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Aeroporto de Londrina receberá R$ 185 milhões em investimentos até final de 2024

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O Aeroporto Governador José Richa, de Londrina, no Norte do Paraná, receberá R$ 185 milhões em investimentos para melhorias que devem triplicar a capacidade da estrutura. As obras foram iniciadas nesta quinta-feira (24) pela empresa CCR Aeroportos, que administra o terminal aéreo desde março de 2022, após evento que contou com a presença do governador Carlos Massa Ratinho Junior.

Os investimentos devem dar mais agilidade e segurança às operações do aeroporto. A previsão é que as obras sejam concluídas até o fim de 2024. Além disso, cerca de 230 empregos devem ser gerados com as obras no terminal.

Segundo o governador, as obras fazem parte de uma série de investimentos estratégicos que estão sendo feitos em Londrina e que vão colaborar com o desenvolvimento da Região Norte. “É um aporte que vai mudar o patamar do Aeroporto de Londrina, que vai estar à altura da cidade, atendendo toda a região. Estamos falando aqui de um pacote robusto de investimentos, que incluem as obras no Viaduto da PUC e a duplicação PR-445. São intervenções que eram aguardadas há muito tempo pela população e pelo setor produtivo da região”, disse Ratinho Junior.

Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, os investimentos são fruto de um programa de modernização do modal aeroviário do Paraná. Em 2021, o aeroporto de Londrina fez parte de um pacote de concessões à iniciativa privada, composto também pelos aeroportos internacionais Afonso Pena, em São José dos Pinhais, e das Cataratas, em Foz do Iguaçu, e pelo Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, com previsão total de investimentos de cerca de R$ 1,4 bilhão por 30 anos.

“Estamos vendo o resultado de um planejamento que foi feito com lideranças da cidade de Londrina e do Governo do Estado. Com essas obras, vamos voltar a ter um fluxo de mais de 1 milhão de passageiros por ano, recolocando Londrina no mapa da aviação”, afirmou Sandro Alex. Em 2022, cerca de 340 mil passageiros embarcaram no Aeroporto José Richa.

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“São obras que vão mudar a história do Aeroporto José Richa. Era um sonho da cidade de Londrina e agora vamos ver ele se concretizar”, afirmou o prefeito de Londrina, Marcelo Belinati.

MAIS SEGURANÇA – A principal mudança será a implantação do ILS, sigla em inglês para Sistema de Pouso por Instrumento, e do ALS, Sistema de Luzes de Aproximação. O ILS possibilitará que o aeroporto continue operando mesmo em condições climáticas adversas, como em dias chuvosos, por exemplo, o que atualmente não é possível. A CCR Aeroportos irá preparar a estrutura necessária para implantação da tecnologia, sendo que o sistema em si é de responsabilidade do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Já o sistema ALS é um conjunto de luzes coloridas ou piscantes, que auxilia a transição de voo por instrumentos para o voo com referências visuais. Esta reforma deve dar mais segurança às operações, além da aumentar o número de embarques e desembarques e de aviões que chegam ou partem de Londrina.

As intervenções também incluem a reforma e ampliação do terminal de passageiros, que passará de 5,8 mil metros quadrados para 8 mil metros quadrados; a implantação de duas pontes de embarque; a construção de um novo pátio de aeronaves para 6 posições C; e uma nova estrutura de Seção Contra-Incêndio (SCI).

O CEO da CCR Aeroportos, Fábio Russo, destacou que o foco principal das melhorias é a segurança. “Essas obras irão transformar o aeroporto, ampliando a capacidade para receber novas aeronaves, investimentos em segurança, além de uma reforma completa do terminal”, explicou.

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As melhorias foram anunciadas pela CCR Aeroportos ainda em 2022, mas o projeto precisou ser revisto para a realização de adequações apresentadas pelos técnicos da Prefeitura de Londrina. Agora, com as alterações protocoladas, a empresa pode dar início às obras.

CCR AEROPORTOS – A CCR Aeroportos é uma divisão de negócios do Grupo CCR. Ela opera 20 terminais aéreos no mundo em quatro países e nove estados brasileiros. Ao todo administra 17 aeroportos no Brasil, sendo quatro deles no Paraná: Curitiba, Bacacheri, Londrina e Foz do Iguaçu. Além do Aeroporto de Londrina, a empresa também está iniciando, de forma simultânea, melhorias em outros 14 aeroportos sob sua gestão no País, entre eles os outros três do Paraná. O prazo para conclusão vai até o final de 2024.

“Os quatro aeroportos do Paraná terão melhorias. A pista do Afonso Pena terá 3 mil metros de comprimento, permitindo voos para a Europa e América do Norte, o de Foz será ampliado, também teremos melhorias no Bacacheri, tudo isso para prestar um melhor serviço para os nossos usuários”, disse Fábio Russo.

PRESENÇAS – Participaram da cerimônia de início das obras o vice-governador Darci Piana; o secretário estadual do Turismo, Márcio Nunes; o secretário de Saúde, Beto Preto; o diretor-presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin; o diretor-geral do DER, Fernando Furiatti; a deputada federal Luísa Canziani; os deputados estaduais Cobra Repórter, Cloara Pinheiro e Tiago Amaral; e outras autoridades da região.

Fonte: Governo PR

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Porto de Paranaguá concentra 70% das exportações brasileiras de óleo de soja no 1º trimestre

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O Porto de Paranaguá movimentou 70% das exportações brasileiras de óleo de soja entre janeiro e março de 2026, de acordo com o Comex Stat, sistema do governo federal que reúne dados sobre o comércio exterior, divulgados pela Portos do Paraná nesta terça-feira (21). No período, o porto paranaense embarcou 386,3 mil toneladas do produto. .

Segundo o centro de estatísticas da Portos do Paraná, o volume representa um crescimento de 38% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 280 mil toneladas. Os principais mercados compradores estão concentrados na Ásia e na África.

Somente no mês de março, a participação de Paranaguá nas exportações nacionais de óleo de soja atingiu 75,3%, com 135 mil toneladas embarcadas.

GRANÉIS SÓLIDOS – Em volume, a soja em grão foi a commodity que mais cresceu em movimentação nos portos paranaenses no primeiro trimestre de 2026. Foram 4,6 milhões de toneladas exportadas, segundo dados da Autoridade Portuária e do Comex Stat, o que representa uma em cada cinco toneladas das exportações brasileiras do produto.

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O volume embarcado de soja em grão registrou crescimento de 12% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 4,1 milhões de toneladas.

“O nosso controle de qualidade e toda a dinâmica operacional garantem o reconhecimento internacional e a busca constante do mercado pelos portos paranaenses”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Com o envio de 1,3 milhão de toneladas, o farelo de soja também se destacou nas exportações do trimestre, representando 25,6% do volume nacional — o segundo maior do país, mesmo com uma ligeira queda se comparado com o mesmo período de 2025.

Somente em março, foram embarcadas 700 mil toneladas, principalmente para a Ásia e a Europa, volume equivalente a mais de 30% das exportações brasileiras.

IMPACTOS – No acumulado até março, os portos paranaenses movimentaram 16,7 milhões de toneladas, volume 3,9% inferior ao registrado no mesmo período de 2025.

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Entre os fatores que influenciaram o resultado está a redução nas exportações de açúcar, impactadas pela queda nos preços internacionais e pelo aumento dos estoques globais.

A exportação de milho também apresenta retração, já que parte da produção tem sido direcionada ao mercado interno para a fabricação de etanol, combustível alternativo ao petróleo. Esse movimento está relacionado ao cenário internacional, marcado por tensões geopolíticas, como o conflito entre Estados Unidos e Irã.

Essas condições internacionais também começam a impactar a importação de fertilizantes. O Paraná é a principal porta de entrada desses insumos no Brasil. No primeiro trimestre do ano passado, foram importadas 2,7 milhões de toneladas, enquanto, no mesmo período de 2026, o volume caiu para 2,2 milhões de toneladas.

 Por outro lado, a importação de malte registrou alta de 227%, enquanto a cevada cresceu 10%. Já os derivados de petróleo apresentaram aumento de 9% nas importações em relação a 2025.

Fonte: Governo PR

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