Paraná
DER/PR inicia recuperação de rodovia danificada pelas chuvas em Bituruna
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), iniciou a obra de recuperação da PR-170 em Bituruna, na região Sul, em seis segmentos danificados pelas chuvas em anos anteriores. O investimento é de R$ 20,19 milhões, com prazo de execução de 365 dias.
Durante este período a pista permanecerá com trechos com apenas uma faixa de tráfego e interdições pontuais. Usuários devem seguir com cautela pelo trecho, observando a sinalização provisória e orientação das equipes, garantindo a segurança de todos.
CHUVAS – A rodovia sofreu os danos devido ao excesso de chuvas. Uma precipitação máxima de 564,77 milímetros, superando um registro histórico de quase 30 anos, atingiu a região, causando o encharcamento do solo e sobrecarga do sistema de drenagem de águas, levando aos escorregamentos e rachaduras nesses seis segmentos.
A rodovia já havia passado por reformas após danos causados pelas chuvas anteriormente, no km 473 e km 487. Na ocasião foram recuperados os taludes e implantados sistemas de drenagem para lidar com as chuvas então registradas, de 305 milímetros, quase metade da que caiu um ano depois, voltando a danificar os locais recuperados e os quatro outros segmentos.
OBRAS – Atualmente está sendo realizado o retaludamento (terraplanagem que altera a inclinação de um terreno inclinado para estabilizá-lo) da plataforma da pista, com lançamento de material rochoso extraído da própria faixa de domínio da rodovia. No segmento 01, que fica no km 487,840, além do retaludamento, está prevista uma chave granular na base do talude, para maior estabilidade. No segmento 02, km 486,201, será executado o retaludamento, e recomposto e aprimorado o sistema de drenagem danificado pelas chuvas.
Nos segmentos 03, 04 e 05, km 484,542, km 478,841 e km 474,107, respectivamente, será estabilizado o talude com muros de gabião. E no segmento 06, km 473,084, será feito o retaludamento com material rochoso e a chave granular, e também instalada tela metálica de alta resistência.
A obra prevê a recomposição do pavimento da pista e a mitigação dos danos ambientais causados pelo escorregamento de materiais.
Fonte: Governo PR
Com a inauguração marcada para o dia 29 de abril, a Ponte de Guaratuba entra na sua última semana de obras com frentes de trabalho mantidas em ritmo contínuo, inclusive durante o feriado de Tiradentes, nesta terça-feira (21). As equipes seguem mobilizadas para cumprir o cronograma.
Nesta reta final, os esforços estão concentrados principalmente nos serviços de acabamento e preparação da estrutura para a entrega. A limpeza da pista e a organização do canteiro ganham intensidade, enquanto avançam intervenções essenciais como a execução de meio-fio, implantação de juntas de dilatação e finalização da capa asfáltica em diferentes trechos.
Um dos pontos que recebe atenção especial nesta semana é o acesso pelo lado de Matinhos, onde equipes atuam na conclusão da rampa de ligação com a rodovia. No local, estão em andamento serviços de terraplanagem, pavimentação, construção de calçadas e instalação de dispositivos de segurança, como guarda-corpos e barreiras do tipo New Jersey. A expectativa é deixar toda a estrutura pronta e integrada ao sistema viário até a data de entrega.
No lado de Guaratuba, as obras também avançam com serviços de terraplanagem e finalização de acessos, incluindo alças de entrada e saída na região de Caieiras, que devem ser concluídas nos próximos dias. Em paralelo, há a preparação geral do espaço para a cerimônia oficial de inauguração.
Entre as atividades previstas para esta fase está ainda o início da pintura da estrutura, que pode ocorrer ao longo da semana, acompanhando o ritmo dos demais acabamentos.
PONTE – A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a ponte conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres, garantindo mais segurança e acessibilidade para diferentes tipos de usuários.
Projetada para substituir a travessia por ferryboat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.
Fonte: Governo PR
Mesmo com feriado, obras seguem a todo vapor na Ponte de Guaratuba
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