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50 mil toneladas: Porto de Paranaguá registra maior operação de cevada em um navio

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O navio graneleiro Mercury Island, vindo da Argentina, descarregou 50 mil toneladas de cevada no berço 202 do Porto de Paranaguá. A operação foi concluída nesta quarta-feira (18) e estabeleceu o recorde de maior volume desse produto movimentado em um único navio no Paraná. A carga agora segue para o interior do Estado.

O recorde anterior havia sido registrado pelo navio Akra, em 26 de janeiro deste ano, com a movimentação de 49.448 toneladas. “Esses recordes sequenciais só são possíveis com o aumento do calado, que permite receber navios cada vez mais carregados”, destacou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

As ações e os investimentos constantes em dragagem permitiram o aumento do calado operacional, que corresponde à distância entre a superfície da água e o ponto mais profundo da embarcação. Um calado maior possibilita que o navio transporte mais mercadorias em uma única viagem, ampliando a capacidade operacional da estrutura portuária e reduzindo custos logísticos.

Em menos de um ano, a empresa pública obteve duas autorizações para aumento do calado, resultado de um trabalho contínuo de planejamento e execução. Em dezembro de 2024, o calado passou de 12,8 metros para 13,1 metros e, em setembro de 2025, para 13,3 metros. Os 50 centímetros adicionais permitiram, por exemplo, o embarque de 3,7 mil toneladas a mais por navio.

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ALTA DA MOVIMENTAÇÃO DE CEVADA – A cevada, principal matéria-prima da cerveja tradicional, registrou crescimento de 34% na movimentação pelos portos paranaenses. No comparativo entre o primeiro bimestre de 2025 e o de 2026, o volume passou de 123.404 toneladas para 165.338 toneladas.

Além da produção de malte, o cereal também é utilizado na alimentação humana e na fabricação de ração animal. “Apesar de o Paraná ser o maior produtor de cevada do Brasil, a demanda interna é elevada, e o Estado segue como um dos principais destinos do produto”, afirmou o diretor de Operações Portuárias da Portos do Paraná, Gabriel Vieira.

PARANÁ COMO POLO CERVEJEIRO – De acordo com dados mais recentes do Ministério da Agricultura e Pecuária, em 2024 o Paraná contava com 174 cervejarias registradas, número 3% superior ao do ano anterior. Entre 2020 e 2024, o setor investiu cerca de R$ 5 bilhões na fabricação da bebida, na aquisição de insumos, na modernização dos processos produtivos e na produção de embalagens.

Entre grandes investimentos, em 2024 foi inaugurada a mais recente expansão da cervejaria Heineken, em Ponta Grossa, nos Campos Gerais. Com investimento de mais de R$ 1,5 bilhão apoiado pelo Governo do Estado, por meio do Programa Paraná Competitivo, a empresa mais que dobrou a capacidade produtiva da fábrica, o que possibilitou a inclusão de novos rótulos na carteira da Heineken do Brasil.

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No final de 2025 foi assinado o protocolo de intenções que formalizou um novo empreendimento do setor no programa de incentivos fiscais do Estado. A Cooperativa Agrária e a Ireks do Brasil vão investir R$ 1,1 bilhão em sua unidade industrial no distrito de Entre Rios, em Guarapuava (Centro-Sul), com a construção de duas novas plantas e modernização da maltaria existente.

O investimento no complexo da Agrária Malte vai possibilitar a produção de maltes caramelizados e torrados. Com isso, a cooperativa será a primeira a produzir maltes especiais no Brasil em escala industrial, insumo que hoje é totalmente importado.

Fonte: Governo PR

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Mesmo com feriado, obras seguem a todo vapor na Ponte de Guaratuba

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Com a inauguração marcada para o dia 29 de abril, a Ponte de Guaratuba entra na sua última semana de obras com frentes de trabalho mantidas em ritmo contínuo, inclusive durante o feriado de Tiradentes, nesta terça-feira (21). As equipes seguem mobilizadas para cumprir o cronograma. 

Nesta reta final, os esforços estão concentrados principalmente nos serviços de acabamento e preparação da estrutura para a entrega. A limpeza da pista e a organização do canteiro ganham intensidade, enquanto avançam intervenções essenciais como a execução de meio-fio, implantação de juntas de dilatação e finalização da capa asfáltica em diferentes trechos.

Um dos pontos que recebe atenção especial nesta semana é o acesso pelo lado de Matinhos, onde equipes atuam na conclusão da rampa de ligação com a rodovia. No local, estão em andamento serviços de terraplanagem, pavimentação, construção de calçadas e instalação de dispositivos de segurança, como guarda-corpos e barreiras do tipo New Jersey. A expectativa é deixar toda a estrutura pronta e integrada ao sistema viário até a data de entrega.

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No lado de Guaratuba, as obras também avançam com serviços de terraplanagem e finalização de acessos, incluindo alças de entrada e saída na região de Caieiras, que devem ser concluídas nos próximos dias. Em paralelo, há a preparação geral do espaço para a cerimônia oficial de inauguração.

Entre as atividades previstas para esta fase está ainda o início da pintura da estrutura, que pode ocorrer ao longo da semana, acompanhando o ritmo dos demais acabamentos.

PONTE – A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a ponte conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres, garantindo mais segurança e acessibilidade para diferentes tipos de usuários.

Projetada para substituir a travessia por ferryboat, a estrutura vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.

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Fonte: Governo PR

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