Connect with us


Paraná

Estado viabiliza novas obras em São José dos Pinhais, Itaúna do Sul, Rio Negro e Ventania

Publicado em

Quatro municípios receberam nesta quarta-feira (14) recursos do Governo do Estado para obras que melhoram a mobilidade. Os editais, que somados chegam a R$ 18.442.939,99, foram entregues aos prefeitos de Itaúna do Sul, Rio Negro, Ventania e São José dos Pinhais pelo secretário de Estado das Cidades, Eduardo Pimentel. Os investimentos envolvem pavimentação de vias urbanas e rurais e a reforma de um terminal rodoviário.

“A nossa ação visa melhorar a vida das pessoas onde elas vivem. Investimentos em mobilidade auxiliam os moradores e os visitantes, além de estimular o comércio. Esses quatro municípios receberam mais de R$ 18 milhões para facilitar o ir e vir das pessoas, nas cidades, no campo e também daqueles que chegam e saem em busca de lazer e de novas oportunidades”, afirmou.

A prefeitura de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, recebeu dois editais que autorizam a licitação das obras de pavimentação em duas estradas vicinais. A primeira (Estrada da Roseira) terá cobertura asfáltica em 3.129,77 metros lineares, a partir da rua Manoel Pires Cordeiro, no bairro São Sebastião. Serão 21.734,36 m² de pavimento asfáltico com drenagem, serviços de urbanização e sinalização de trânsito, com o investimento de R$ 9.542.688,80, sendo R$ 6.577.555,69 do Sistema de Financiamento de Ações nos Municípios (SFM) e R$ 2.965.133,11 de recursos próprios do município.

A segunda estrada será pavimentada com paralelepípedo regular, em área de 17.115 m², em uma via do bairro Campina do Taquaral, na Rua José Zanqueta Filho (a partir da Rua Benjamim Negosek, em 2.500 metros lineares). O investimento será de R$ 4.965.267,11, sendo R$ 3.422.444,31 pelo SFM e R$1.542.822,80 em contrapartida municipal.

De acordo com a prefeita Nina Singer, a opção por melhorar os acessos no meio rural visa incrementar a economia em dois segmentos. “O nosso município tem uma grande área rural e precisamos ofertar mobilidade tanto para o turismo rural quanto aos produtores rurais. Como o governador Ratinho Junior fala, temos que levar o progresso, incentivar o turismo e estimular a produção com sustentabilidade. Com essa parceria com o Governo do Estado, estamos possibilitando melhor mobilidade e desenvolver o empreendimento local”, explicou.

Leia mais:  Nova atualização do Monitor de Secas aponta para continuidade da estiagem no Paraná

Rio Negro, também na Região Metropolitana de Curitiba, irá iniciar a licitação para a pavimentação de vias urbanas. O valor a ser investido é de R$ 2.535.354,13 (SFM), para pavimentação asfáltica da ruas: José Batista (a partir da Professor Luiz José Lauer até o seu final), Professora Ivone Ferreira (entre a Jacob Fuchs e a Expedicionário Alfredo Gaertner), Antônio Lourenço (entre Jacob Fuchs e Rua Expedicionário Alfredo Gaertner), Alvino Schelbauer (entre Julio Paluch e Palmira Becker), Julio Paluch (entre Alvino Schelbauer e Celso Antonio Henning), Pedro Ruthes (entre Professora Lydia Cominiski e Teodoro Baggio) e Francisco José Lang (entre Oito de Dezembro e Elysio Amantino Von Linsingen).

De acordo com o prefeito James Karson Valério, esta é mais uma ação dentro de uma série de ações do Governo do Estado em prol da população. “É uma conquista. É a melhoria da qualidade de vida dos rio-negrenses. A gestão de Ratinho Junior pauta por melhorar a realidade das pessoas. A pavimentação traz ganhos na mobilidade e oportuniza qualidade, é uma das pautas principais dos grandes gestores públicos”, disse.

Leia mais:  Com novos decretos, Paraná vai ajudar 34 cidades em situação de emergência ou calamidade

A população de Itaúna do Sul, no Noroeste, verá, nos próximos dias, o início das obras de pavimentação asfáltica das ruas Piauí (entre a Avenida Brasil e Estados Unidos), Pará (entre a Avenida Brasil e Estados Unidos) e Estados Unidos (entre Maranhão e Belém). O edital de R$ 637.453,73, do Programa de Transferência Voluntária da Secid (PTV), tem R$ 630 mil do Tesouro do Estado, não reembolsáveis, e o restante em contrapartida municipal.

De acordo com o prefeito Gilson José de Góis, o edital irá resolver um problema de moradores antigos do município. “Esse recurso veio em hora boa para atender pessoas que moram há muito naquelas ruas sem pavimentação. Como somos cerca de 3.600 habitantes, a população inteira vai ser favorecida”, afirmou.

VENTANIA – A opção da prefeitura de Ventania, nos Campos Gerais, foi pela reforma do terminal rodoviário, melhorias na lanchonete, administração, depósito, circulação interna e externa, nos cinco guichês de atendimento, duas lotéricas, as instalações sanitárias e instalações sanitárias para deficientes. O valor autorizado para a obra, R$ 762.176,22, tem a seguinte composição financeira: R$ 200 mil, do Programa de Transferência Voluntária da Secid, e R$ 562.176,22 da contrapartida municipal.

“A Secretaria das Cidades tem uma atuação importante tanto no apoio a obras como essa que irá beneficiar em muito a nossa população quanto com informações sobre como se utilizar dos programas para pavimentação de ruas e iluminação com lâmpadas de LED”, complementou o prefeito José Luiz Bittencourt.

Fonte: Governo PR

Comentários Facebook

Paraná

Porto de Paranaguá realiza primeira conexão do Moegão com terminal privado

Published

on

O terminal da ALTP, consórcio formado pela Louis Dreyfus Company e pela Amaggi, responsável pelo PAR 25, é o primeiro a se conectar ao complexo Moegão, no Porto de Paranaguá. A operação foi realizada na manhã deste domingo (11) e exigiu o bloqueio da Avenida Portuária, além do envolvimento de dezenas de profissionais.

O Moegão é a maior obra pública do setor portuário em execução no Brasil e a maior do Paraná, com investimento de cerca de R$ 700 milhões. O projeto reúne características inéditas na engenharia ferroviária e portuária ao centralizar, em um único local, o recebimento de granéis vegetais transportados por trens para posterior embarque em navios.

“Estamos revolucionando o modo de receber as cargas que serão exportadas para o mundo todo”, afirma Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná. “O Moegão, aliado ao novo Píer em T e ao aumento do calado operacional, que permitirá a operação de navios ainda maiores, ampliará consideravelmente a competitividade do nosso porto”, destaca.

Para erguer a estrutura metálica de 55 metros de comprimento e cerca de 35 toneladas, foi necessário utilizar um superguindaste com capacidade para elevar até 600 toneladas a uma altura máxima de 48 metros. Dezenas de profissionais participaram da operação, que durou cerca de 2 horas.

Leia mais:  1.º Encontro Regional de Museus reúne profissionais em Londrina e marca início de agenda estadual

A estrutura agora está conectada à galeria central do Moegão, que se estende por 1,7 quilômetro e abriga mais de 4 mil metros de correias transportadoras. As esteiras serão responsáveis por transportar os produtos descarregados dos vagões até os terminais.

Até outubro de 2027, os 11 terminais do Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá deverão integrar suas estruturas ao sistema.

ELEVAR O POTENCIAL – Quando entrar em funcionamento, o Moegão elevará o potencial de recebimento de grãos e farelos por ferrovia no Porto de Paranaguá, que poderá movimentar até 24 milhões de toneladas por ano. Atualmente, a capacidade de recebimento pelo modal ferroviário é de pouco mais de 5 milhões de toneladas. O ganho de eficiência operacional será de 63%.

A obra foi projetada para atender à ampliação da Ferroeste, que terá um de seus ramais partindo do Mato Grosso do Sul, e à reestruturação da Malha Sul.

Leia mais:  "GAG": novo espetáculo da companhia de dança G2 fará estreia nacional no início de julho

TRÊS LINHAS FÉRREAS – O complexo conta com três linhas férreas independentes e poderá receber até 180 vagões de uma só vez, com o esvaziamento simultâneo de três vagões em cada linha. A capacidade será de 900 vagões descarregados a cada 24 horas. Atualmente, são cerca de 550 por dia.

Atualmente, a recepção de grãos e farelos por ferrovia não é centralizada. Os vagões são direcionados aos terminais, o que exige manobras das composições. Essa operação, por vezes, interrompe o trânsito nas ruas da região portuária por mais de 40 minutos.

Com a centralização das operações e sem a necessidade de divisão das composições, o número de passagens de nível — pontos em que os trilhos cruzam as ruas — será reduzido de 16 para cinco. Com isso, a interrupção do trânsito ficará restrita ao tempo necessário para a passagem do trem, estimado, em média, entre 10 e 15

Fonte: Governo PR

Comentários Facebook
Continuar lendo

Mais Lidas da Semana

Copyright © 2019 - Agência InfocoWeb - 66 9.99774262