. São diversas formas de motivar os atletas. Acho bacana a linha de trabalho dele. Acredito em trabalho, em dificuldade até o último momento. Mas na última ou faltando três rodadas, tenho certeza que vamos subir”, garantiu Pastana.

Umberto Louzer foi mantido no cargo. Foto: Felipe Rosa.

Umberto Louzer foi mantido no cargo. Foto: Felipe Rosa.

Especialmente depois da derrota sofrida no clássico com o Paraná por 3×2, dentro do Couto Pereira, falou-se muito em mudanças no departamento de futebol. O treinador ficou por um fio e a vitória por 1×0 sobre o Guarani, em Campinas, na última rodada antes da parada, deu sobrevida ao comandante no clube. Prova da confiança que Pastana tem no trabalho do Louzer.

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“Certeza que ele permanece. Confiamos no trabalho do Umberto. A gente não trabalha com o ‘se’ dentro da nossa realidade. A gente vê o que ele tem evoluído, no trabalho mesmo em si. E estamos bem satisfeitos com o trabalho dele”, garantiu o dirigente.

Neste período, a mudança mais contundente no ambiente foi a rescisão do contrato do zagueiro Alan Costa. O defensor se recusou a jogar diante do Guarani e acabou sendo desligado do elenco. Novos reforços não chegaram e o time ainda tem alguns jogadores no departamento médico. Somente procedimentos internos foram feitos nesse período de folga, especialmente na área de fisiologia.

Os números e especialmente o rendimento até agora na Série B não foram bons. Pastana admitiu que o Coritiba ficou devendo nessas oito primeiras rodadas, mas se apega nas estatísticas para projetar novos tempos para o Verdão na segunda divisão. Mais do que isso, o cartola acredita que essa parada fará a equipe evoluir em diversos aspectos.

“Até acho que o time ficou devendo. Se for ver estatisticamente, fomos o time que mais criou chances, o segundo mais ofensivo. Perdemos chances notórias de ter uma pontuação maior, mas tenho certeza que a gente vai evoluir, justamente pelo tempo de trabalho que tem e por algumas alterações e avaliações feitas nesse período. No início do ano, após a chegada do Umberto, ao final das oito rodadas, faríamos essa avaliação e fizemos nesses oito dias que tivemos de folga. Alterações foram feitas de procedimentos internos, o time vai evoluir ainda mais, terá uma pontuação maior ao final do primeiro turno e com certeza estará solidificado no G4”, arrematou o dirigente.

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Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial

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Em uma tarde marcada por acidentes e abandonos em série, o jovem Kimi Antonelli provou por que é a nova sensação da Fórmula 1. O piloto da Mercedes ignorou a pressão das ruas de Monte Carlo e venceu o Grande Prêmio de Mônaco, consolidando uma vantagem ainda mais confortável no topo da tabela do Campeonato de Pilotos. Lewis Hamilton e Isack Hadjar completaram o pódio de uma corrida que viu sete carros ficarem pelo caminho.

A prova começou com um balde de água fria para a Red Bull. Logo na largada, o atual campeão Max Verstappen enfrentou uma falha mecânica crítica, perdendo posições rapidamente até se tornar a primeira baixa do dia. Enquanto isso, Antonelli mantinha a ponta com uma frieza impressionante, abrindo distância para as Ferraris de Hamilton e Charles Leclerc.

Sobrevivência e Estratégia

A corrida de rua, conhecida por não perdoar erros, fez outras vítimas de peso. Nomes como Lando Norris e Valtteri Bottas também abandonaram devido a problemas técnicos. A tranquilidade de Antonelli só foi testada a 20 voltas do fim, quando Lance Stroll colidiu na última curva, forçando a entrada do Safety Car.

O incidente reagrupou o pelotão e abriu uma janela para paradas estratégicas nos boxes. Para alguns pilotos, o Safety Car foi a salvação, permitindo o cumprimento de punições por excesso de velocidade no pit lane sem grandes perdas de posição.

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Drama Local e Pódio Inédito

A relargada trouxe o momento mais dramático para a torcida monegasca. Charles Leclerc, que lutava pelo pódio, sofreu um acidente idêntico ao de Stroll, provocando uma bandeira vermelha para reparos na pista. O abandono do “dono da casa” abriu caminho para Isack Hadjar, que herdou a terceira posição e conquistou seu primeiro pódio com a Red Bull.

Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro, acabou despencando na classificação final após ser penalizado em dez segundos por infrações anteriores. Com isso, Oscar Piastri e Liam Lawson herdaram o quarto e quinto lugares, respectivamente.

Feitos Históricos no Pelotão Intermediário

A Racing Bulls celebrou o sexto lugar de Arvid Lindblad, enquanto a Cadillac fez história ao pontuar pela primeira vez na categoria com Sergio Perez, que terminou em décimo. O resultado do mexicano, contudo, segue sob análise dos comissários devido a uma possível largada queimada.

Desempenho do brasileiro Gabriel Bortoleto

Bortoleto começaria a prova em 16º lugar, mas com a falha identificada no seu carro antes da largada, teve que recolher para a garagem da Audi e começar a prova de lá. Ele seguiu sem grandes avanços no decorrer da disputa: fez seu pit stop logo no segundo giro, para trocar os pneus médios pelos duros e estender sua permanência na pista.Por fim, o jovem conseguiu avançar na terceira relargada na 70ª volta: ultrapassou Franco Colapinto, capitalizou a punição de George Russell e também o abandono de Carlos Sainz – que rodou após um toque de rodas com Nico Hulkenberg. Após a bandeirada, o alemão foi punido em 10s pelo incidente, alçando Bortoleto do 13º ao 12º lugar.

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Resultado

  1. Kimi Antonelli (Mercedes)
  2. Lewis Hamilton (Ferrari) +6s271
  3. Isack Hadjar (Red Bull) +23s394
  4. Oscar Piastri (McLaren) +24s261
  5. Liam Lawson (Racing Bulls) +26s553
  6. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +29s010
  7. Pierre Gasly (Alpine) +30s369
  8. Alexander Albon (Williams) +33s413
  9. Esteban Ocon (Haas) +37s140
  10. Sergio Pérez (Cadillac) +39s153
  11. Fernando Alonso (Aston Martin) +41s899
  12. Gabriel Bortoleto (Audi) +42s748
  13. George Russell (Mercedes) +43s353
  14. Nico Hulkenberg (Audi) +44s102
  15. Franco Colapinto (Alpine) +48s964

Fonte: Esportes

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