Agro
Mercado de fertilizantes segue com ajustes variados e demanda seletiva entre produtores
Produtores mantêm cautela nas compras antes da safrinha
O mercado brasileiro de fertilizantes segue em ritmo moderado, com ajustes distintos entre os principais insumos. Segundo análise da StoneX, as negociações permanecem marcadas por prudência, uma vez que a proximidade da safrinha ainda não impulsionou de forma consistente o volume de compras.
As decisões dos produtores seguem condicionadas a fatores como preço, disponibilidade e custo de aplicação, o que tem provocado comportamentos diferentes entre os produtos. Enquanto alguns registram queda nas cotações, outros apresentam avanço diante de maior procura.
Ureia recua e produtos nitrogenados de menor concentração ganham espaço
De acordo com a consultoria, o preço CFR da ureia voltou a recuar no Brasil, refletindo um cenário de baixa demanda e ampla oferta. Mesmo sendo um dos insumos mais utilizados na agricultura, a ureia enfrenta uma redução na atratividade comercial, sem sinais de retomada expressiva nas compras nas últimas semanas.
Em contrapartida, fertilizantes nitrogenados de menor concentração, como SAM e NAM, vêm registrando aumento nos preços desde a semana passada. O movimento está ligado à busca por alternativas mais acessíveis, o que tem levado produtores a ajustar suas estratégias de manejo para reduzir custos sem comprometer a eficiência da adubação.
Fosfatados apresentam direções opostas nos preços
O mesmo comportamento de contraste é observado no mercado de fosfatados. O MAP (fosfato monoamônico), produto de alta concentração, teve nova redução de preço, acompanhando a preferência dos produtores por insumos de menor custo em um contexto de planejamento conservador.
Por outro lado, o SSP (superfosfato simples) apresentou elevação nas cotações, reflexo do aumento da procura por opções mais econômicas e de maior liquidez no curto prazo. Esse movimento reforça a tendência de substituição parcial de produtos mais concentrados por alternativas que exigem menor desembolso inicial.
Potássicos mantêm estabilidade e equilíbrio entre oferta e demanda
No segmento de potássicos, o KCl (cloreto de potássio) manteve estabilidade nas cotações em relação à semana anterior, indicando um equilíbrio entre oferta e demanda no mercado interno. A ausência de variações significativas sugere que, por ora, o segmento encontra-se em um patamar de estabilidade comercial, sem pressão por reajustes imediatos.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
Agro
ADM moderniza logística em Rondonópolis (MT) e dobra produtividade com nova frota de caminhões
RONDONÓPOLIS (MT) – LOGÍSTICA DO AGRONEGÓCIO
A ADM, uma das líderes globais no processamento e comercialização de grãos, insumos e nutrição humana e animal, está promovendo uma ampla modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT). A iniciativa envolve a renovação da frota de caminhões que atende a unidade e já resulta em ganhos expressivos de produtividade, eficiência operacional e segurança no transporte.
O projeto integra a estratégia da companhia para otimizar o escoamento de farelo de soja até o terminal ferroviário da região, localizado a cerca de 20 quilômetros da planta industrial, de onde o produto segue até o Porto de Santos (SP).
FROTA MAIS MODERNA E OPERAÇÃO MAIS EFICIENTE
A transformação logística prevê a substituição gradual de aproximadamente 70 caminhões por uma frota menor, porém mais moderna e eficiente. Ainda em 2026, 31 novos veículos passam a operar na rota, com previsão de expansão para 41 caminhões até 2027.
O novo modelo também inclui mudanças na gestão operacional, com adoção de contratos com transportadoras parceiras responsáveis pela execução do serviço.
Segundo a ADM, a reestruturação permitirá dobrar a produtividade da operação, mesmo com uma frota reduzida, mantendo níveis de desempenho próximos de 100%.
“Estamos estruturando um novo modelo operacional, com foco total em eficiência e confiabilidade. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas, com caminhões reserva e motoristas substitutos para assegurar a continuidade das atividades”, afirma Vitor Vinuesa, diretor de Logística da ADM para a América Latina.
PARCERIAS FORTALECEM NOVO MODELO LOGÍSTICO
As transportadoras parceiras também destacam os impactos positivos da modernização na operação regional.
Para a Bandeira Transportes, a mudança representa um avanço significativo na qualidade operacional e nas condições de trabalho.
“Essa nova etapa representa um avanço importante em eficiência e qualidade da operação, trazendo mais segurança para o transporte e melhores condições para o trabalho dos motoristas”, afirma Guilherme Bandeira, sócio-proprietário da empresa.
Já a Bortolli Transportes ressalta os ganhos diretos na produtividade e na agilidade dos processos.
“As novas composições trazem melhorias importantes para a produtividade, especialmente com processos mais eficientes de carga e descarga, que reduzem o tempo e aumentam o rendimento dos veículos no dia a dia”, destaca Ricardo Bortolli, proprietário da empresa.
TECNOLOGIA, SEGURANÇA E REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS
Os novos caminhões incorporam soluções tecnológicas voltadas à segurança, ergonomia e eficiência operacional. Entre os principais diferenciais estão o sistema de caçamba única, que elimina impactos durante o descarregamento, e o acionamento remoto do basculante, reduzindo a exposição dos motoristas a riscos.
Outro destaque é a adoção de manta deslizante antiaderente, que reduziu o tempo de descarga de mais de 20 minutos para cerca de 6 minutos por operação, gerando impacto direto na produtividade logística.
Além disso, os veículos são até cinco toneladas mais leves, o que contribui para a redução do consumo de combustível e melhora a eficiência energética da operação.
COMPROMISSO COM SUSTENTABILIDADE E EFICIÊNCIA LOGÍSTICA
A modernização da frota também reforça o compromisso da ADM com práticas mais sustentáveis na cadeia do agronegócio. A redução do peso dos veículos e a otimização das operações contribuem para a diminuição da pegada de carbono, sem comprometer o volume transportado.
“Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência, mantendo a segurança e a confiabilidade da operação”, completa Vinuesa.
RONDONÓPOLIS COMO REFERÊNCIA EM LOGÍSTICA NO AGRONEGÓCIO
Com a nova estrutura, a unidade de Rondonópolis se consolida como uma operação estratégica e pioneira dentro da ADM no Brasil. A iniciativa fortalece o papel da região no escoamento da produção agrícola nacional, apoiando a cadeia de grãos com soluções logísticas mais modernas, seguras e eficientes.
Fonte: Portal do Agronegócio
Fonte: Portal do Agronegócio
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