Paraná
Com apoio do Estado, alunos do CEP se destacam em competições de robótica
No concorrido cenário dos campeonatos nacionais de robótica, alunos do Colégio Estadual do Paraná (CEP) se destacaram entre centenas de competidores de todos os estados nas finais de três importantes competições em 2023: First Tech Challenge, Torneio Brasil de Robótica e FIRA, maior evento de robótica do Brasil.
Duas equipes da categoria U19 (estudantes de 15 a 19 anos) participaram do FIRA Brasil, em Juazeiro do Norte (CE). A competição classificou equipes de todo o País para participar do FIRA Robo World Cup, a ser realizada em julho, em São Luís (MA), considerada a Copa do Mundo de Robótica. Em 2023, a final nacional reuniu equipes dos estados do Paraná, Maranhão, Santa Catarina, Rio de Janeiro, São Paulo, Espírito Santo, Ceará, Goiás e Amapá.
Os alunos Carlos Dalazen, Erán Martinez, João Victor Gaio, Vinícius Victorino e Arthur Akira, do CEP, se classificaram para o campeonato mundial. A equipe foi campeã na categoria Missão Impossível, um desafio que consiste em montar um robô, programá-lo e desenvolvê-lo no período máximo de três horas.
No Torneio Brasil de Robótica, a equipe Acrux Robocep, composta pelos estudantes Arthur Akira, João Gaio e Vinícius Victorino, conquistou o terceiro lugar geral, uma somatória de todas as categorias: desafio prático, método científico e tecnologia em engenharia.
Já a equipe Robocep U15 participou da First Lego League (FLL), em Jundiaí (SP), que contou com mais de 250 participantes de escolas públicas e privadas do Paraná e de São Paulo. O professor Tony Marcio Groch, que ministra aulas de Robótica e Pensamento Computacional no CEP, foi premiado com a segunda colocação como técnico destaque.
O CEP coleciona uma lista de avanços nessa área em 2023. O colégio foi destaque ainda nos prêmios de Robustez, Design, Maker e Dedicação na etapa estadual da Olimpíada Brasileira de Robótica. Equipes da escola conquistaram o segundo lugar na categoria Sumobot 1kg, na qual dois robôs se enfrentam numa espécie de sumô, em três rounds de 1 minuto cada; e o terceiro lugar na categoria Seguidor de Linha, na qual o robô deve seguir uma linha preta, traçada em uma pista branca.
O colégio também sediou um Campeonato de Arduíno, plataforma gratuita de prototipagem de projetos eletrônicos, com participação de escolas públicas de Curitiba e Paranaguá (Litoral). O evento foi coordenado pelos professores Tony Marcio Groch, do CEP, e Tadeu Miqueletto, do Colégio Estadual Padre Claudio Morelli, também de Curitiba.
O estudante do Ensino Médio, João Gaio, de 17 anos, participou de todas as competições de robótica em que o CEP esteve presente no último ano. Ele vai prestar vestibular para Engenharia Mecânica neste ano. “Eu sempre gostei da parte da engenharia, é uma paixão que vem desde criança, foi o que mais me motivou, e também enriquecer meu currículo com participações em várias competições”, disse. “A robótica ajudou nas aulas de Física, com conceitos básicos de tração, transferência de movimento, torque, aceleração, e a parte elétrica”.
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MAIS EM 2024 – Além do Fira World Cup, os estudantes do CEP também participarão do First Tech Challenge, uma competição internacional, promovida pelo Sesi, em Brasília, entre os dias 28 de fevereiro e 02 de março de 2024, na qual, a partir de um kit básico e da criatividade para utilizar diferentes materiais, os estudantes constroem e programam robôs de até 19 quilos, que precisam realizar uma série de atividades, como carregar blocos e empilhar cones. Eles também apresentam portfólio de engenharia para detalhar a criação e o funcionamento dos robôs.
ROBÓTICA – Em 2021, no início da implantação do ensino de robótica na rede estadual, a primeira ação da Secretaria de Estado da Educação foi a aquisição de 2.577 kits, distribuídos a 277 escolas, para iniciarem a oferta das aulas naquele mesmo ano. Em 2023, já são 1.672 escolas e 20.555 estudantes atendidos com mais de 18 mil kits distribuídos.
“As conquistas dos nossos alunos do Colégio Estadual do Paraná evidenciam os avanços na educação do estado a partir da inclusão da robótica na grade curricular”, afirma o secretário da Educação, Roni Miranda. “Pensar no futuro é também capacitar nossos meninos e meninas para os desafios de um mercado cada vez mais exigente em termos de tecnologia, tarefa que a educação do Paraná tem desempenhado com qualidade”.
Fonte: Governo PR
Paraná
Porto de Paranaguá realiza primeira conexão do Moegão com terminal privado
O terminal da ALTP, consórcio formado pela Louis Dreyfus Company e pela Amaggi, responsável pelo PAR 25, é o primeiro a se conectar ao complexo Moegão, no Porto de Paranaguá. A operação foi realizada na manhã deste domingo (11) e exigiu o bloqueio da Avenida Portuária, além do envolvimento de dezenas de profissionais.
O Moegão é a maior obra pública do setor portuário em execução no Brasil e a maior do Paraná, com investimento de cerca de R$ 700 milhões. O projeto reúne características inéditas na engenharia ferroviária e portuária ao centralizar, em um único local, o recebimento de granéis vegetais transportados por trens para posterior embarque em navios.
“Estamos revolucionando o modo de receber as cargas que serão exportadas para o mundo todo”, afirma Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná. “O Moegão, aliado ao novo Píer em T e ao aumento do calado operacional, que permitirá a operação de navios ainda maiores, ampliará consideravelmente a competitividade do nosso porto”, destaca.
Para erguer a estrutura metálica de 55 metros de comprimento e cerca de 35 toneladas, foi necessário utilizar um superguindaste com capacidade para elevar até 600 toneladas a uma altura máxima de 48 metros. Dezenas de profissionais participaram da operação, que durou cerca de 2 horas.
A estrutura agora está conectada à galeria central do Moegão, que se estende por 1,7 quilômetro e abriga mais de 4 mil metros de correias transportadoras. As esteiras serão responsáveis por transportar os produtos descarregados dos vagões até os terminais.
Até outubro de 2027, os 11 terminais do Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá deverão integrar suas estruturas ao sistema.
ELEVAR O POTENCIAL – Quando entrar em funcionamento, o Moegão elevará o potencial de recebimento de grãos e farelos por ferrovia no Porto de Paranaguá, que poderá movimentar até 24 milhões de toneladas por ano. Atualmente, a capacidade de recebimento pelo modal ferroviário é de pouco mais de 5 milhões de toneladas. O ganho de eficiência operacional será de 63%.
A obra foi projetada para atender à ampliação da Ferroeste, que terá um de seus ramais partindo do Mato Grosso do Sul, e à reestruturação da Malha Sul.
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TRÊS LINHAS FÉRREAS – O complexo conta com três linhas férreas independentes e poderá receber até 180 vagões de uma só vez, com o esvaziamento simultâneo de três vagões em cada linha. A capacidade será de 900 vagões descarregados a cada 24 horas. Atualmente, são cerca de 550 por dia.
Atualmente, a recepção de grãos e farelos por ferrovia não é centralizada. Os vagões são direcionados aos terminais, o que exige manobras das composições. Essa operação, por vezes, interrompe o trânsito nas ruas da região portuária por mais de 40 minutos.
Com a centralização das operações e sem a necessidade de divisão das composições, o número de passagens de nível — pontos em que os trilhos cruzam as ruas — será reduzido de 16 para cinco. Com isso, a interrupção do trânsito ficará restrita ao tempo necessário para a passagem do trem, estimado, em média, entre 10 e 15
Fonte: Governo PR
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