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Agro paulista fecha 2025 com superávit de US$ 23 bilhões e amplia presença no mercado internacional

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O agronegócio de São Paulo encerrou 2025 com um superávit de US$ 23,09 bilhões no comércio exterior, confirmando sua força mesmo diante do impacto do tarifaço norte-americano no segundo semestre. Segundo dados da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, as exportações do setor somaram US$ 28,82 bilhões, enquanto as importações atingiram US$ 5,73 bilhões.

O levantamento, elaborado pela Diretoria de Pesquisa do Agronegócio (APTA), mostra que o agro representou 40,5% de todas as exportações paulistas entre janeiro e dezembro de 2025, reforçando sua importância para a economia estadual. Já as importações do setor responderam por 6,6% do total do estado.

Complexo sucroalcooleiro segue na liderança das exportações

O complexo sucroalcooleiro manteve-se como o principal motor das exportações do agronegócio paulista em 2025, com US$ 8,95 bilhões em vendas, o que equivale a 31% da pauta exportadora. Desse montante, 93% vieram das exportações de açúcar e 7% do etanol.

Na segunda posição, o setor de carnes respondeu por 15,4% das exportações, somando US$ 4,43 bilhões — com destaque para a carne bovina, responsável por 85% do total.

Os sucos, em especial o suco de laranja, ocuparam o terceiro lugar, com US$ 2,98 bilhões e 10,4% da pauta. O produto respondeu por 97,9% das vendas do grupo.

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Os produtos florestais vieram logo atrás, com US$ 2,97 bilhões (10,3%), impulsionados pela celulose (55,8%) e pelo papel (35,5%). Já o complexo soja respondeu por 8% das exportações, somando US$ 2,32 bilhões, liderado pela soja em grão (77,9%) e pelo farelo de soja (16,7%).

Esses cinco segmentos concentraram 75,1% de todo o volume exportado pelo agronegócio paulista em 2025.

Café registra alta expressiva e se consolida entre os principais produtos

O café manteve posição de destaque e representou 6,3% das exportações do agro paulista, com US$ 1,82 bilhão em vendas. O grupo foi composto majoritariamente por café verde (77%) e café solúvel (19,3%).

Comparado a 2024, o café foi um dos grandes destaques do ano, com alta de 42,1% nas exportações. Outros setores que apresentaram crescimento foram carnes (+24,2%) e complexo soja (+2%).

Por outro lado, alguns grupos registraram queda: o sucroalcooleiro teve retração de 28,4%, os produtos florestais recuaram 5,2% e o setor de sucos apresentou leve queda de 0,7%, refletindo variações nos preços internacionais e na demanda global.

China lidera destinos do agro paulista em 2025

A China se consolidou como o principal destino das exportações do agronegócio paulista, absorvendo 23,9% do total exportado. Em seguida aparecem a União Europeia (14,4%) e os Estados Unidos (12,1%).

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Mesmo com o tarifaço imposto pelos EUA em agosto de 2025, as exportações para o mercado norte-americano cresceram 0,6% em relação ao ano anterior. No entanto, entre agosto e novembro, as vendas ao país chegaram a cair 54,9%, antes de se recuperarem com a retirada parcial das tarifas em 20 de novembro.

A isenção passou a valer para produtos como café, frutas tropicais, sucos, cacau, banana, laranja, tomate e carne bovina, favorecendo a recomposição do comércio bilateral. Além disso, as exportações para China, México, Canadá, Argentina e União Europeia ajudaram a compensar as perdas com o mercado norte-americano.

São Paulo mantém posição de destaque no cenário nacional

No ranking nacional das exportações do agronegócio, São Paulo ficou em segundo lugar, com 17% de participação no total exportado pelo Brasil em 2025. O estado ficou atrás apenas de Mato Grosso, que liderou com 17,3%, segundo os dados da APTA.

Os números confirmam a força e a diversificação do agronegócio paulista, que segue como um dos principais pilares da economia brasileira, com desempenho sólido mesmo diante de um cenário global desafiador.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Embarques de soja superam 3,4 milhões de toneladas e ritmo deve acelerar

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Dados da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais mostram que o País embarcou cerca de 3,48 milhões de toneladas do grão entre 19 e 25 de abril, com previsão de aceleração para 4,46 milhões de toneladas no intervalo de 26 de abril a 2 de maio.

O desempenho reflete o pico do escoamento da safra e a maior fluidez operacional nos portos. O Porto de Santos concentrou o maior volume, superando 1,4 milhão de toneladas na semana, seguido pelo Porto de Paranaguá, com mais de 400 mil toneladas. No Arco Norte, terminais como Porto de Barcarena e Porto do Itaqui ampliaram participação no escoamento, reforçando a mudança estrutural da matriz logística.

Além da soja em grão, o farelo e o milho também registraram movimentação relevante, indicando maior integração entre cadeias e aproveitamento da capacidade instalada nos principais corredores de exportação.

No consolidado de abril, o volume total embarcado deve variar entre 18 milhões e 20 milhões de toneladas, considerando todos os produtos monitorados pela ANEC. A soja responde pela maior parcela, com cerca de 14,9 milhões de toneladas, seguida pelo milho, com 2,75 milhões de toneladas. O farelo apresenta recuperação em relação aos meses anteriores, ainda que em volumes menores.

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No acumulado de 2026, o Brasil já ultrapassa 41 milhões de toneladas exportadas de soja, mantendo desempenho robusto no mercado internacional. A comparação com 2025 reforça a tendência de crescimento, especialmente no primeiro quadrimestre. Abril, em particular, supera em mais de 2,3 milhões de toneladas o volume registrado no mesmo mês do ano passado.

A demanda segue concentrada na Ásia. Entre janeiro e março, a China respondeu por aproximadamente 75% das importações de soja brasileira, consolidando-se como principal destino. Na sequência aparecem países como Espanha e Turquia, além de outros mercados asiáticos e do Oriente Médio que vêm ampliando participação. No milho, a pauta é mais diversificada, com destaque para Egito, Vietnã e Irã.

O ritmo das exportações é sustentado por três vetores principais: safra volumosa, demanda internacional aquecida e ganhos logísticos, com maior uso dos portos do Norte e redução relativa da dependência dos corredores tradicionais do Sul e Sudeste. A tendência, segundo o setor, é de manutenção desse patamar nos próximos meses, acompanhando o avanço da comercialização e o fluxo global de grãos.

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Fonte: Pensar Agro

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